高速公路瀝青路面不要承受行車荷載的作用，而且要承受周圍氣候環境的影響，路面的使用狀況會呈現逐年下降的趨勢。如果路面狀況持續惡化，則會導致路面結構損壞，*終致使瀝青路面不滿足使用性能的要求。因此在路面尚未發生結構性破壞前對路面進行養護可較好地提高路面的服務水平，這種養護被稱作預防性養護。預防性養護技術在高速公路養護中具有重要意義，首先，預防性養護技術是在高速公路未發生較大 損傷時使用的，因此其施工周期較短，對高速公路的正常運行影響也較小；其次，采用預防性養護技術不可以及時控制高速公路的病害或潛在病害、延長其使用壽命，而且保障了高速公路的安全與質量；*后， 預防性公路養護技術與功能修復或結構修復等較大型的路面養護項目相比，其在施工過程中所需的費用較 低，并且以預測的方式進行的預防性養護能夠及時發現潛在的路面問題，及時進行針對性的解決，很好地 降低了路面養護所需成本。基于此，在對高速公路進行養護時，工程人員應堅持“治早治小，主動治理”的原則。同時其應具備扎實的專業知識，對行業內先進的養護技術應多了解。對于滿足預防養護實施條件的路段，應積極采用預防性養護措施，并制定出科學合理的實施方案。含砂霧封層是基于霧封層技術發展而來的預防性養護技術。河北F1含砂霧封層發展趨勢

含砂霧封層養護施工前準備：1.充分準備含砂霧封層材料和設備，對混合料質量進行檢驗以確保其符合規范，對噴灑車進行檢查以確保其運行良好。例如，施工前后溫度大于20 ℃，加熱*高溫度不能超過50 ℃，且不能在路表溫度低于15℃ 者氣溫低于10℃的條件下施工。校準噴灑車的噴嘴直徑確保在4～5 mm的范圍。 2.含砂霧封層材料預灑布和機械灑布。①人工選定干凈、干燥的路面范圍進行含砂霧封層材料預灑布。逐層在徹底干燥的基底上均勻灑布混合料，生成防水層。為保證含砂霧封層混合料噴灑施工起止點邊緣的整齊程度，在施工起止點預先鋪設一層油毛氈，再進行混合料的灑布，并在灑布完之后去除油毛氈，使噴灑施工起止點邊緣整齊。②含砂霧封層材料在機械灑布之前，設定0.5～0.7 kg/㎡的灑布范圍，并且測量路面溫度。若機械灑布的路面溫度高于38℃，則需要通過噴濕路面作業控制相對濕度，確保相對濕度在80%以內。灑布車在完成混合料灑布之后，及時在灑布車料斗中注入新材料。若含砂霧封層混合料灑布出現條紋狀或者泄漏情況，應立即停止，并進行問題檢查。③在開放交通之前，為確保含砂霧封層干燥成型，養生時間應根據混合料類型和氣候條件確定。河北F1含砂霧封層發展趨勢霧封層技術還具有施工工藝簡單,封閉交通時間短,養護成本低的優點。

高速公路含砂霧封層養護需要根據高速公路試驗段的基本信息、路況調查以及病害成因、資金預算和目標等因素進行養護時機、病害成因和防治技術路徑的決策。 1）含砂霧封層養護時機一般為上次大、中修 后的2～3年，并結合路況進行根據交通特性、路況等因素進行病害成因分析。該試驗段的病害主要為路面結構強度不足、瀝青老化以及交通超載等因素導致的縱向、橫向裂縫；壓實不足引起行車二次壓密，瀝青材料在交通荷載下發生塑性流動，路面結構強度不足引起結構層變形等因素導致輕度車轍。 3）根據規范和實際應用情況，綜合養護時機和病害成因選擇適用于高速公路路面輕度松散、滲水和瀝青老化等病害防治的含砂霧封層技術路徑。

在含砂霧封層的施工過程中， 主要注意點如下。（１）為確保車輛正常通行，含砂霧封層通常是采用半封閉施工作業，因此在施工前必須嚴格按照養護作業相關要求做好施工路段的安全組織。施工前要做好原材料的性能檢測以及對噴灑車運行情況的確認。 （２）含砂霧封層施工前需將原路面清理干凈， 尤其要注意原路面不允許留有泥土、細砂等影響含砂霧封層整體粘結的雜質。 （３） 含砂霧封層的施工環境溫度不得低于10℃ ，施工前要查詢相關氣象資料，避免因下雨或大風等產生不利影響。 （４）含砂霧封層混合料的撒布是施工階段質量 控制關鍵要點，要通過噴灑車的行駛速度以及混合料噴灑量的穩定來保證撒布的均勻穩定。局部存在遺漏的地方必須通過人工補撒，撒布過量的區域必須進行清理，施工完成的區域在外觀上應均勻無 痕跡且不存在多余料流淌的現象。高速公路含砂霧封層養護決策是建立在基本信息收集、路況調查和評價的基礎上的。

正常情況下公路使用壽命會在一定時間內達到一個限值，這個限值約為壽命的 3/4，當使用壽命到達此限值點之前，性能將會從高到低減少四成，此階段可以采取預防性養護措施。公路使用壽命的后 1/4，性能將會大幅度下降，這時如果再次采用預防性養護計劃會大量消耗資源，使得計劃有效性很大降低，因此需要結合實際情況采用一種能夠矯正性能的養護方法。在對公路實施養護計劃時，應結合公路的具體情況，諸如使用壽命、建設成本等多種因素綜合考慮，在合適的時間采取合理的手段是公路養護的根本要求，以便使用*少的資金達到*佳養護狀態，養護時機、養護措施、公路性能三者是互相聯系的，因此需要結合實際因素采取各種不同的措施降低公路養護資金。霧封層技術在美國發展較早，應用非常很多，美國大部分州已經使用霧封層技術對高速公路進行養護。廣東抗滑含砂霧封層施工

預防性養護能夠及時發現潛在的路面問題，及時進行針對性的解決，很好地 降低了路面養護所需成本。河北F1含砂霧封層發展趨勢

在養護施工過程中，管理方面的工作必須落實到位，而養護技術的管理水平將直接對工程的整體質量造成影響。考慮到此問題，在制定預防性養護方案時應充分考慮到該技術的可行性與效率性，妥當地引入新技術，持續提升養護人員的專業技能水平。此外，在整個養護技術的應用過程中，應形成高效的管理團隊，做好對養護技術應用狀況的監督管理工作，總結技術應用過程中存在的問題并尋求其原因，并在此基礎上提出改進策略，為后續環節提供良好的條件。河北F1含砂霧封層發展趨勢