灰塵清潔不充分對附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特別是干磨）表面浮有大量灰塵，已經清理干凈的待涂表面上落上浮塵，有些客戶*用空氣吹掃，不能有效吹除表面浮塵，特別是邊角處浮塵。灰塵清潔不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一個有機結合體，表現出上、下層漆間附著力差，造成上層面漆附著力不良/脫落現象。表現特征為大面積附著力很好，個別部分附著力不良。2、環氧底漆、中涂漆太光滑對附著力影響：在制做各種底漆時，為促使漆膜有效流平，需添加流平劑，流平劑在成膜過程中優先浮出表面，幫助漆膜流平，流平劑對層間附著力有一定影響，特別是有機硅流平劑，對層間附著力影響很大，要求我們對被涂面用砂紙進行打磨，因打磨不到位，會影響到漆膜的層間附著力。電泳底漆電泳后加熱時，由于電泳涂層局部出現過加熱現象，電泳底漆助劑析出，未徹底打磨，更會出現層間附著力不良現象。 有的維修企業存在著鈑金車間與噴漆車間沒有明顯的隔斷。寶安區傳統鈑噴行業轉型

對修理廠而言，想要盈利必須要做到效率優先、成本優先。如果噴漆采用肉眼去對色和調色，先不說顏色的準確率，工作效率也會非常低，如果顏色有較大差異時，就需要重新噴涂，無論在時間成本和材料成本上都會產生不必要的損失。

因此利安達引進的AI智能調色系統，將由“電腦+測色儀+電子秤”三個部件組成，可以將人工調色的效率提高三倍以上，更重要是確保質量。

1、調色作業標準化：降低由作業人員或涂色工具帶來的人工誤差，并將以前的平均調色次數從5次降低到2次；2、調色時間縮短：通過削減調色次數，來縮短調色時間。平均每臺調色從之前約48分鐘，降低到20分鐘；3、使用簡單，技師經過短時間培訓即可上崗調色。AI系統可以上網與數據庫相連，實現組內共享數據庫。 授牌鈑噴器材維修過程中涉及到服務顧問、配件人員、鈑噴維修人員、質檢人員和財務人員等多部門員工的共同合作。

汽車綠色涂裝的發展現狀眾所周知，油漆資源的使用是許多汽車公司的控制措施。由于缺乏資源，大公司只有在達到車輛的能耗時才能更好的面對市場競爭。有關國際標準的研究還表明，汽車生產中的環境管理與浪費資源有很大的關系。中國汽車工業每年的VOC高達300萬噸，這對社會環境和生產經濟產生了巨大影響。在1990年代，防水涂料、高溶劑涂料、粉末涂料和VOC排放量減少。作為汽車公司安裝汽車的重要場所，油漆噴霧將增加二氧化碳的排放，特別是北部OEM冬季油漆車間的排放。氣體消耗與二氧化碳的排放量成正比，這是因為排水管和發動機的負荷很大。作為汽車工業的主要能源載體，噴漆是三種廢物的主要來源。在以后的發展過程中，通常會在噴涂過程中使用新材料和新設備，標準化生產過程，以實現能源生產和能耗的效率，既改善了整體競爭，又優化了人機界面。在新情況下，自動織造工藝的從業人員需要在科學和適當的制造方法的指導下，測試和使用新的設備和材料。

如今汽車噴烤漆房的越來越多，但總有些生產商濫竽充數在其中，在使用時總會聽到烤漆師傅的反應，質量差、房內不夠潔凈、影響施工效果，有些烤漆房噴吐出來的效果還不如在室外。導致這些原因一是生產商沒有嚴格執行，二是在平時使用時不注意維護。有些問題是可以避免的。利安達鈑噴共享中心提醒您，在使用注意以下幾點烤漆房的工作質量會提升：1．汽車烤漆房在作業前，要檢查噴涂氣壓是否正常，確保過濾系能的高度清潔。2．檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。3．作業時的必需品如噴槍、噴漆軟管、調漆罐等，放在干凈的地方。4．噴涂前的工序都要在烤漆房外完成，但是粘塵布除塵要在室內完成。5．汽車烤漆房只進行噴涂和烘烤作業，尤其是烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內。6．烤漆工作人員必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具。7．在進行烘烤作業時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外；8．非必要人員，不得進入烤漆房。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

利安達鈑噴共享中心教你如何判斷噴漆后有沒有色差？都知道通過肉眼就可直接判斷，但有一個前提條件，就是必須在陽光底下，只有在陽光底下，才能更清楚、更直觀的看到這種微弱的差異。這也引申出了另外一個問題，就是噴漆師傅在調漆、噴漆的時候同樣需要借**光的幫助來確保所噴的顏色更精細，所以，如果你的車在送到維修店噴漆的時候，恰好碰到了陰雨天，那么一定不要著急催促，多給噴漆師傅一點時間，不然即便是噴漆師傅幫你把活趕出來了，***的結果難免差強人意。汽車鈑噴流程之烘烤 噴漆技師根據油漆所需的時間和溫度進行設定，開機并監測設備工作。南山區授牌鈑噴知識

鈑金車間在布局上可根據每月統計的相關數據，按照維修類型來設計維修工位，合理規劃車輛進出道路。寶安區傳統鈑噴行業轉型

利安達汽修話你知：冬天補車漆有影響嗎？這需要看工藝而定，目前補漆分為噴漆工藝和烤漆工藝兩種。噴漆工藝在冬季也能適用，但是油漆的凝固干燥速度很慢，一般需要比夏天花多一倍的時間，其它方面不會有太大影響。如果使用烤漆工藝的話，一年四季都沒有影響。因為烤漆工藝需要在烤漆房內完成，烤漆房的干燥條件很穩定，即使是冬季也不會影響油漆的干燥速度。在效果上，同一條件下冬天補漆和夏天補漆之間沒有質量差別。這就只是工藝的區別了。寶安區傳統鈑噴行業轉型

深圳利安達汽車服務有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為汽車機電維保，鈑噴維修，美容養護，四輪定位等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造汽摩及配件良好品牌。利安達汽車服務立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。