含砂霧封層對提高路面抗滑性能的作用主要體現在以下幾個方面：1. 增加表面紋理：含砂霧封層中含有一定比例的細砂，這些砂粒在噴灑過程中均勻分布在路面上，形成了一層帶有微小凸起的表面結構。這種微觀紋理增加了輪胎與路面接觸的摩擦系數，從而明顯提升了路面的抗滑性能，尤其是在雨天或潮濕環境下，能夠有效減少水膜滑移，保障行車安全。2. 改善路面平整度：霧封層材料的均勻覆蓋，可以填補路面的細微不平，如微小的坑洼和磨損，使路面更加平滑，減少了車輛行駛中的顛簸，間接提高了行駛穩定性，也有助于提升抗滑性能。3. 提升材料粘結性：含砂霧封層使用的改性乳化瀝青或特殊粘結劑，能夠增強路面材料之間的粘結力，使得砂粒與原路面緊密結合，不易脫落，確保了抗滑效果的持久性。含砂霧封層技術適用于病害輕微、平整度好、強度高、抗滲性能好的路面養護。甘肅預防性養護含砂霧封層設計
不摻加抗滑顆粒的霧封層膠結料試件的BPN磨耗曲線呈二次拋物線，初始BPN較低，這是由于霧封膠結料填補了路表的空隙形成一層油膜，抗滑性能降低，隨著磨耗次數增大，油膜逐漸被磨耗，露出表面粗糙的集料，試件BPN開始增大，在磨耗約65000次時BPN達到峰值，此時路表霧封膠結料形成的油膜被完全磨去，抗滑性能恢復至原路面水平，試件BPN開始隨磨耗作用下降．含砂霧封層能有效提高路面的抗滑性能，相比不摻加抗滑顆粒的霧封膠結料試件及未進行霧封的空白試件，含砂霧封層試件初始BPN分別提高了69.8％和35.2％，抗滑性能有明顯改善，且BPN磨耗曲線始終位于*上方，表明含砂霧封層在車輛磨耗過程中BPN始終大于原路面，抗滑性較好，有效延長了路面使用壽命。湖南市政道路含砂霧封層經驗豐富創新型材料則在傳統的基礎上加用化學粘合劑以及高分子化合物，目的是為了使公路滲透性更強。
瀝青路面作為高速公路的主要路面類型，由于受到行車荷載、自然環境、管控不當等多種不利因素的綜合影響，在早期服役過程中會出現微裂縫、抗滑性能衰減、老化等表面功能性損傷，嚴重影響路面的使用壽命和行車安全。若不及時對這些損傷進行處理，會嚴重影響路面的耐久性能，很大縮減路面的使用壽命。在公路運營期間，進行3-4次預防性養護處置可明顯提高路面性能，*多可延長公路使用壽命十五年，且預費與改建翻新費用相比可降低 45%-50%。目前國內外常用的預防性養護措施包括： 同步碎石封層、超薄罩面、瀝青表層就地熱再生、微表處、霧封層等。據國外的不完全統計，各種 預防性養護技術中，霧封層在施工過程中的二氧化碳排放量*少，0.04kg／㎡，且霧封層的鋪筑費用*低，為1.02$／㎡，采用霧封層養護技術處理后的路面，服役時長可延長三年。
在養護施工過程中，管理方面的工作必須落實到位，而養護技術的管理水平將直接對工程的整體質量造成影響。考慮到此問題，在制定預防性養護方案時應充分考慮到該技術的可行性與效率性，妥當地引入新技術，持續提升養護人員的專業技能水平。此外，在整個養護技術的應用過程中，應形成高效的管理團隊，做好對養護技術應用狀況的監督管理工作，總結技術應用過程中存在的問題并尋求其原因，并在此基礎上提出改進策略，為后續環節提供良好的條件。在公路運營期間，進行3-4次預防性養護處置可明顯提高路面性能，*多可延長公路使用壽命十五年。
反映瀝青路面表觀狀況的參數包括摩擦系數、構造深度。抗滑性能是至關重要的安全參數，摩擦系數與構造深度測定路面表面的宏觀性能，表征運營階段瀝青路面的抗滑性能。良好的紋理構造可以增加輪胎與路面的接觸點，提升輪胎與路面間的附著力，同時可以降低輪胎與濕滑道面間水膜的厚度與連續性，從而保障路面抗滑性能。輪胎橡膠分子在輪胎與路面表面構造的接觸作用下發生伸縮變形，產生大量的路面構造-輪胎粘著點，摩擦力則來自于斷開粘著點所需要的力形成的粘著作用。與此同時，輪胎與路面的反復接觸使胎面反復產生彈性變形，而彈性滯后現象使得彈性變形力總是大于彈性變形恢復力，粘滯摩擦力即來自于這部分差值。在交通荷載與環境因素的綜合作用下，瀝青路面表層瀝青膜不斷被破壞剝落且集料被不斷磨光，從而導致輪胎與路面間無法產生足夠的黏附力與阻滯分量，*終使得抗滑性能不斷降低。霧封層技術還具有施工工藝簡單,封閉交通時間短,養護成本低的優點。海南直線性能路含砂霧封層機械設備
霧封層材料屬于高分子材料，具有高分子材料的特點，這種材料易于舒展，不易毀壞，可以很大提高封閉程度。甘肅預防性養護含砂霧封層設計
預防性養護計劃材料本身含有易于吸收、易于融合等特點，因此利用這些特點可以有效地滲透進路表結構中，使得材料與之粘合，將公路縫隙填補，防止路表水進入，疏松結構。而且，霧封層材料屬于高分子材料，具有高分子材料的大部分特點，這種材料易于舒展，不易毀壞，可以很大提高公路的封閉程度，當乳化瀝青材料被使用時，需要選取適度的量，否則會造成公路滲透性能有所變化，而且隨著一年四季外界環境的改變，一些新的裂縫也會隨之出現，因此選取瀝青濃度是預防性公路養護中比較重要的一部分。甘肅預防性養護含砂霧封層設計