端子線耐電壓測試目的：驗證端子線在額定電壓下是否能安全工作，能否耐受過電位的能力，從而評定端子線絕緣材料或絕緣間隙是否合適。原理：在端子線接觸件與接觸件之間，接觸件與外殼之間施加規(guī)定電壓并保持規(guī)定時間，觀察樣品是否有擊穿或放電現象。端子線接觸電阻測試目的：驗證電流流經接觸件的接觸表面時產生的電阻值。原理：通過對端子線通規(guī)定電流，測量端子線兩端電壓降從而得出電阻值。端子線振動測試目的：驗證振動對端子線及其組件性能的影響。振動類型：隨機振動，正弦振動。汽車線束端子接線品牌。江蘇928289-1端子供應

由于很多現實細微因素而導致的變化率在純理論模擬上是無法體現的，就會出現了理論數據和實際數據的偏差。 所以為了檢驗理論的數據是否合理和合適，后面必須以較終實際的測量結果來檢驗和修正前期較初設定的理論數據。 由前面理論可知，端子壓接高度是會隨著壓接率不同而變化的，所以CH也不會是個恒定值（不管公差），這個情況在后文中也會發(fā)現。但是一個基本的原則就是理論上端子的材質硬度上不會小于線纜的銅絲，所以，其壓縮率數據要稍微高于線纜，但是又不能太遠離80%這個標準了。①數據過高，則壓接不完全。②數據過低，則已經嚴重超過正常的塑型變形了，從而導致端子的保持力降低，電氣性能變差等等一系列問題的發(fā)生。這樣取值也是基本與實際理論相吻合：如果發(fā)現任何物料的壓縮率超出70%~90%范圍，務必要警惕、反思、確認和調整。安徽15356825端子供應汽車端子的生產方法。

外皮壓接不足原因：壓接手勢不正確或壓接速度過快造成壓接不良。后果：由于導體和絕緣部壓接均不足，造成端子的拉力不夠，在產品使用過程中容易斷裂，直接影響產品性能。3、芯線外露原因：在壓接過程中，電線芯線散亂，或者壓接方法不當。后果：1.露出的銅絲容易造成漏電，同時也容易接觸到別的端子造成短路。2.芯線壓接部位由于銅絲少，間接影響端子的拉力，造成拉力不足。4、絕緣壓著部（被覆）變形原因：模具調試時，端子不到位或者壓接刀片損壞造成的。后果：外觀不良，直接影響拉力。

重要機械規(guī)格接下來是機械規(guī)格，它涉及到端子塊的尺寸、方向和設計中連接的易操作性。重要的機械因素包括：接線方向：水平(90°)、垂直(180°)和45°是三種較常見的端子塊方向。聯鎖式與單體式：端子塊可采用聯鎖式或單體式外殼。聯鎖式端子塊通常有 2 極或 3 極版本，能夠讓工程師快速實現不同的極數或將同一模塊類型的不同顏色連接在一起。單體式端子塊無疑是將所有的極都包含在一個模塊中，根據設計要求，使其具有更高的剛性和堅固性。汽車線束端子接線貿易商。

端子抗拉測試1.把導線切割成150毫米左右長度。2.在一端剝開絕緣外皮，剝皮程度為13毫米或足夠長，以至于在絕緣夾頭下不存在絕緣外皮，或松開絕緣外皮壓接使其對絕緣外皮沒有抓握力。3.按照額定壓接高度把相應端子壓接到到導線上。4.視覺檢測喇叭口、導體刷和切割的芯線。5.把拉力測試儀設置為每分鐘25.4毫米。對于大多數應用場合，更快的速度將不會對數據有重大影響。較慢的速度可以防止突然施加力量或抽動會拽斷芯線。6.如有必要，把導線未連接端子的那一端打一個結（若絕緣外皮在芯線上滑動）。7.采用拉力測試儀測試時必須夾緊電線和端子。（注：測試時要夾住端子插接界面，而不是夾住芯線壓接處）8.進行拉力測試。9.智能拉力測試儀可以自動記錄拉力讀數。每個壓接操作設置至少要進行五次拉力測試，至少要采集二十五個讀數以確定過程的能力。10.把最小讀數與規(guī)定的比較低拉力強度相比較。汽車端子線束的接入。浙江15439568端子報價

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端子壓著不良的一些解決方法：喇叭口過大如果喇叭口過大會減小端子壓接區(qū)與線纜接觸的總面積。線纜與端子的接觸面越小，線纜拉拔力越小。如果壓接高度正確，那么可能是由于工具磨損引起的問題，應當予以更換。尾料過長解決方法：調節(jié)壓接機上的送料板，使端子在壓接機中正確居中。端子沒有正確居中的另一個標志是喇叭口沒有正確成形。出現這種情況是因為喇叭口與尾料的工具具有空間關系。安裝智能壓力管理系統(tǒng)智能壓力管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)控端子機的運行狀況，及時發(fā)現壓力異常，并按上面所述及時調整、保養(yǎng)設備！這樣就使得機臺一直處在良好運行的狀態(tài)，從而間接減少不良品的產生！不過，需要特別指出的是，雖然壓力管理很敏感，可以用于評估機臺的運行狀況，但平常生產時，公差通常設定得比較大，以減少報警次數，因而前面所述的各種不良情況基本上是不可能全部一個不漏地檢測出來。江蘇928289-1端子供應

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