模具（mú jù），工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有“工業之母”的稱號。 模具種類很多，根據加工對象和加工工藝可分為： ①加工金屬的模具。 ②加工非金屬和粉末冶金的模具。包括塑料模(如雙色模具、壓塑模和擠塑模等) 、橡膠模和粉末冶金模等。 根據結構特點，模具又可分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。模具一般為單件，小批生產。模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣，又是單件、小批量，從而為模具生產定額的制定和管理帶來難度。江蘇自動化模具制造設計

模具的原材料的控制從下列幾方面進行： 1、宏觀檢驗 化學成分對保證鋼材的性能是決定性的，但成分合格，不能完全來說明鋼材性能，由于鋼材內部組織和成分的不均勻性，宏觀檢驗在很大程度上補充了這方面的不足。 宏觀檢測可以觀察鋼的結晶情況，鋼的連續性的破壞和某些成分的不均勻性。 宏觀常見8種缺陷：偏析、疏松、夾雜、縮孔、氣泡、白點、裂縫、折疊。 2、退火組織的評定 退火的目的，降低鋼的硬度，便于機加工，同時也為后續的熱處理作組織準備。 碳素工具鋼退火組織按GB1298一級別評級圖評定。 3、碳化物不均勻性 萊氏體鋼組織中含有大量的共晶碳化物，碳化物不均勻性對使用性能產生非常重要的影響，所以對其碳化物的分布必須有嚴格的控制。 總而言之，由于模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣，并且多少又是單件、小批量，從而為模具生產定額的制定和管理帶來一定的難度，再加上各廠和車間的生產方式、設備、技術素質又不太一樣，所以在制定定額時，必須要根據本廠和車間的實際情況，找出適當的方法制定出既先進又合理的工時定額，以提高勞動生產率的目的。江蘇自動化模具制造設計模具是在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

沖壓模具之構成：將依模具種類及構成及相異，有順配置型構造與逆配置型構造二大類。前者是較常使用的構造，后者構造主要用于引伸成形模具或配合特殊模具。 模具之規格 （1）模具尺寸與鎖緊螺絲 模板之尺寸應大于工作區域，并選擇標準模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類及模板尺寸有關。其中單工程模具較常使用鎖緊螺絲配置于四邊角，較標準形式工作區域可廣大使用。長形之模具及連續模具較常使用鎖緊螺絲配置于四邊角及中間位置。 （2）模板之厚度 模板之厚度選擇與模具之構造、沖壓加工種類、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有肯定關系。依據理論計算決定模具之厚度是困難的，一般上系由經驗求得，設計使用的模板厚度種類宜盡量少，配合模具高度及夾緊高度加以標準化以便利采購及庫存管理。 沖壓模具整體構造可分成二大部分： （1）共通部分。 （2）依制品而變動的部分。共通部分可加以標準化或規格化，依制品而變動的部分是難以規格化。

模具擠塑成型是使處于粘流狀態的塑料，在高溫和一定的壓力下，通過具有特定斷面形狀的口模，然后在較低的溫度下，定型成為所需截面形狀的連續型材的一種成型方法。擠塑成型的生產過程，是準備成型物料、擠出造型、冷卻定型、牽引與切斷、擠出品后處理（調質或熱處理）。在擠塑成型過程中，注意調整好擠出機料筒各加熱段和機頭口模的溫度、螺桿轉數、牽引速度等工藝參數以便得到合格的擠塑型材。特別要注意調整好聚合物熔體由 機頭口模中擠出的速率。因為當熔融料擠出的速率較低時，擠出物具有光滑的表面、均勻的斷面形狀；但是當熔融物料擠出速率達到某一限度時，擠出物表面就會變 得粗糙、失去光澤，出現鯊魚皮、桔皮紋、形狀扭曲等現象。當擠出速率進一步增大時，擠出物表面出現畸變，甚至支離和斷裂成熔體碎片或圓柱。因此擠出速率的控制至關重要。模具根據加工對象和加工工藝可分為加工金屬的模具和加工非金屬和粉末冶金的模具。

模具在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。普遍用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離（沖裁）。應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀。模具一般包括動模和定模（或凸模和凹模）兩個部分，二者可分可合。分開時取出制件，合攏時使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形狀復雜，承受坯料的脹力，對結構強度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，模具生產的發展水平是機械制造水平的重要標志之一。模具材料較重要的因素是熱強度和熱穩定性。工業園區特定模具制造定義

模具素有“工業之母”的稱號。江蘇自動化模具制造設計

近一段時期，中美貿易摩擦持續影響對外貿易發展，機械行業加工企業通過多種渠道加強深化與傳統貿易伙伴的合作，并積極拓展新貿易伙伴、謀求新發展。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。新的模具制造，模具加工等產品在工作效率、作業質量、環境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。加工的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，轉型升級是主線，降本提質增效是重點。江蘇自動化模具制造設計

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