含砂霧封層作為一種先進的道路養護技術，因其獨特的性能優勢，近年來在國內外得到了很多應用，特別是在提高路面抗滑性、延長道路使用壽命、減少養護成本等方面表現出色。以下是一些具體的運用案例：1. 杭州西湖景區：杭州西湖景區采用了含砂霧封層技術進行道路養護，這是杭州市采用此技術，主要應用于景區內道路的預防性養護，以解決路面早期病害，如細微裂縫、磨損等。該技術的應用有效提升了路面的抗滑性能和美觀度，同時也延長了道路的使用壽命。2. 宣黃公路養護：據相關報道，宣黃公路在養護中應用了含砂霧封層技術，通過將改性乳化瀝青、聚合物添加劑及細粒砂混合后均勻噴灑在路面上，達到了防止瀝青表面氧化、填補細小裂縫、替代缺失瀝青的目的，提高了路面的使用性能和耐久性。含砂霧封層是基于霧封層技術發展而來的預防性養護技術。北京F1含砂霧封層一體化

含砂霧封層在封閉微裂縫方面的作用主要體現在以下幾個方面：1. 防止水分滲透：微裂縫是路面老化的初期表現，如果不及時處理，水分會通過這些裂縫滲入路面結構內部，加速瀝青老化，導致基層材料軟化或腐蝕，*終形成更大的裂縫乃至坑槽。含砂霧封層通過在路面表面形成一層致密的保護膜，有效阻止了雨水和濕氣的滲透，保護了路面基層，延緩了水損害引發的病害。2. 抑制裂縫擴展：裂縫一旦形成，車輛的重復碾壓會使裂縫逐漸擴大。含砂霧封層中的細砂和改性乳化瀝青等材料能滲透裂縫，填充裂縫空間，形成物理阻擋，有效阻礙裂縫進一步擴展，從而延長了道路的使用壽命，減少了大修的頻率。云南預防性養護含砂霧封層病害含砂霧封層技術適用于病害輕微、平整度好、強度高、抗滲性能好的路面養護。

高速公路含砂霧封層養護需要根據高速公路試驗段的基本信息、路況調查以及病害成因、資金預算和目標等因素進行養護時機、病害成因和防治技術路徑的決策。 1）含砂霧封層養護時機一般為上次大、中修 后的2～3年，并結合路況進行根據交通特性、路況等因素進行病害成因分析。該試驗段的病害主要為路面結構強度不足、瀝青老化以及交通超載等因素導致的縱向、橫向裂縫；壓實不足引起行車二次壓密，瀝青材料在交通荷載下發生塑性流動，路面結構強度不足引起結構層變形等因素導致輕度車轍。 3）根據規范和實際應用情況，綜合養護時機和病害成因選擇適用于高速公路路面輕度松散、滲水和瀝青老化等病害防治的含砂霧封層技術路徑。

在瀝青路面結構承載力完好且存在輕微路面病害時，通過及時引入預防性養護措施可以有效避免路面病害程度的加劇，進一步延長路面實施大中修的時間，*終實現提升運營服務性能與節約運營成本的目的。 在眾多預防性養護技術中，霧封層技術針對輕微裂縫、輕微松散脫粒及輕微滲水等病害可取得良好改善效果。 但較多工程應用經驗表明，傳統霧封層通過在原路面表面噴灑一層乳化瀝青（或還原劑）后，雖然可以對路面病害進行一定程度的修復，但同時也會引起路面摩擦系數的衰減，進而導致路面整體抗滑性能的下降。 含砂霧封層則是在傳統霧封層的基礎上添加了細料砂，有效解決了霧封層施工后抗滑性能不足的問題。含砂霧封層是一種基于乳化瀝青和抗滑顆粒的有效養護方法， 其性能在很大程度上取決于霧封膠結料和抗滑顆粒。

含砂霧封層在高速公路養護工程中的施工流程主要包括施工前準備、封閉施工路段、路面處理、含砂霧封層材料預灑布、機械灑布和含砂霧封層養護以及效果檢測、開放交通等。 ①在高速公路的開裂、輕度車轍路面進行含砂霧封層施工前，若路面出現局部結構性損害，則應先封閉施工路段，治理上述病害。②采用清掃路面的方式，確保路面干凈、干燥。③再實施含砂霧封層材料的預灑布、機械灑布和養護。④禁止雨天施工，及時清理各種廢棄物，保護公路沿線護欄和路緣石，以及周邊生態環境。⑤對高速公路含砂霧封層進行外觀質量、寬度、滲水系數、摩擦因數和構造深度的養護效果跟蹤檢測。含砂霧封層混合材料加入了細砂，細骨料與還原劑一起噴灑到路面，提高了路面的抗滑性能。重慶直線性能路含砂霧封層特殊性

霧封層技術在美國發展較早，應用非常很多，美國大部分州已經使用霧封層技術對高速公路進行養護。北京F1含砂霧封層一體化

作為由霧封層技術衍生出的新型技術，同瀝新材料公司SASR-Seal含砂霧封層技術可以使混合材料融入到道路表面，滲入到骨料縫隙中，將路面出現的微小裂縫和空隙進行填補，使得路表瀝青更牢固，從而延長瀝青壽命，更加保證瀝青薄膜的密封性，提高路面的防水性能和改善路面外觀。另外，含砂霧封層混合料中的細集料能提高原有路面的抗滑能力，為公路出行提供了安全保障。含砂霧封層技術同時能有效降低路面養護成本，是目前預防性養護計劃中較為經濟化的手段。北京F1含砂霧封層一體化