戚振軍在分析山東省汽車賽事的市場效益和開發(fā)徑，得出相關(guān)結(jié)論指出，賽事管理機制靈活度不夠，還缺乏專業(yè)的賽事籌劃機制，營銷方面也比較落后，而阻礙其發(fā)展的原因是由于管理人才的缺乏導(dǎo)致投入較多而民間資本不能很好地參與其中。劉微微在研究中通過文獻資料、問卷調(diào)查和邏輯分析等研究方法，發(fā)現(xiàn)上海F1大獎賽中國站的整合營銷傳播策略存在品牌效應(yīng)不足、相關(guān)賽車知識不透徹和轉(zhuǎn)播平臺有限的問題。針對出現(xiàn)的這些問題，作者也根據(jù)自身特點找出了適合F1大獎賽中國站的營銷傳播策略，在人員方面要保持與媒體良好的關(guān)系，要通過專業(yè)的策劃將賽事做到足夠有魅力去吸引更多觀眾；建立賽車文化，讓觀眾在觀賽之余體會到賽車文化和賽車相關(guān)旅游體驗，再強調(diào)車手培養(yǎng)體系的建立和完善才是重中之重。賽道鋪裝是比賽順利進行的重要保障。廣東定制賽道鋪裝經(jīng)驗豐富

周洪在研究上海國際賽車場的快部式系統(tǒng)時指出：以區(qū)域無線電管理為中心，可以快速到達指定區(qū)域并立即執(zhí)行無線電管理工作的監(jiān)測定位系統(tǒng)，相比固定監(jiān)測站具有更加靈活、快速、準確的特點。研究還介紹了該系統(tǒng)的定位能力、監(jiān)測能力、數(shù)據(jù)處理能力，通過三個典型實例說明賽期占用度較高的頻點以及備用頻點，該系統(tǒng)對數(shù)據(jù)處理能夠有效地為賽事創(chuàng)造好的無線電環(huán)境。高傳偉認為：通過對軟弱粘性土地基預(yù)壓狀態(tài)下土層固結(jié)度，沉降發(fā)展變化規(guī)律及其影響因素的研究，結(jié)合自身經(jīng)驗得出對后續(xù)施工有益的結(jié)論，并且發(fā)現(xiàn)局部區(qū)域堆載不均，沉降量較大、局部打樁區(qū)與堆載區(qū)交界明顯沉降不均等問題，希望引起施工的注意并采取相應(yīng)措施。這對于后來學(xué)者再進行此類研究或者有關(guān)部門建設(shè)和施工都有利，可以有效地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，研究此類專業(yè)性比較強的內(nèi)容更有應(yīng)用價值。該研究是作者2005年發(fā)表，已經(jīng)過去十幾年，國內(nèi)學(xué)者也沒有對其他賽車場相關(guān)內(nèi)容再進行研究。云南F1賽道鋪裝接縫處理賽道鋪裝也需要適應(yīng)不同的氣候和地形條件。

浙江賽車場場地中部為丘陵(名為群山)，周圍為湖海積平原地貌，山腳處局部有山麓斜坡堆積地貌單元的過渡區(qū)。場地內(nèi)溝壑縱橫，分布著水塘、丘陵、垃圾堆埋場等。擬建場地中分布有多條河浜，在群山南側(cè)和西側(cè)，有一條寬10～40m的河浜橫穿本場地，該河流規(guī)劃予以保留，賽道和場區(qū)內(nèi)道路以橋梁連接；在群山東側(cè)(即迎賓中心處)有一寬20～30m的河浜，該河浜需回填處理。河浜底埋深為2.0～3.5m，浜底有0.3～0.7m的浜土，含大量有機質(zhì)、腐植物，土質(zhì)極其軟弱。在擬建FIA2級賽道T6彎處，有一人工湖，湖底標高約4.7m，湖底一般有約30cm的浜土，土質(zhì)極其軟弱，人工湖需回填處理。

1985年舉辦的首屆“555港京”汽車拉力賽使中國人接觸汽車運動。1995年，中國汽車運動聯(lián)合會成立，我國汽車運動開始發(fā)展。我國汽車運動開始慢慢得到社會和媒體的支持，也因為中國汽車工業(yè)的進步，有更多人接受并喜愛汽車運動。21世紀初期，我國汽車運動進入快速發(fā)展階段，我國開始引進國際F1賽事、開展各類賽車產(chǎn)業(yè)活動、建立專業(yè)人才培訓(xùn)體系，積極開拓更多市場，竭盡全力縮短自身與國際汽車技術(shù)水平之間存在的差距。孫萌和張楠在研究中指出：目前我國舉辦的汽車賽事吸引了一部分人關(guān)注，也引入許多好的汽車比賽，但不不是我國汽車運動邁入很高的層次，我國賽車運動的發(fā)展還需要根據(jù)國情不斷摸索，同時要注重本土車手的長期培訓(xùn)、承辦國際級大賽的場地太少、加強俱樂部規(guī)范化建設(shè)、健全規(guī)章制度保障合法權(quán)益才能推動我國汽車運動的發(fā)展。賽道鋪裝的施工流程通常包括以下幾個步驟：首先是路基加固，包括填土、壓實和加固等工作。

賽道鋪裝養(yǎng)護的工作對于賽車運動的發(fā)展至關(guān)重要。賽道是賽車運動的重要，它的安全和性能直接影響著賽車運動的發(fā)展。如果賽道的鋪裝不良或者存在安全隱患，將會對賽車運動的發(fā)展造成嚴重的影響。因此，賽道鋪裝養(yǎng)護的工作是賽車運動發(fā)展的重要保障。賽道鋪裝養(yǎng)護的工作也需要得到足夠的關(guān)注和支持。企業(yè)應(yīng)該加大對賽道鋪裝養(yǎng)護的投入，以確保賽道的安全和性能。同時，賽車運動愛好者也應(yīng)該積極參與到賽道鋪裝養(yǎng)護的工作中，以共同推動賽車運動的發(fā)展。總之，賽道鋪裝養(yǎng)護是賽車運動發(fā)展的重要保障。我們應(yīng)該加強對賽道鋪裝養(yǎng)護的關(guān)注和支持，以確保賽道的安全和性能。汽車運動的激烈、驚險、浪漫、刺激，不僅使成千上萬的觀眾為之癡迷，而且還使世界汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異。西藏特種噴灑車輛賽道鋪裝病害

賽道鋪裝的平整度和摩擦系數(shù)對賽車行駛速度和安全性有影響。廣東定制賽道鋪裝經(jīng)驗豐富

作為國家的首都，北京有北京順義的豪霆賽車場、北京嗨谷汽車公園、北京金港國際賽車場、以及北京中汽聯(lián)賽車場這幾個較為出名的場地賽車場。同為國際大都市，與上海相比，缺乏好的國際賽道加持，北京周邊也還沒有能夠承辦好的汽車賽事的賽車場地。北京打造國際體育中心城市；北京房山積極響應(yīng)國家城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，將張坊鎮(zhèn)打造成“全球賽車重鎮(zhèn)、北京休閑商谷”；北京國際賽車谷建設(shè)還有助于京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展。國家46號文件的發(fā)布將對體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有極大的推動作用，國家對于體育特色小鎮(zhèn)建設(shè)和賽車運動項目及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更加重視。廣東定制賽道鋪裝經(jīng)驗豐富