路面的平整度對車輛行駛影響很大,平整度高,行車的舒適性好。對于在高速環道上高速運行的試驗車輛來說，平整度尤為重要。因為平整度好才能保證試驗車輛試驗數據的穩定，否則試驗結果就會失真，失去耐久試驗的意義，另外平整度又是保障行車安全的重要前提。因此施工中對路面的平整度應嚴格控制。瀝青路面的平整度是以幾何路面為基準,表現為路面的縱向橫向的凸凹程度,即實際路面和設計路面的偏離程度。路面施工中,形成路面不平整的原因很多,主要有路基、基層的平整度和攤鋪瀝青時機械操作不當,施工工藝和一些人為因素等。平整度、均勻 性、抗滑性屬于賽道對瀝青面層的功 能性要求，這三項要求對于保證賽車的安全至關重要。湖北超薄罩面賽道鋪裝耐磨性

路面表面紋理、抗滑、平整度等特點是公路路面的關鍵。對賽道來說，這些更明顯，在那里，賽車和摩托車的運行速度可能超過每小時200公里。修建瀝青賽車跑道是一項具有挑戰性的任務。特別是業主希望將養護時間減少到“零”，而傳統的做法和一般規格需要幾個月或超過一個冬天。大約用了兩年的時間來完成主題賽道的材料選擇、測試、混合設計和施工方法。采用的設計流程和施工方法具有創新性，對普通公路鋪裝企業避免早期病害具有借鑒意義。卡拉博吉賽車運動公園的賽道在瀝青鋪設完成后，于2006年9月立即開放。在施工過程中采用了嚴格的施工程序，以減少通常需要幾個月的養護時間。2014年對賽道進行了實地考察和視查。卡拉博吉賽車運動公園（拿大渥太華市區。這條軌道于2006年9月，在瀝青鋪裝完成后立即通車。公園舉辦了許多加拿大和國際賽車賽事，包括嘉實多加拿大和加拿大超級自行車錦標賽，以及俱樂部級別的汽車和摩托車比賽。它也被主要的汽車制造商用于軌道測試，例如，哈雷戴維森XR1200CMP）是一個5.05公里(3.14英里)賽道位于倫弗魯縣，安大略東部靠近加。賽道鋪裝檢測在試車場中試驗道路類型復雜，各試車場根據實際需 要，對道路的需求及設置也不相同。

夠開展多種單項試驗的場地稱作動態試驗廣場。此種廣場一般平面呈現為方形或圓形，縱深能夠到達數百米而且較為開闊，道路路面非常整平。此種廣場經常用在穩定性試驗上，以及用于輪胎性能檢測以及電子操縱系統評估，另外還能夠展開試車駕駛的培訓工作。以上試驗路線是存在差異的，然而借助設置排放引導標識，在場地中能夠任意進行各路線的排列。此種場地適用性非常強，不過試驗路線切換頻率應當盡量低一些。依靠分析研究了解到，動態試驗區中開展的試驗包含兩類：①車輛只在廣場區域中進行運動，②憑借一定初速自外部沖到區域內部。對于第二種試驗，需要設置加速道路與區域相連，如圖1所示。因為動態試驗區可以進行多種試驗科目內容，所以日常運行過程中其有著***的應用。動態試驗廣場因為具有多用途特征，所以幾乎全部綜合性試車場都會建設。現今國內修建的綜合性汽車試驗場動態試驗廣場直徑普遍在200～300m。

    賽道鋪裝是賽車比賽中非常重要的一個環節，它直接影響著車手的駕駛體驗和比賽成績。不同的賽道鋪裝材料和方式會對比賽產生不同的影響，下面從不同的作用方面來探討賽道鋪裝的重要性。1.提高賽車的抓地力賽道鋪裝的材料和方式會直接影響賽車的抓地力。如果賽道表面太光滑或者太粗糙，都會影響賽車的抓地力，從而影響車手的駕駛體驗和比賽成績。因此，賽道鋪裝需要選擇適合的材料和方式，以提高賽車的抓地力，讓車手能夠更好地掌控賽車。2.減少賽車的磨損賽車在高速行駛時，會產生很大的摩擦力，從而導致賽車的磨損。如果賽道鋪裝不好，會加劇賽車的磨損，從而影響賽車的壽命和性能。因此，賽道鋪裝需要選擇適合的材料和方式，以減少賽車的磨損，延長賽車的壽命和性能。 一般企業新車的耐久性試驗是屬于連續化試驗，較 多企業的**試車場特別設置了耐久性試驗標準路線。

在試車場中試驗道路類型復雜，各試車場根據實際需要，對道路的需求及設置也不相同。一些試車場對于任何的汽車廠家都是開放的，道路需要照顧到客戶的多方面需求。而企業的專屬試車場，其目的主要是服務本企業，道路構成是特殊且專業的。任何的試車場試驗技術特征一般都包含4種形式：單項試驗式，多類型小批量試驗式，大批量少類型試驗式以及連續試驗式。單項試驗與動態試驗區介紹單項試驗道路以及場地可以進行多種試驗科目內容，只不過不同的試驗科目很可能要對場地進行重新規劃。F1賽道 瀝青層材料標準遠遠高于我國現行標 準，特別是集料的磨光值比較高達60，遠 遠高出我國道路標準。湖北超薄罩面賽道鋪裝耐磨性

賽道鋪裝的成本也是一個重要的考慮因素。湖北超薄罩面賽道鋪裝耐磨性

目前，世界**的跨國汽車公司均有自己的專業轎車試車場，有的甚至不止一個。許多汽車企業不得不每年花費巨資，將改進過的產品運到國外試車場進行測試，造成了成本的巨大浪費。在國產化過程中，*試車就是一筆相當可觀的費用。上海大眾試車場完全滿足德國大眾有關汽車試驗、開發的技術要求和技術標準，今后上海大眾所做的產品開發及改進，只要在這個試車場里進行試驗后，將相關數據傳至德國大眾，審查合格就行了。汽車在試車場內跑6000公里，相當于跑普通路況80000公里，這也**降低了試車的成本。因此該試車場的建成，每年可為上海大眾新車型的開發、鑒定節約逾千萬元的費用，為上海大眾逐步形成具有國際水平的自主開發能力提供了強有力的硬件支持。大眾轎車試車場將對其它轎車企業開放，這對于中國轎車工業的發展無疑具有深遠影響。湖北超薄罩面賽道鋪裝耐磨性

上海同瀝新材料科技有限公司正式組建于2018-04-09，將通過提供以橋面鋪裝材料，彩色瀝青，養護材料，技術咨詢等服務于于一體的組合服務。同瀝科技經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋橋面鋪裝材料，彩色瀝青，養護材料，技術咨詢等板塊。同時，企業針對用戶，在橋面鋪裝材料，彩色瀝青，養護材料，技術咨詢等幾大領域，提供更多、更豐富的建筑、建材產品，進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的建筑、建材服務。上海同瀝新材料科技有限公司業務范圍涉及鋼橋面鋪裝、彩色瀝青鋪裝、預防性養護、賽車場賽道鋪裝、技術開發及咨詢、新材料研究開發及委托加工、材料銷售、道路工程、市政工程、景觀工程、橋梁防水工程、技術服務、建筑材料、貨物進出口、設計及養護、冷補料銷售等多個環節，在國內建筑、建材行業擁有綜合優勢。在橋面鋪裝材料，彩色瀝青，養護材料，技術咨詢等領域完成了眾多可靠項目。