Parker-Balston2000系列壓縮空氣和氣體過濾器可以去除0.01微米的顆粒和小液滴，過濾效率達到99.99%。這種過濾器使用凝聚式的技術，將液體從濾芯釋放進入自動排水閥，排放速度就像進入過濾器時樣迅速。這使得過濾器在沒有流量效率損失的情況下繼續無限次去除液體。產品特點效率高達99.99%去除0.01微米的顆粒時。凝聚式技術最大流量可達40,000SCFM。

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壓縮空氣過濾器是將攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質的壓縮空氣，進入壓縮空氣過濾器best一級過濾裝置。

壓縮空氣過濾器工作原理

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質的壓縮空氣，進入壓縮空氣過濾器best一級過濾裝置。 2、當壓縮空氣通過best一級筒狀網眼過濾芯時產生聚結效應，大一點的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會凝結成較大的水滴。

3、進入分離室時，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結在一個蜂窩狀的聚水器上。

4、載著雜質顆粒的水沿著底部流到排水裝置，通過自動或電動排水閥將其排出。

5、壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及大顆粒已被best一濾芯濾除，經best一級過濾后的壓縮空氣進入了第二級濾芯。

6、壓縮空氣通過第二級由特殊棉所制成的纖維過濾網時，會產生數以千計的小旋渦，同時壓縮空氣將被加速數十倍，旋渦中心猶如龍卷風一樣，形成真空狀態，在best一級過濾沒有被濾除的水滴再次被氣化、轉換、濾除，同時，小到5微米的顆粒也被第二級濾網完全去除。

7、經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。

Parker派克過濾器濾芯5/150-19-DX壓縮空氣潤滑器06L32BE1。

在工業領域，過濾器通常用于處理液體、氣體和固體顆粒的過濾和分離。

根據不同的應用和過濾要求，工業過濾器可以分為以下幾類：

液體過濾器：用于處理液體中的雜質和固體顆粒。常見的液體過濾器包括濾袋過濾器、濾筒過濾器、濾板過濾器、濾芯過濾器等。

氣體過濾器：用于處理c 氣體中的顆粒、污染物和異味。常見的氣體過濾器包括空氣過濾器、油霧過濾器、活性炭過濾器等。

固體顆粒過濾器：用于分離和過濾固體顆粒，常見的固體顆粒過濾器包括旋流器、離心過濾器、壓力過濾器等。

油水分離器：用于分離和處理油水混合物，常見的油水分離器包括重力沉降器、離心沉降器、膜分離器等。

膜過濾器：使用特殊的膜材料進行分離和過濾，常見的膜過濾器包括微濾膜、超濾膜、納濾膜、反滲透膜等。

蒸汽過濾器：用于過濾和凈化工業蒸汽，常見的蒸汽過濾器包括蒸汽濾芯、蒸汽分離器、蒸汽過濾器組件等。

磁性過濾器：利用磁場作用對液體或氣體中的磁性雜質進行過濾和分離，常見的磁性過濾器包括磁性濾棒、磁性濾板、磁式分離器等。

以上是一些常見的工業過濾器分類，實際應用中根據具體的過濾需求還有其他的過濾器類型。

壓縮空氣與氣體過濾器-壓力high達248.22公斤型號有FFC-113-6和FFC-113-10

Finite 壓縮空氣和氣體 過濾器系列通常用于CNG（壓縮天然氣）動力汽車。

壓縮空氣與氣體過濾器-特點:

壓縮天然氣，重型卡車和公共汽車替代燃料的應用

best高壓力3600 PSIG

堅固的303不銹鋼結構

可提供凝聚式過濾器濾芯

派克Finite FFC-113過濾器設計用于過濾如鐵銹，管道污垢，壓縮機潤滑油，和壓縮空氣中的水分等污染物。這些過濾器通常用于車載壓縮天然氣 (CNG) 汽車系統以防止油箱中的污染物進入發動機，保護發動機的關鍵部件，如噴油器。

派克提供多種濾芯選擇，能夠去除高達99.97%(等級6)的固體和液體氣溶膠，以及小到0.01微米(等級6)的污染物。這款產品線中過濾器外殼和替換濾芯都有一個非常強大的結構，專為系統壓力best高達3600 psig而設計。殼體提供兩種接口尺寸1/2”NPTF: 溫度高達221 (105C)，流量在3600 psig高達1576SCFM。

燃油過濾器型號P510MAM。

曲軸箱通風 (CCV) 過濾器

Racor 的曲軸箱通風系統替換濾芯可濾除發動機竄氣中的油污，以防止這些污染物損壞發動機組件和周圍設備。

Racor's CV 可更換濾芯為高效油氣分離器，具有深層過濾、微玻璃纖維 Vaporbloc”介質，能夠凝聚水蒸氣和 0.3 微米以上的污染物。經過過濾和凝聚所產生的油停留在帶單向閥的軟管中，直到通過軟管接頭排放到油底殼中。

曲軸箱通風 (CCV) 過濾器特點:

0.3 微米以上高效油氣分離深層過濾、微玻璃纖維凝聚 Vaporbloc”"質連續運行溫度范圍-40°到 240°F(40°C到116°C)

現貨供應9922-11-DQ過濾器。凈水過濾器91S6-1/4

氣體過濾活性炭過濾器9933-05-000.空氣處理過濾器91S6-1/4

液壓過濾器的作用

液壓過濾器 的作用是過濾液壓系統中出現各種雜質。其來源主要有清洗后仍殘留在液壓系統中的機械雜質，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統的雜質，如經加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產生的雜質，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產生的金屬粉末，油液因氧化變質產生的膠質、瀝青質、炭渣等

壓過濾器的技術要求：（1）過濾器材料應具有一定的機械強度，保證在一定的工作壓力下不會因液壓力的作用而受到破壞。（2）在一定的工作溫度下，應保持性能穩定；有足夠耐久性。（3）有良好的抗腐性能力。（4）結構盡量簡單，尺寸緊湊。（5）便于清洗維護，便于更換濾芯。（6）造價低廉。液壓過濾器的工作原理：如圖1所示，過濾器工作原理簡圖液壓油從左邊進入管路到濾清器，從外濾芯流到內芯，再從出口流出，當外濾芯堵塞時，壓力增大，達到溢流閥的開啟壓力時，油液從溢流閥經過，到內芯，再從出口流出，外濾芯比內濾芯的精度高，內濾芯屬于粗過濾
空氣處理過濾器91S6-1/4