顆粒捕捉器是什么？ 簡(jiǎn)單來說，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩，是為了讓車型滿足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑。 眾所周知，國(guó)六的嚴(yán)苛程度是無前例的，以往國(guó)三、國(guó)四、乃至國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來說，問題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國(guó)內(nèi)，就可以完成達(dá)標(biāo)，但國(guó)六一出，眾多車企玩不轉(zhuǎn)了，技術(shù)儲(chǔ)備不夠，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來投機(jī)取巧，畢竟，在沒有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，面臨著一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù)，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的，所以，簡(jiǎn)單的方法，就是為排氣管加一個(gè)口罩，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過濾處理。一般安裝顆粒捕捉器只會(huì)降低幾匹馬力的輸出，平時(shí)在用車過程中幾乎無法察覺。蘇州汽車顆粒捕捉器生產(chǎn)公司

顆粒捕捉器故障愈發(fā)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了車主的正常使用。且顆粒捕捉器(GPF)堵塞之后，主動(dòng)再生的工況往往需要車主承擔(dān)額外的時(shí)間和金錢成本(畢竟燒油和過路費(fèi)都是錢)。極度堵塞的時(shí)候只能去4S更換，更是一筆巨大的開支。這不禁讓人憂心忡忡，更是給選車增添了很大的負(fù)擔(dān)。 其實(shí)大家也不要對(duì)于GPF過于擔(dān)心。對(duì)于1.4T的GPF可能暫時(shí)還不需要過度緊張，想買對(duì)應(yīng)車子的還是可以放心選購(gòu)，畢竟2023年RDE實(shí)施之后，所有的車型都要加，早買早享受吧。蘇州汽車顆粒捕捉器生產(chǎn)公司如果尾氣不合格的柴油車在治理的時(shí)候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。

顆粒捕捉器通常需要加熱到非常高的溫度，以燒掉碳粒。燃燒有兩種方式，即主動(dòng)再生和被動(dòng)再生。被動(dòng)再生：當(dāng)你駕車在高速公路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣會(huì)達(dá)到500度以上的高度。以 90km/h或更高的速度行駛一段時(shí)間后排氣會(huì)自動(dòng)變熱，足以燒掉被GPF捕獲的碳粒。但是，大多數(shù)車主沒有足夠的時(shí)間去頻繁跑高速，只依靠這種被動(dòng)再生來清理堵塞不符合實(shí)際用車需求。主動(dòng)再生：當(dāng)GPF中聚集的碳粒堵塞度達(dá)到45%以上時(shí)，就會(huì)喚醒主動(dòng)再生。根據(jù)不同廠家的設(shè)計(jì)，有燃燒器噴油加熱再生、電加熱再生和微波加熱再生等方式，這個(gè)過程可能會(huì)增加車輛的油耗。如果主動(dòng)再生過程已啟動(dòng)，就要觀察儀表上的GPF警告燈，如果持續(xù)亮著說明再生沒有完成，此時(shí)要以40km/h以上的速度繼續(xù)行駛，如果停車就無法完成再生。

面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，顆粒捕捉器顆粒捕集器發(fā)揮了重要作用，將污染物排放量控制在限值范圍內(nèi)。顆粒捕捉器的功能邏輯是“從出口”著手，用過濾裝置把顆粒留住，卻沒能解決發(fā)動(dòng)機(jī)排放這一根本問題。對(duì)于車企而言，顆粒捕捉器無疑是一條捷徑，見效非常之快。但對(duì)于消費(fèi)者來說，顆粒捕捉器維護(hù)難度較高，極端使用條件下可能需要頻繁實(shí)施再生，用戶體驗(yàn)不夠理想。如果您的座駕配備了顆粒捕捉器，日常使用中不妨多關(guān)注動(dòng)力響應(yīng)和油耗數(shù)據(jù)，避免顆粒捕集器成為“負(fù)資產(chǎn)”。顆粒捕捉器只是一個(gè)小小的緯度，考量的是企業(yè)這個(gè)階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合能力的考量點(diǎn)。

裝配有汽油顆粒捕捉器的車輛注意以下幾點(diǎn)：1、當(dāng)儀表顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息時(shí)，怠速啟停系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)都可能會(huì)被停用。如果在顯示“系統(tǒng)自清潔中 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高”消息的情況下繼續(xù)駕駛車輛，也GPF可能會(huì)變得更加飽和，并且顯示的消息可能會(huì)變?yōu)椤跋到y(tǒng)需要保養(yǎng) 請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷商”。2、當(dāng)車輛顯示屏出現(xiàn)“系統(tǒng)需要保養(yǎng) 請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷商時(shí)”，就要去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去用診斷電腦進(jìn)行再生了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮?xí)r，再繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車輛可能會(huì)損壞尾氣過濾器系統(tǒng)。顆粒捕捉器主動(dòng)再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。成都國(guó)六顆粒捕捉器工廠

顆粒捕捉器是應(yīng)付國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的“神器”。蘇州汽車顆粒捕捉器生產(chǎn)公司

因?yàn)轭w粒捕捉器的作用就相當(dāng)于是“口罩”，所以導(dǎo)致尾氣排放的顆粒全部吸附在顆粒捕捉器上，所以顆粒捕捉器容易堵也是正常現(xiàn)象。有人問了，為什么豪華車不容易堵呢？原因很簡(jiǎn)單，那就是豪華車大多都采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，顆粒捕捉器的位置更加接近發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣溫度更高，可以有效燃燒顆粒，所以一般不容易堵。柴油車的話都有一個(gè)“再生”功能選項(xiàng)，當(dāng)啟動(dòng)這個(gè)功能后，汽車會(huì)自動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，顆粒捕捉器會(huì)自動(dòng)清理干凈。而汽油車的話我們可以通過跑高速的方法來清理顆粒捕捉器，記住，千萬不要自己拆卸顆粒捕捉器，這樣會(huì)導(dǎo)致您年檢尾氣不合格，得不償失。蘇州汽車顆粒捕捉器生產(chǎn)公司

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