消聲器是汽車排氣系統里的一個重量組成。在形式上，常見分有阻性（形）、抗性（形）、復合性等。其中，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維（吸音棉）組成。后者的吸音系數隨密度、直徑大小等物理性質變化而變化，也就是說，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數越高。吸音系數值的大小又關系到整個消聲器的效果，當然，影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素，周長、有效長度越大，消聲效果越好。汽車改裝圈多數用阻形、復合形消聲器，這多少跟排氣背壓有關。國內在復合形尾鼓的基礎上，又以多孔管在消聲器里的形狀分有S鼓、G鼓、H鼓等。衡量消聲器的好壞，要考慮消聲器的空氣動力性能。河南進口消聲器品牌

消聲器的消聲量是評價其聲學性能好壞的重要指標，但測量方法不同，所得消聲量也不同。靜態消聲量：當消聲器內只有聲音（沒有氣流）通過時，所測量消聲量。動態消聲量：當消聲器內有聲音和氣流同時通過消聲器時，測得的消聲量。消聲原理：利用吸聲材料消聲。把吸聲材料固定在氣流通道內壁或按一定的方式在管道中排列起來，因磨擦阻力和黏滯力將聲能轉化為熱能而散發掉，從而達到消聲的目的。與電學類比，吸聲材料就相當于電阻，故稱阻性消聲器。消聲的頻率特性：具有良好的中、高頻消聲性能。適用范圍：消除風機、燃氣輪機進、排氣噪聲（即氣體流速不大的情況）。浙江國產消聲器采購消聲器伴隨著應用場合的普遍，用途和功效范圍也在逐漸的擴大。

排氣消聲器包括消聲器外殼、內殼、內外隔板和進、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成，其間留有夾層。內殼為波紋狀并與外殼的內壁形成排氣通道。這種結構有利于聲壓的衰減和聲波的漫射，可以增強消聲的效果。有時只靠消聲器仍達不到汽車排氣噪聲的標準，這時便需在排氣系統中裝置類似于小型消聲器的諧振器。諧振器與消聲器串聯，可以進一步降低噪聲水平。消聲器安裝在催化轉換器與排氣尾管中間且靠近汽車中心的位置。但有時由于空間的限制，常把消聲器安裝在汽車尾部。這時由于消聲器溫度較低，會有較多的水蒸氣在消聲器內凝結為水，使消聲器生銹。

汽車消聲器設備的保養技巧，這是對汽車消聲器設備的使用壽命的一個保障： 1、新車的汽車消聲器設備需要進行一次加油維護，我們只要記住平時按六個月進行一次加油維護就可以了。2、通常來說汽車消聲器設備與發動機相連的法蘭處加入約五十毫升防銹油，搖動消聲器設備使防銹油均勻進入桶體。3、末了在啟動發動機后，因為汽車消聲器設備溫度逐漸上升，防銹油受熱后發生揮發，尾部會冒藍煙，在行駛一段距離后藍煙會消失，之后取消排水孔的堵塞物。消聲器等消聲設備安裝，須有獨自的承重吊桿或底座。

消聲器的產品特點：1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板(或封頭)、防雨帽、節流管、節流板、連接管(或法蘭)、支座、起吊環、銘牌等零部件組成。2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。3、消聲器可獨自支承，在運行和停運時可自由膨脹，使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷，保證排汽管道工作的安全可靠性。4、可根據設計或用戶要求，采用特殊的活動連接裝置。5、消聲器材質采用優良碳鋼或優良不銹鋼等材料制造，具有足夠的耐熱強度和耐腐蝕性能，使設備經久耐用。抗性式消聲器是由突變界面的管和室組合而成的。山東微穿孔消聲器價錢

汽車的排氣消聲器是開車噪聲的關鍵構造組成。河南進口消聲器品牌

2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球汽車三元催化器，進口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復液均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。中國汽車產銷量的整體提高為我國汽車三元催化器，進口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復液市場的發展提供了發展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業不斷壯大。總體來看，國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長，塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%，占到了車身總質量的10-15%左右。因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。河南進口消聲器品牌

杭州宏葉汽車消聲器有限公司是一家生產型類企業，積極探索行業發展，努力實現產品創新。宏葉汽車是一家有限責任公司企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。公司擁有專業的技術團隊，具有汽車三元催化器，進口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復液等多項業務。宏葉汽車順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的汽車三元催化器，進口三元催化器，汽車三元催化器消聲器，三元催化自動修復液。