上海精耕生產的NMRV系列蝸輪蝸桿減速機,其使用事項:
1、NMRV減速機使用環境低于-30℃或者高于60-30℃,必須更換特殊材質的油封;
2、與NMRV減速機配套的電機必須適合在低溫環境中工作,而電機的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求;
3、在準備投放使用前滑潤油的粘度會較高,應當先讓機器空載試運轉后再加載,避免導致設備故障;
4、***關次使用NMRV減速機時,在其運轉150-400小時后更換潤滑油,以后的換油減速機周期小于或等于4000小時;
5、定期檢查油的份量和質量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質或變質的油。NMRV減速機的操作系數是取決于實際操作環境的,當選擇合適的服務系數必須考慮在輸出端的負載性質、每天運轉的時間以及啟動的頻率等等因素。 NMRV蝸輪蝸桿減速機哪家靠譜,就選上海精耕機電,減速機種類多樣,歡迎咨詢。大興區鋁合金蝸輪蝸桿減速機NMRV蝸輪蝸桿減速機技術指導
NMRV減速機采用了當今國際先進的技術創新制作工藝,選用鋁合金新型材質。
箱體結構采用方形外觀設計,節省空間,**鋁合金壓鑄成型,具有**度、低重量,使用壽命長,使用安裝方便,運行平穩可于電機直接對接,無需外加防護罩。
NMRV減速機在使用中應注意防止蝸輪磨損、發熱漏油、小斜齒輪磨損等情況。
正常情況下nmrv減速機的蝸輪磨損很慢,一般可保持10年的使用壽命,但也不能排除其他原因造成的減速機使用壽命過低的情況如:減速機超負荷運轉、潤滑油使用不當、選型是否正確、裝配質量和使用環境等因素。
NMRV減速機是上海精耕機電科技有限公司專業生產主打產品之一 延慶區鋁合金蝸輪減速機NMRV蝸輪蝸桿減速機參數上海精耕銷售的NRV110減速機一致獲得了業界的好評!
NMRV蝸輪蝸桿減速機是上海精耕機電科技有限公司是專業生產的
安裝安裝減速機時要注意以下一些建議
1、減速機安裝在機械設備上必須是牢固的,避免有振動。
2、在減速機裝配在機械設備上前要檢查輸出軸正確旋轉方向。
3、在減速機存放了特別長的時間情況下(4~6月),如果油封沒有浸在潤滑油中裸露在外面,切記更換油封,這是因為橡膠會粘在軸上,甚至失去了彈性。需要完全恢復它的性能。
4、無論什么時候盡可能避免減速機暴露在太陽直射和惡劣的環境中。
5、通過風扇這一頭置放在通風道中,以確保電機以正確方式冷卻。
6、在周圍環境溫度低于-5℃或高于40℃,請與我們技術部取得聯系。
7、切不可以把油漆噴涂在橡膠材質的部件上。
8、扭矩在啟動后是逐漸增大的,不可以一起動就加載比較大負荷
上海精耕NMRV系列蝸輪減速機解決方法
1.保證裝配質量。可購買或自制一些**工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
3.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發熱和漏油。
4.建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發現溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。
上海精耕銷售的NRV減速機,給您滿意的服務,值得信賴。
上海精耕機電科技有限公司生產的NMRV減速機,**鋁合金打造。
一般配的電機功率為:370W -7500W 速比:10 15 20 25 30 40 50 60 80 100等
新一代NMRV系列蝸輪減速機常見故障與排除
----減速機發熱和漏油。
為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
----造成這種情況的原因主要有四點,
一是材質的搭配不合理;
二是嚙合摩擦面表面的質量差;
三是潤滑油添加量的選擇不正確;
四是裝配質量和使用環境差。 NMRV減速機的傳動效率高,能夠有效地減少能源消耗,提高設備的能源利用率。平谷區鋁合金蝸輪減速機NMRV蝸輪蝸桿減速機定制
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上海精耕機電科技有限公司專業生產的NMRV蝸輪蝸桿減速機故障分析
蝸輪蝸桿減速機常見故障分析1-發熱和漏油故障
大部分的回轉式減速機蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣是為了提高減速機的運行效率和耐磨性,但是由于回轉式減速機的傳動方式是摩擦傳動,因此在運行過程中會產生大量的熱,溫度提高很快,久而久之熱量在減速機各零部件與密封之間會產生一定熱量膨脹,進而引發減速機零部件表面產生間隙,再加上潤滑脂溫度升高稠密的減低,長時間使用后,很容易發生減速機漏油現象和嚴重的齒面磨損,進而產生抖動或異響等現象。 大興區鋁合金蝸輪蝸桿減速機NMRV蝸輪蝸桿減速機技術指導