產品質量的好壞、優劣，其前面特征就是從產品的外觀質量上反映出來，不管是哪種產品，還是半成品，在生產中都必須重視外觀質量，對其實行嚴格控制和檢查。護套是電纜的外觀，其外觀要求是光滑圓整，光澤均勻，不偏芯（不得超過規定偏差），無機械損傷，壓扁，無目力可見的雜物、氣泡、砂眼，明顯的顆粒、竹節形、麻花形等。護套除了符合上述質量要求外，護套厚度對電纜質量也有一定影響。    護套厚度低于標準要求當然為不合格，但厚度超出標準要求，也是不合格的。汽車線束護套插線圖解大全。GT8E-8S-HU優勢供應商

導線的選型與規劃，導線種類國標QVR型——絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好美標——絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經過輻照工藝加工的日標AVSS、AVS、AV等——皮絕緣，柔韌性較好德標FLRY——薄皮絕緣，柔韌性較好 2. 導線的選型， 導線類型選擇根據回路中負載的類型、功率，以及導線所在的工作環境來進行選取導線線徑及耐溫要求弱信號需有單獨的屏蔽線，或使用雙絞線 ，導線顏色的選擇應優先選用單色導線，再選用雙色導線導線顏色的選用順序應符合國標搭鐵線應用黑色電線，黑色電線除做搭鐵線外不做其它用途60984908汽車線束生產的廠家有哪些。

內連接件的顏色要求1)作為內連接件的公端和母端護套顏色要相同。2)為保持前艙內顏色的協調和統一，位于前艙內的內連接件顏色應與周圍環境顏色接近，盡量選擇黑色或灰色等深顏色護套。3)出于防錯的考慮，多個相同型號的內連接件裝配在同一區域時，應使用不同顏色或者不用的分支尺寸進行區分。4)安裝時內連接件處于光線暗區的應選擇白色護套。5)用于安全氣囊回路的單獨內連接件應選擇黃色護套。內連接件的固定要求內連接件應選擇自帶卡扣或可以安裝卡扣的護套（見圖2和圖3），并優先選擇適配鑰匙孔或長圓孔型的卡扣，因為這樣的卡扣具有防轉的效果，使電氣連接更加可靠。特殊情況下也可以使用膠帶捆綁或其他固定方式。

電線電纜耐磨損試驗機試驗步驟：1、用光纜夾把長度大約750mm的試樣緊固在支撐板上。然后，應以重物對擦磨刃口加載，在光纜上產生詳細規范中陳述的力，同時要避免沖撞光纜。2、除非詳細規范中另有規定，在每個試樣上進行4次試驗，在后一次試驗前把試樣向前移動100mm，并總是沿相同方向旋轉90°角。試驗要求：在完成規定的循環次數之后，護套應無穿孔，光纖應保持光學連續性。待規定細節：詳細規范應包括如下內容:a)循環次數；b)針棒直徑；c)施加的力。汽車線束護套國產化質量。

插接件的規劃與選擇：插接件的規劃a. 根據開發車型用電器布置情況，規劃整車線束大體布置圖，其次根據布置圖盡量細化到用電器，只要區分出大體的位置，即機艙、車門、前地板區域即可。b. 依據上面的布置圖、車型配置表，以及用電設備具體參數、原理估算出各條線束間的分支回路數目 ：插接件的選擇常見插接件的種類 常見插接件廠家住友（SWS）、矢崎（YAZAKI）、JAE、KET、TYCO(AMP)、德爾福（DELPHI）、MOLEX、天海（THB）、余姚（YY）汽車用線束護套國標標準。14970.592.699電子元器件

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汽車線束橡膠件的主要特點1）使用溫度范圍廣，具有良好的耐高、低溫性；2）有較高的耐熱性能，不同區域橡膠件，溫度不同。可以在120℃的環境中長期使用，最高使用溫度為150℃；3）與大氣直接接觸，會接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴寒，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境中使用而不會發生龜裂；4）彈性好，特別是要求復原性好；能承受多次的疲勞運動，能在各種環境種多次變形恢復能力；既能用于運動接合部位，又能用于靜止接合部位。5）精密的成品穩定性及嚴格的成品尺寸公差控制。GT8E-8S-HU優勢供應商

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