復合式消聲器消聲器豎直安裝,消聲器支架生根固定在爐頂,消聲器重量由支架支撐,排汽管與接管焊接,由于消聲器與接管是柔性連接,消聲器設置了吸收熱膨脹裝置,可以吸收排汽管道的垂直熱位移和水平熱位移。消聲器由小孔移頻、擴容降壓、吸聲降噪等消聲途徑使其有更好的消聲效果。一般有特殊消聲要求的場所采用。新型高效抗噴阻型系列消聲器設備被普遍使用于發(fā)電、化工、冶金、紡織等工業(yè)廠礦中用于各種型號鍋爐、汽機排汽;風機;安全門等設備的消聲降音。鍋爐消聲器是根據(jù)抗、噴、阻復合消聲原理研制,具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便等優(yōu)點。河南排風消聲器一般多少錢
消聲器的主要作用:降低發(fā)動機的排氣噪聲,并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分,應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣,保證在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi),不損壞、不失去消聲效果。汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器,噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲,引擎噪聲在汽車正常運轉時,可達90分貝以上,而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時,可達95分貝左右。因此,在排氣系統(tǒng)中加上消聲器,可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面,以汽油引擎代替柴油引擎,可以降低引擎噪聲6-8分貝。河南排風消聲器一般多少錢汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。
微穿孔消音器利用多孔在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,就構成了抗性消音器。當聲波進入抗性消聲器時,聲能在孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉,使通過消聲器的聲波減弱。抗性消聲器是由突變界面的管和室組合而成的,好像是一個聲學濾波器,與電學濾波器相似,每一個帶管的小室是濾波器的一個網(wǎng)孔,管中的空氣質量相當于電學上的電感和電阻,稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容,稱為聲順。與電學濾波器類似,每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。
圓柱形消聲器是較早開發(fā)的形狀之一。它們可以構建為所有三種基本設計,并可用于內(nèi)部和外部應用。消音器可以水平或垂直安裝,以滿足任何應用要求。它被認為是比較經(jīng)濟的消音器之一。薄型消音器這些消音器可以有各種形狀,如矩形、橢圓形和圓形。選定的形狀由可用空間決定。它們通常用于聲音衰減外殼中的發(fā)電機。消音器必須符合國家消防協(xié)會(NFPA)的指導方針。當發(fā)電機在可燃環(huán)境中運行時,必須改變排氣系統(tǒng),以確保燃燒過程中產(chǎn)生的火花不會排放到外部大氣中。火花制動消音器通常是圓柱形的,并且是經(jīng)過改進的反應堆設計。這使得碳火花在消音器中循環(huán),落入收集箱。作為維護程序的一部分,必須清潔收集箱。按氣流通道幾何形狀不同,可分為直管式、片式、折板式、迷宮式、聲流式、彎頭式、蜂窩式、障板式等。
我們都知道傳統(tǒng)的農(nóng)用拖拉機噪音很大,噪聲主要來源于柴油機和排氣管道,然而,小轎車的噪聲卻很小,這是什么原因呢?一方面是因為汽車的發(fā)動機倉分布了很多的吸聲材料,另一方面是因為汽車安裝了排氣消聲器。眾所周知,汽車排氣歧管排出的氣體溫度很高、壓力很大,如果直接排往空氣中,難免會產(chǎn)生很大的噪聲,而排氣消聲器的作用就是降低從排氣歧管排除廢氣的溫度和壓力,以達到消除火星和減小噪聲的目的。吸收消聲方式:吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量。反射消聲方式:反射式消聲器則有多個串聯(lián)的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起,廢氣在其中經(jīng)過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力,減輕振動及能量。汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成。河南排風消聲器一般多少錢
消聲器是一種既能允許氣流通過,又能有效地阻止或減弱聲能向外傳播的裝置。河南排風消聲器一般多少錢
消聲器的使用要點:1、消聲器消聲效果與消聲器入口聲級有關,消聲器入口通常設在系統(tǒng)聲源較高的位置(如風機或空調機出口處)。2、消聲器不宜設置在空調機房內(nèi),也不宜設置在室外,防止噪聲穿透進入消聲器后的管道。3、為防止噪聲的影響,消聲器空氣通道內(nèi)流速應根據(jù)控制噪聲級標準的要求確定,消聲器一般宜在8m/s以下,不應宜>12m/s。消聲器大風速的情況下(15~20m/s),風阻較大。4、當一根風管輸送到多個房間時,宜擴大相鄰房間送風口的距離,或采用增加消聲彎頭、風管內(nèi)壁粘貼吸聲材料等措施,防止房間的噪聲干擾。河南排風消聲器一般多少錢
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