在養護施工過程中，管理方面的工作必須落實到位，而養護技術的管理水平將直接對工程的整體質量造成影響。考慮到此問題，在制定預防性養護方案時應充分考慮到該技術的可行性與效率性，妥當地引入新技術，持續提升養護人員的專業技能水平。此外，在整個養護技術的應用過程中，應形成高效的管理團隊，做好對養護技術應用狀況的監督管理工作，總結技術應用過程中存在的問題并尋求其原因，并在此基礎上提出改進策略，為后續環節提供良好的條件。含砂霧封層技術適用于病害輕微、平整度好、強度高、抗滲性能好的路面養護。陜西國際認證含砂霧封層耐久性

含砂霧封層長期性能指的是經霧封層噴涂保護后道面使用性能隨服役時間的變化規律，也稱之為耐久性能，主要表現為道面耐磨耗性能、抗滑性能以及封水性能隨時間的衰減規律。含砂霧封層（又稱抗滑霧封層）的材料組成包括稀釋的液態瀝青（乳化瀝青或改性乳化瀝青）、抗滑顆粒和添加劑。含砂霧封層屬于功能性養護，自身幾乎不具有厚度，一定程度上不構成路面結構。瀝青道面運營過程中長期性能演變主要受瀝青膜老化剝落、集料表面磨光、交通荷載以及復雜環境等因素影響。受交通荷載和復雜環境影響，道面使用性能發生衰變，國內外關于道面長期性能的研究已比較豐富，主要涉及衰變影響因素、室內磨耗設備研發、性能衰變評價指標等方面。新疆高耐磨抗滑封層含砂霧封層經驗豐富含砂霧封層養護的具體步驟包括基本信息收集、路況調查和評價、項目決策、設計、施工、質控和后評估等。

公路預防性養護，是指公路路面整體性能良好但存在病害隱患或有輕微病害，為延緩路面性能過快衰減、延長使用壽命而預先采取的主動性養護工程。一般的公路維修是當公路已經出現坑槽等明顯病害后，派去養護人員對其實施修補，這種方法有時會出現時機延誤的情況，容易造成資源浪費，往往在養護時需要耗費比預防性養護更多的物力財力等。 對于公路進行預防性養護，具體是指在規定時間內對某段公路合理性檢查，必要時還會使用相關檢測系統對路段進行檢測，一旦發現隱患，就會提前采取相關性措施對路段進行處理，節省了大量的成本，也為交通安全提供了安全保障。這種提前預防的公路養護方式是在近年來公路建設化進程迅速崛起的過程中興起的，是在相關部門慎重考慮下采取的一種經濟化方式，能夠有效為我國當前交通發展夯實基礎，讓公路的性能提升到全新的高度。

施工前要求對原路面進行清掃，保持路表清潔，無雜物、塵土，無積水。原路面油污需要用油污清洗劑處理，清理原路面的污油油斑。原路面坑槽事先用適當的熱或冷瀝青混合料予以修復，裂縫要用裂縫填料修補。道路標線采用膠帶粘貼保護。 材料準備：SASR- Seal 濃縮原液100kg；砂子（30～120 目）40-55kg。以上是常用的配合比例，由于路面條件不同，可以采用其它的配合比例及采用其它的添加劑，但一定要添加細砂。金剛砂或者石英砂粒徑要求30～120目之間，且不含泥土，否則影響粘結性。 大面積施工要求用壓力噴灑設備施用。壓力噴灑設備要能夠噴灑含有砂子的封面料，并具有連續攪拌能力以保持施工過程中封面料均勻一致。小型噴灑設備在施工規模較小或大設備不方便的情況下使用，大型車載高壓噴灑設備在施工規模較大時采用較為方便。同瀝新材料SASR-Seal含砂霧封層可以使混合材料融入道路表面，滲入骨料縫隙中，將填補路面微小裂縫和空隙。

同瀝新材料公司SASR-Seal含砂霧封層對于高速公路養護的作用機理：含砂霧封層的主要組分包括改性瀝青、聚合物、改性劑和催化劑等霧封層材料以及細砂等細集料。用于高速公路瀝青路面可抗老化、抗滑，能夠改善路面使用性能、降低養護成本。含砂霧封層對于高速公路養護的作用機理主要在于：一是細集料滲入或流入高速公路瀝青路面微裂縫的孔隙中，起到了填充孔隙，恢復瀝青黏聚力，增加路面抗滲水的作用。二是聚合物改性劑恢復瀝青性能，延緩瀝青老化。三是含砂霧封層各組 分在一定比例的配合下為瀝青路面構筑保護層，降低紫外線對路面的危害，提升路面外觀色澤。同瀝新材料公司SASR-Seal 含砂霧封層具有滲透性，可防止碎料松散或細砂石流失。陜西國際認證含砂霧封層耐久性

根據路面性能狀況，規范實施含砂霧封層施工技術方案，能夠保證封層材料均勻覆蓋到路面，增強與路面黏結力。陜西國際認證含砂霧封層耐久性

為了加強高速公路預防性養護措施的實施，一是需要多層次的推進預防性養護工作的開展。堅持預防為主和防治結合的原則，加強對高速公路預防性養護工作重要性的宣傳和教育，降低其運營中的病 害次數和危害程度，盡量避免出現病害之后再進行翻修的情況。此外，在預防性養護工作開展過程中，不要嚴格執行相關的規范和標準要求，而且做好相應的檢測工作，確保檢測結果的準確性，還需做好檢測 和養護工作的記錄，加強對公路養護工作的監管以及對養護績效的考核，避免出現玩忽職守問題的發生。二是要不斷提高公路養護技術水平。需加強對國外先進的公路養護技術的學習，并且結合我國的具體情況，在養護工作開展的過程中積累經驗、總結教訓，加強理論學習和業務實踐，逐漸建立符合我國國情的科學系統來對公路運營情況和工程人員的工作情況進行總結，加強對修復材料的研究和創新，切實提高公路預防性養護的效果。陜西國際認證含砂霧封層耐久性