本實用新型屬于智能地鎖技術領域，特別是涉及一種基于物聯網與地磁檢測的充電車位智能地鎖，通過基于采用互聯網云平臺技術與智能地鎖等硬件相結合，實現對電動汽車充電停車位進行智能管控的充電車位智能地鎖。背景技術：在電動汽車的發展過程中，電動汽車停車難、充電難等問題直接制約著電動汽車的普及與應用。但我們經常遇到的問題是電動汽車車位被燃油車占據。一些車主花費一點電量，艱難地開到充電場所，卻看到了充電樁前面停著汽油車，或者有的地方沒有車，但卻鎖著車位鎖，無法使用。為了解決人們使用電動汽車出行過程中經常遇到的這些問題，提供一種基于“物聯網+智能硬件”的電動汽車充電車位管控系統。該系統通過多源車位信息融合，采用互聯網云平臺技術與智能地鎖等硬件相結合，實現對電動汽車充電停車位進行智能管控。智能地鎖通過物聯網實現與互聯網平臺之間連接，將車位的位置、狀態等信息實時發布到互聯網平臺，通過電動汽車智能停車APP或微信公眾號，將信息推送給電動汽車注冊用戶。用戶也可以通過互聯網平臺實現空閑車位查看與預約，并在預約時間內完成入場、智能地鎖自動解鎖、停車充電、出場、智能地鎖自動上鎖等動作，同時實時更新車位狀態信息。移動，電信，聯通物聯網卡，4G5G通用，可實現流量定制功能。聯通物聯卡怎么辦理

    商品別名廣告機物聯網卡,智能道閘物聯卡,智能電梯物聯卡,智能穿戴物聯卡語音卡面向地區全國品牌其它適用品牌其它顏色其它工藝其它適用型號其它材質其它廣告機物聯網卡、智能道閘物聯卡、智能電梯物聯卡、智能穿戴物聯卡語音卡物聯網卡在很多行業都實現了智能應用，尤其是在智能穿戴設備市場上，也得到了迅速的發展，智能穿戴設備是通過軟件支持以及數據交互、云端交互來實現強大的功能，直接穿在身上或是整合配件里的一種便攜式設備，目前，可穿戴設備的應用領域越來越多，可穿戴設備將會對人們的生活、感知帶來很大的轉變。而物聯卡作為物聯網時代下衍生產物，也給智能穿戴更帶了很強大的數據功能。GPS定位：通過物聯卡，你的穿戴設備將不再需要通過手機就能隨時隨地的連接上互聯網。通過網絡我們就可以實現GSP定位。智能感應：可以實時收集行走步數、睡眠質量、心率、卡路里等等數據，可以讓你清晰的了解你的生活軌跡。語音通話：通過物聯卡，內置了振動模塊的智能手環會在電話、短信過來時發出振動來喚醒佩戴者。移動、聯通、電信商用物聯網卡，11位13位號段都有2M—500GB物聯網卡（流量卡）2G、3G、4G模塊及NB模塊1、PC端、手機端雙管理平臺，一鍵查詢。1T物聯網卡電信商業零售:自動售貨機、智能快遞柜、娃娃機流量卡、自助照相館、自助充值機、同享洗衣機、同享充電寶。

    第三是基站難以支撐高度密集的聯網數。2、NB-IoT模式的物聯卡。NB-IoT是英文NarrowBandInternetofThings縮寫，中文簡稱為窄帶物聯網，是物聯網近幾年發展的主流，三大運營商都要在2017年年底前完成主要城市和省會城市的NB-IoT網絡覆蓋。NB-IoT是一種專有的網絡，需要運營商做大規模組網覆蓋。幸好可直接在原有的網絡上部署、實現平滑升級，降低成本。NB-IoT物聯卡三個優點：低功耗、廣覆蓋穿透、高密度支撐。正好應對原有2G/3G/4G網絡在物聯網使用場景的不足。但是這類物聯網使用場景也存在幾個要求：流量速率低、不做高速移動，不能打電話。由于大量物聯網設備在戶外，對數量帶寬要求不高，反而電池續航是影響使用的關鍵問題，所以NB-IoT能激發物聯網的大規模普及。3、e-MTC模式的物聯卡。e-MTC介于1和2之間，平衡了能耗、流量等問題。中國聯通曾經演示國e-MTC在消防中的應用，火災發生時，e-MTC可以及時傳輸數據，并允許現場人員與消防人員進行通話。但因為性能表現過于中庸，在市場中有被邊緣化的趨勢，中國移動、中國電信并未明確支持e-MTC，。目前只有中國聯通開展相關試點研究工作。二、物聯卡的號段問題1、在2004-2008年期間，物聯卡概念尚未明確。

    當電動汽車到達指定停車位后，點擊APP解鎖按鈕，將該停車位智能車位鎖解鎖后停車充電，車主完成停車充電駛離后，智能車位鎖既可由電動汽車智能停車APP完成上鎖，也可通過地磁感應模塊控制車位鎖重新上鎖。互聯網云平臺部署服務器、存儲和數據分析設備，采用分布式存儲方式存放海量車位信息數據，采用云計算從巨大的數據中，提取有效的停車位信息。云平臺內部分為基礎數據層、數據檢索層和數據處理層。其中，基礎數據層部署智能地鎖等終端，用來監測前端檢測器及回傳數據的情況。數據檢索層部署分布式檢索算法，實現大數據的秒級檢索。數據處理層計算獲得停車位路徑，空閑車位數等信息，為電動汽車車主提供實時查詢、預約、導航、入場、充電等操作。在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。以上公開的本實用新型實施例只是用于幫助闡述本實用新型。車聯網 云電子狗、斗極定位導航、OBD、智能后視鏡、車載wifi、行車記錄儀等。

    中國移動建成全球規模的商用物聯網以及全球用戶規模的連接管理平臺CCMP;在“云”方面，中國移動自主研發開放平臺OneNET;在“端”方面，以自主研發為主，聯合研發為輔。聯通電信毫不畏懼竟是早有籌謀值得注意的是，運營商世界網通過搜索后發現不只是中國移動正布局物聯網，中國聯通和中國電信也大力重視物聯網建設。據悉，中國電信從2016年就開始部署物聯網市場，并提出從“端”、“管”、“云”、“用”四方面助力產業鏈價值提升。具體包括布局新型蜂窩物聯網絡;建設物聯網開放平臺連接管理平臺，承載用戶數6000萬+，API接口調用日均。而中國聯通的“物聯網平臺+”戰略，即以平臺為中心，打造全球化端到端服務能力，聚焦重點領域，聚合產業資源，推動物聯網業務價值規模化快速提升。中國聯通物聯網公司總經理陳曉天曾說過，今年5月17日中國聯通實現了NB-IoT網絡全國覆蓋。隨著移動用戶發展趨于飽和,運營商都開始重點發展物聯網新業務。同時有消息認為，5G網絡一旦正式商用，將有望撬動規模達萬億元的物聯網產業。縱觀當三大運營商5G網絡建設進行的如火如荼，萬物互聯的新場景也距離我們越來越近了。企業用戶在進行實名認證時，需要提供公司營業執照、法人身份證復印件等材料。物聯卡一個人可以實名幾張

同享設備物聯網卡： 同享單車、同享充電寶、同享汽車、同享充電樁 等。聯通物聯卡怎么辦理

    2002年推出重鋼監控等業務，開始物聯網探索;2003~2005年推出自動售貨機等應用;在水務等項目提供通道型業務;2006年中國移動在重慶成立M2M業務運營支撐中心，推出車輛管理業務，啟動建設全國M2M平臺;2007年重慶公司參與制定M2M業務規范，建設全國M2M平臺;推出市政監控等應用，開展全網終端測試工作2008年重慶移動成立的二級部門--M2M運營中心，應用逐漸豐富，重點打造車務通、電梯衛士、愛貝通等拳頭產品。全國M2M平臺接入10省終端，接入終端量持續增長。2009年初步形成5大類18項移動物聯網產品，業務量超過20萬;中標出租車項目，規模達8000臺，探索出新的商務模式;完成M2M全網平臺和遼寧平臺的連接;支撐北京鐵路局列車監控、林業局森林防火、農業局動物溯源等全網項目;2009年4月，中國移動手機支付業務全國密鑰管理中心正式授牌啟用;同年11月，按照集團統一部署，中國移動一卡通業務平臺正式建成投入使用;2010年中國移動在重慶設立物聯網基地，重點打造物聯網城市，逐步形成了9大類37項移動物聯網產品;業務開始規模化起步;2012年9月29日，中移物聯網有限公司在重慶市渝州賓館揭牌。物聯網基地轉型為有限公司，標志著中國移動在物聯網領域專業化運營翻開了新的篇章。聯通物聯卡怎么辦理