增韌改性：PA6、PA66具有較高的彎曲、拉伸強度，但其沖擊強度，特別是抗低溫脆性并不是很理想。對于一些室外使用的場合，以及要求抗沖擊的部件，如鐵路鐵軌軌端絕緣板、滑冰鞋、體育器具等，必須通過橡膠彈性體增韌改性，以提高PA6、PA66的抗沖擊性能。橡膠增韌機理：在尼龍中加入5%~25%(質量分數)的橡膠彈性體或熱塑性彈性體，可使尼龍的沖擊強度大幅度提高。這說明由于彈性體的存在，使材料的破裂能較大提高。研究這種破裂能提高的原因的理論，稱為增韌理論或增韌機理。產品具有：強度好、耐高溫、抗沖擊、尺寸穩定性好等性能特點。抗紫外線尼龍供應

玻纖增強改性PA6：PA6材料可根據產品的特性添加玻纖來增強材料，這類材料的強度更好、耐熱性能更優越、抗沖擊性能優良、尺寸穩定性良好滿足了其在工業品和日常方面的使用要求。此外由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求，所以PA6汽車制品種類繁多，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。不僅能起到良好的保護作用，還能讓汽車更加美觀。耐高溫尼龍廠家星易迪生產供應玻纖增強阻燃PA6,增強阻燃尼龍6,增強阻燃PA6,PA6-G35。

磷系阻燃劑PA6磷系阻燃劑包括有機磷系阻燃劑和無機磷系阻燃劑。其中，有機磷阻燃劑主要有磷酸三苯酯、磷酸三酯、磷酸丙酯和磷酸苯乙烯。無機磷和聚磷酸銨是主要的阻燃劑。磷酸鹽具有阻燃和塑化的特性。它們可以抑制燃燒，提高聚合物材料的加工流動性。然而，有機磷阻燃劑熱氧穩定性差，在與高熔點PA6復合的過程中易分解，使其具有材料的阻燃性能和力學性能，因此很少使用。紅磷具有來源廣、價格低、含磷量高、毒性低、抑煙阻燃效果好等優點。

阻燃尼龍：在電子電器、汽車等很多行業要求材料有阻燃性，但很多塑料原料本身的阻燃性較低。提高阻燃性可以通過加入阻燃劑實現。增強尼龍：增強尼龍具有較高的強度和模量，隨玻纖或碳纖含量的增加，尼龍的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高，沖擊強度則較為復雜，增韌劑加入，尼龍的韌性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纖，8%～12%的增韌劑，尼龍的綜合力學性能佳。增韌尼龍：很多工程塑料不能滿足特殊的使用環境，例如有較多的材料韌性不夠、太脆，可以通過加入韌性較好的材料或者超細無機材料，增加尼龍韌性和低溫使用性能。可注塑和擠出成型，具有強度高、韌性好、耐高低溫等性能特點。

玻璃纖維含量在30%以內。隨玻璃纖維含量的增加，增強PA6熱變形溫度隨之提高,超過35%以后，其熱變形溫度隨玻璃纖維的增加變化不大，其他PA亦有類似的規律。玻璃纖維含量與成型收縮率的關系：玻璃纖維含量增加時增強PA的成型收縮率隨之減小。幾乎所有增強PA都有同樣的規律。一般玻璃纖維含量達到35%時，其成型收縮率大致為0.2%玻璃纖維含量再增加時、成型收縮率變化不大。成型收縮率是材料的一項重要的加工性能，對于模具的設計、產品加工十分重要。星易迪生產供應增韌PA6,增韌尼龍6，用彈性體增韌改性，可注塑和擠出成型。礦物增強尼龍顆粒

星易迪是一家彩色改性塑料造粒廠。抗紫外線尼龍供應

PA6應用于電子、汽車等工業領域。其民用絲行業消費比例較高，服裝用錦綸長絲，約為58%。輪胎骨架錦綸簾子布市場使用PA6約占13%。工程塑料類使用PA6占12%，包括注塑料及改性塑料。漁網絲用PA6約占6%。生產BOPA膜的塑膜級PA6占4%，生產地毯、羊毛衫、無紡布等用品的短纖類PA6占4%，其他用于生產PA棒、PA膠帶等用PA6占3%。PA66在服裝、裝飾、工程塑料等領域中應用廣。其消費比例中比較高的為工程塑料，占到總消耗量的65%，而工業絲占到20%，其他占到總消耗的15%。PA66的下游產品多集中在工程塑料，因其剛性有余、韌性不足，不適宜紡絲。抗紫外線尼龍供應