浙江賽車場場地中部為丘陵(名為群山)，周圍為湖海積平原地貌，山腳處局部有山麓斜坡堆積地貌單元的過渡區(qū)。場地內(nèi)溝壑縱橫，分布著水塘、丘陵、垃圾堆埋場等。擬建場地中分布有多條河浜，在群山南側(cè)和西側(cè)，有一條寬10～40m的河浜橫穿本場地，該河流規(guī)劃予以保留，賽道和場區(qū)內(nèi)道路以橋梁連接；在群山東側(cè)(即迎賓中心處)有一寬20～30m的河浜，該河浜需回填處理。河浜底埋深為2.0～3.5m，浜底有0.3～0.7m的浜土，含大量有機質(zhì)、腐植物，土質(zhì)極其軟弱。在擬建FIA2級賽道T6彎處，有一人工湖，湖底標(biāo)高約4.7m，湖底一般有約30cm的浜土，土質(zhì)極其軟弱，人工湖需回填處理。賽道鋪裝需要適應(yīng)不同的賽車運動類型和氣候條件，以滿足不同的需求。黑龍江方程式賽道鋪裝技術(shù)指導(dǎo)

1985年舉辦的首屆“555港京”汽車?yán)愂怪袊私佑|汽車運動。1995年，中國汽車運動聯(lián)合會成立，我國汽車運動開始發(fā)展。我國汽車運動開始慢慢得到社會和媒體的支持，也因為中國汽車工業(yè)的進步，有更多人接受并喜愛汽車運動。21世紀(jì)初期，我國汽車運動進入快速發(fā)展階段，我國開始引進國際F1賽事、開展各類賽車產(chǎn)業(yè)活動、建立專業(yè)人才培訓(xùn)體系，積極開拓更多市場，竭盡全力縮短自身與國際汽車技術(shù)水平之間存在的差距。孫萌和張楠在研究中指出：目前我國舉辦的汽車賽事吸引了一部分人關(guān)注，也引入許多好的汽車比賽，但不不是我國汽車運動邁入很高的層次，我國賽車運動的發(fā)展還需要根據(jù)國情不斷摸索，同時要注重本土車手的長期培訓(xùn)、承辦國際級大賽的場地太少、加強俱樂部規(guī)范化建設(shè)、健全規(guī)章制度保障合法權(quán)益才能推動我國汽車運動的發(fā)展。湖南專業(yè)賽道鋪裝經(jīng)驗豐富專業(yè)的賽道鋪裝技術(shù)，打造平滑且耐磨的賽車跑道。

浙江國際賽車場路緣石設(shè)計為保證賽車的安全，對賽道的路緣石要進行優(yōu)化。路緣石安裝采用現(xiàn)澆和預(yù)制交替進行，順賽車行駛方向按脊背高低排列，其外型的棱角和安裝高度要進行優(yōu)化，嚴(yán)格控制路緣石縫隙間距，確保賽車的安全。具體控制標(biāo)準(zhǔn)為：賽道路緣石不得高于路面10cm，曲線段縫寬不超過3mm。本文介紹了賽車場的設(shè)計理念，并基于實際工程案例提出了創(chuàng)新性的處理方案和基層加強手段。通過設(shè)計人員不斷追求和創(chuàng)新，改進了賽車場的安全設(shè)施設(shè)計。（1）鋼筋砼樁柱框架板和坦薩墊層對于處理軟基、控制不均勻沉降有非常好的效果。特別適用于對路基沉降有極高要求的項目。（2）ACO水溝方案與特殊路緣石的結(jié)合運用是賽車場設(shè)計的重要內(nèi)容。（3）賽車場宜采用“勺”型碎片擋網(wǎng)。

汽車運動發(fā)展受到越來越多關(guān)注后，更多人發(fā)現(xiàn)其帶來的巨大經(jīng)濟效益和社會效益，因此這些國家想要通過汽車賽事獲得利益。事實上，賽車確實幫助這些國家提升了名氣，打響了汽車運動品牌并在世界汽車工業(yè)中占有一席之地。1934年，汽車運動在德國發(fā)展起來，當(dāng)年在德國舉行的汽車比賽吸引了30多萬觀眾觀看，這些與德國當(dāng)時政策、經(jīng)濟扶持分不開。二戰(zhàn)后，汽車運動中心轉(zhuǎn)移到英國，而且還形成了一個賽車產(chǎn)業(yè)集群。先進的汽車制造技術(shù)、好的汽車人才匯集是英國賽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要原因。當(dāng)時大多數(shù)的賽車都出自這里。汽車運動發(fā)展與國家的經(jīng)濟、環(huán)境、地理和交通環(huán)境等條件密切相關(guān)。

不僅如此，研究汽車賽事也有助于汽車比賽場地的建設(shè)和發(fā)展，可以為汽車賽事提供更好的硬件服務(wù)。學(xué)者應(yīng)該加大對這部分內(nèi)容的研究，為汽車賽事、汽車運動的發(fā)展提供理論借鑒。北京國際賽車谷項目位于張坊鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)東南部拒馬河畔，緊鄰京昆高速張坊出口，北側(cè)緊鄰房易路，選址涉及南白岱、西白岱、廣祿莊三個村，計劃投資5000萬用于拆遷及土地流轉(zhuǎn)工作。據(jù)張坊鎮(zhèn)工作人員介紹：北京國際賽車谷項目計劃總投資約98億元，計劃17建設(shè)綜合賽道、安全駕乘體驗中心、賽車培訓(xùn)學(xué)校、汽車俱樂部、賽車運動組織總部和相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套區(qū)。截至2017年8月，北京城市規(guī)劃設(shè)計研究院已完成該項目選址規(guī)劃。國內(nèi)學(xué)者在研究汽車賽事時，主要圍繞賽事本身和賽事對舉辦地的影響展開。海南什么是賽道鋪裝路用性能

賽道鋪裝的質(zhì)量對賽車運動的順利進行和運動員的安全有重要意義。黑龍江方程式賽道鋪裝技術(shù)指導(dǎo)

浙江國際賽車場T12彎道（R25）是賽道陡的下坡段，坡度的大值達到了8%。在進入T13彎道時需要采取緊急制動。彎道超高為5%，該設(shè)計能幫助車手增加車輛的抓地力，獲得更多超車機會。直道是體現(xiàn)賽車加速、減速性能的場所，直道設(shè)計需要考慮賽車在不同縱坡下的短加速、減速距離。同時為提升賽車的觀賞性和檢修車道的并入加速需求，主看臺前通常設(shè)置直線段。T14彎道至T1彎道是整條賽道速度快的賽段，利用T14下坡段加速，賽車可達到每小時260km/h高車速。黑龍江方程式賽道鋪裝技術(shù)指導(dǎo)