1.合同制第三方物流-局部B端的倉配一體化比較大的瓶頸是倉庫網點和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級，更別提縣市級，要進入目前“蛋糕”比較大的toC倉配業務領域障礙重重。除汽車、醫藥等專業領域外，傳統自有的B2B業務空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎設施保障的物流巨頭們，對于大宗商品和特殊供應鏈渠道的企業（如汽配、鋼鐵）。在整個倉配一體的節奏中，傳統合同物流企業必定會被拋棄，網絡密度限制了面向高頻、小量，深度滲透的C端市場。傳統物流企業發力點將轉向城配領域，依據強大的B端服務經驗和能力，建立局部的倉配一體的體系，面向夫妻店，便利店，批發商進行倉配一體的運營，下一階段還將同即時配公司合作，轉向城市深度的倉配電商訂單的運營。2.快遞企業快遞企業網點遍布，順豐、四通一達等企業均具有90%以上的縣級配送覆蓋能力，但從擅長的攬件、轉運、配送業務轉向倉配一體、庫存管理，首先面臨的是缺乏質量高效的倉庫資源。其大部分庫房層高低，倉儲作業自動化程度低，人效、坪效和揀配差錯率與合同物流相比還有較大差距。快遞企業在補課，隨著對于倉儲環節的重視。在談論倉儲供應鏈之前，不得不重提中國企業當下面臨的生存挑戰。貴州全國倉配一體化服務案例

從2013年開始，順豐、申通、圓通、天天、中通、宅急送等快遞企業開始試水倉配一體化業務，2014~2016年，倉配一體化業務呈現快速發展，同時一大批圍繞快消品提供物流服務的網倉企業興起，倉配一體化漸成物流行業發展趨勢。倉配一體化的基本模式是，將收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業完成，服務貫穿整個供應鏈的始終。比起各環節單獨運行的物流服務模式，倉配一體化簡化了商品流通過程中的物流環節，縮短配送周期，提高物流效率，促進整個業務流程無縫對接，實現貨物的實時追蹤與定位，減少物流作業差錯率。同時，貨物周轉環節的減少，勢必降低物流費用，降低貨物破損率，可以根據供應鏈的性質和需求定制化服務流程。陜西倉配一體化內容倉配一體化的批發廠家哪家好？上海禾場告訴您。

倉庫一般是用來堆放物品的，所以要做好倉庫的管理，那么倉庫質量在管理中要做好哪些方面呢？為了保證物品的完好同時為了滿足客戶的需求，所以要對倉庫質量進行的管理。這個管理就是說整個管理過程包括多個方面的內容，從市場的宣傳到的包裝出庫，每一步都不能少。1、在市場宣傳的時候要如實的宣傳產品的質量，然后在商品入庫的時候要嚴格的檢查商品是否符合質量的要求。2、重要的一步了，就是對貨物的保養。貨物可能在倉庫放置很長一段時間，在這個過程中如果沒有保養貨物，它們的質量可能下降，所以要認真的保養。3、貨物的包裝了，要小心仔細，不能弄壞商品。事先控制是很重要的，如果貨物已經遭到了破壞，那么它將很難恢復到原先的狀態。所以要做到事先控制，以防為主。事先檢查，在貨物入庫的時候進行仔細的檢查，在貨物存放在倉庫期間要進行定期的檢查，在出庫包裝之前要進行一次檢查。通過詳細的檢查可以在很大的程度上保證貨物的質量。

    3合同制物流無法解決生鮮時效問題由于肉制品、蔬菜、水果等生鮮商品具有易腐、易損等特性，對電商企業倉儲配送中心的溫度控制、貨物包裝等要求都非常嚴苛，倉庫中需要配備冷凍區及冷藏區，用以實現不同溫度需求的生鮮食品的存儲。同時，針對不同的生鮮產品，也需配備不同的包裝。這是常規的倉儲物流無法滿足的。另外，生鮮電商對倉配中心WMS（倉儲管理系統）的訂單處理能力、食品安全控制能力，以及TMS（運輸管理系統）的配送時效等要求也都非常高。生鮮電商無法通過合同物流打通C端，所以大部分生鮮電商都選擇與快遞公司合作，縮短到C端的時間，保證生鮮質量和品質。從順豐大閘蟹、到車厘子，到海鮮，原來合同制追求大批量低成本的物流渠道已經發生了改變！生鮮配送需求現狀及典型解決方案1.倉配一體化需求強烈倉儲是物流的環節，供應鏈的布局，決定著訂單履行的效率、可得性。快遞的時效經過10年的努力已基本可控，那么全國隔日到達影響到RDC的分布，使得銷售類企業大幅度的并倉，而不影響客戶反應速度；銷售企業如果采用“自行倉儲+第三方配送”模式，所有的訂單包裹還需要進入快遞公司的轉運中心進行二次分撥，遞送周期延遲，時效性大打折扣。因此。一個是服務于整車裝配，一個是服務于消費終端。

    倉配體系不僅要根據銷售大數據進行庫存分布，還需要有很強的自動化訂單履行能力，主動以貨主為單位對全渠道庫存分布進行自動調拔，對庫存進行集中和優化，并拉動上游供應鏈的補貨，供應鏈整體設計、物流解決方案的制定能力已成為倉配一體化企業爭取客戶的增值服務。這種解決方案的提供者，既需要倉儲、運輸、配送等密集網絡服務能力，也要有很強的定價能力。營運建立在一定規模成本的基礎之上，還需要具備提供客戶所需要的市場、客戶等的能力，能夠提供供應鏈管理能力的設計，通過對數據共享、系統整合，在信息上獲取附加值。倉配一體化面臨的挑戰隨著倉配一體服務模式的價值被逐步發現，各類型物流企業加碼倉配服務領域，形成了多方爭霸、交叉競爭的局面。不同類型的企業在市場發力過程中面臨著不同的困難和挑戰。上海倉配一體化的價格分析。湖北倉配一體化收費

倉配一體化的制作步驟詳解。貴州全國倉配一體化服務案例

    企業一般會以行業特點和職能進行項目組的劃分，遇到新興項目或者典型項目甚至是客戶時，可以臨時從各個項目組中抽調，組成短期項目組，臨時委任項目負責人。比如按照酒水飲料、服裝飾品、家裝建材、化工等等行業進行劃分。本人的咨詢顧問經歷中，曾就因為在服裝行業的咨詢項目和實施方案做成了公司的明星項目，特成立服裝行業大客戶事業部。方案定制化上面提到客戶類型、時效要求等的差異，不同行業客戶對物流服務的要求肯定會有明顯的差異。這里主要說一下，特定的行業中，因為客戶的不同而需要提供個性化的定制解決方案。例如，客戶本身的設施設備，網絡搭建，資源配給的差別，有的客戶需要干線服務，有的客戶需要同城配送，有的客戶需要轉倉分揀、貼標、換吊牌等等，這時候物流服務商必須根據客戶的個性化需求，提供定制化的解決方案和落地實施服務。資源整合化我認為，合同物流是能體現物流服務商的綜合實力，同時也是實現資源整合，提高企業和社會經濟效益的重要方式。在整個合同物流實施過程中，需要整合采購、銷售、倉儲設施、運力等資源，這里面包括物流服務商自身的可調集資源，同時需要整合社會資源，客戶的技術資源、基礎設施資源等等綜合利用起來。貴州全國倉配一體化服務案例