讓利安達汽修來告訴你夏季清漆失光的原因啦：1、夏天的溫度高，清漆的表觀粘度低，一些施工師傅認為少加稀釋劑也能達到平時的噴涂粘度，但因夏季施工時溫度高，溶劑極易揮發，噴涂的清漆來不及流平而形成橘皮，從而導致漆膜的光澤度不高，直至失光。2、由于夏季溫度高，調配好的清漆和固化劑容易交聯而逐漸變稠，剛調配好的清漆和固化劑沒有失光現象，而后期施工的清漆由于流平不好出現失光。3、夏季的空氣濕度較大，一些水汽被封閉在漆膜底部，當清漆表面固化后，水份蒸發將漆膜頂起為一個個突起（痱子），從而形成漆膜失光現象。4、清漆施工是從高壓狀態迅速變為常壓狀態，溶劑揮發要吸收大量熱量，導致施工面溫度低于環境溫度，水汽凝結到漆膜表面，形成霧白現象，影響到漆膜光澤度。有經驗的師傅總是多加一些稀釋劑增加其流平性；一次噴涂不要過厚；清漆加入固化劑混合后，要在2小時內用完，以降低混好的清漆增稠的概率，避免橘皮、痱子、霧白等漆膜弊病產生。盡量減少夏季施工環境對清漆施工的影響。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。南山區提升鈑噴市場

 什么樣的維修門店值得信賴實際上，汽車維修門店選擇里面的學問很大，利安達汽修來給車友們說幾點需要注意的事項：1、有認證，一個正規的汽修機構，首先會擁有當地交通局頒發的專項修理資質憑證，有這個憑證就意味著這里可以進行汽車維修。廣大車友一定要注意，進店后要先詢問他們的資質情況，沒有專項修理資質憑證店門，一定不能去。2、標準服務，有標準服務是一個汽車維修機構是否專業化的體現。一家合格的汽修機構會首先明確客戶的要求，并根據要求列出相關維修服務供客戶選擇，說明維修計劃、明確作業時間安排，在比較好期限內滿足客戶的要求。如果維修機構服務不標準、不明確，就意味著他們的專業程度不高。在這種門店修車，風險很大。3.價格透明，價格透明的汽修門店會將自己的收費標準、配件品牌、質保承諾等在店內明確展示，讓客戶一目了然。在這樣前提下維修，便不用擔心價格上會吃虧了。所以進店之后要詳細探明價格情況，若是沒有一個清晰的價目展示，往往會存在著很多“貓膩”，一定要小心謹慎。以上提到的這些要求，利安達汽車服務中心的修車服務就都能夠滿足！ 南山區經驗鈑噴環保針對鈑噴維修的作業流程太過復雜的問題，優化流程是比較好的解決方式。

你知道一套完整的汽車鈑噴工藝都有哪些嗎？一般分為7-9項：鈑金拆裝、整形、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋光、裝配。為了提高鈑噴效率，利安達建立了被寶安環保局授牌的“鈑噴共享中心”示范點，鈑噴流水線應運而生。鈑噴流水線使汽車維修企業的事故車維修能力提高50%，噴漆技師的加班時間減少30%，鈑噴維修車輛修補漆的周期縮短了50%。同時鈑噴中心可以把VOC有害物及危險品集中管理使用，對污染環境的排放有效控制，響應國家國家號召，支持環保，減少管理難度及費用。

利安達鈑噴共享中心教你如何判斷噴漆后有沒有色差？都知道通過肉眼就可直接判斷，但有一個前提條件，就是必須在陽光底下，只有在陽光底下，才能更清楚、更直觀的看到這種微弱的差異。這也引申出了另外一個問題，就是噴漆師傅在調漆、噴漆的時候同樣需要借**光的幫助來確保所噴的顏色更精細，所以，如果你的車在送到維修店噴漆的時候，恰好碰到了陰雨天，那么一定不要著急催促，多給噴漆師傅一點時間，不然即便是噴漆師傅幫你把活趕出來了，***的結果難免差強人意。汽車鈑噴流程之遮蔽后用壓縮空氣清潔所有夾縫，完成后將維修車輛順移動 到噴漆房內。

 汽車油漆面退色、失光的我們要如何進行日常防治，對漆面進行及早、科學的照顧，是延緩漆面退色、失光速度的要緊措施，利安達給你幾點小建議（1）采用質量清洗劑和正確的清洗方法對汽車進行清洗，因為這個及早***漆面表面的有害事情。（2）雨、霧天過后，要及早擦凈漆面表面的水滴，防止透鏡效應的產生。（3）采用質量車蠟，及早對漆面表面上光打蠟，因為這個在漆面表面形成上層保護層，隔絕漆面與空氣接觸，防止氧氣氣化腐蝕。（4）改善汽車停放環境，防止自然產生的侵蝕。（5）加裝汽車放靜電裝置，防止交通膜的產生。另外，還有幾點要注意的：1．打磨、拋光對于輕度自然產生的老化及淺劃痕導致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表層的退色、失光；然后上蠟拋光，即可恢復漆面光澤。2．上有色蠟有色蠟又稱彩蠟。這類蠟品主要作用是增色，屬于單種聚合蠟，內含少量的彩釉，可使同色系車漆的車輛更加艷麗，由于彩蠟具有增色、添補及遮蓋等功能，所以可使退色、失光漆面表面還原。3．漆面翻新對于嚴重自然產生的老化及透鏡效應引起的退色、失光，由于漆面損傷嚴重，應對漆面翻修噴裝。 我國每年都需要大量的汽車鈑金噴漆技師。南山區提升鈑噴市場

對整個鈑噴維修過程進行合理的簡化，保留必須的工藝步驟，消除浪費時間的部分。南山區提升鈑噴市場

鈑噴流水作業是精益生產方式從汽車制造向汽車維修的延伸，是指對鈑噴車間重新規劃，使用特定的方法將車間改造為不同的功能區域，由特定的作業人員完成特定工作的作業方法。由于待修車輛的不同工序是在不同的區域和由不同的技工操作完成的，因此在形式上類似于汽車生產廠的“流水線”，因此被稱之為“流水作業”。按照其實現形式可以分為硬件流水和工序流水，按照各工序的銜接方式又可分為非節拍流水和節拍流水。傳統的修補漆工藝是1-2個人完成修補的全部工作，一個修補過程包含10多個工序內容，而鈑噴流水線是將油漆修補的流程合理的分解，對設備和人員按工藝流程進行分工。于是，一件復雜的事情被簡單化了，一個完整的修補漆工序一般分為7-9個工作站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋裝、裝配、），每個企業根據每個修補車的工作量調整人員，分別負責不同工序的工作，保證各站工作時間相近，就像汽車裝配的流水生產線一樣，每個工作站的技術人員的工作時間被嚴格控制，以確保車輛按照計劃的時間完成，每個工作站的維修質量也被嚴格控制，確保完工后的維修品質，所有的車都按照預計的時間完工。利安達汽車服務中心也在鈑噴流水作業上更精益求精。南山區提升鈑噴市場

深圳利安達汽車服務有限公司致力于汽摩及配件，以科技創新實現***管理的追求。利安達汽車服務深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的汽車機電維保，鈑噴維修，美容養護，四輪定位。利安達汽車服務繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。利安達汽車服務始終關注汽摩及配件行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。