對(duì)修理廠(chǎng)而言，想要盈利必須要做到效率優(yōu)先、成本優(yōu)先。如果噴漆采用肉眼去對(duì)色和調(diào)色，先不說(shuō)顏色的準(zhǔn)確率，工作效率也會(huì)非常低，如果顏色有較大差異時(shí)，就需要重新噴涂，無(wú)論在時(shí)間成本和材料成本上都會(huì)產(chǎn)生不必要的損失。

因此利安達(dá)引進(jìn)的AI智能調(diào)色系統(tǒng)，將由“電腦+測(cè)色儀+電子秤”三個(gè)部件組成，可以將人工調(diào)色的效率提高三倍以上，更重要是確保質(zhì)量。

1、調(diào)色作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：降低由作業(yè)人員或涂色工具帶來(lái)的人工誤差，并將以前的平均調(diào)色次數(shù)從5次降低到2次；2、調(diào)色時(shí)間縮短：通過(guò)削減調(diào)色次數(shù)，來(lái)縮短調(diào)色時(shí)間。平均每臺(tái)調(diào)色從之前約48分鐘，降低到20分鐘；3、使用簡(jiǎn)單，技師經(jīng)過(guò)短時(shí)間培訓(xùn)即可上崗調(diào)色。AI系統(tǒng)可以上網(wǎng)與數(shù)據(jù)庫(kù)相連，實(shí)現(xiàn)組內(nèi)共享數(shù)據(jù)庫(kù)。 汽車(chē)車(chē)身經(jīng)過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法補(bǔ)償?shù)娜毕荩呐率歉膿Q新的部件也會(huì)有不圓滿(mǎn)的中間。廣東修理廠(chǎng)的鈑噴連鎖

    鈑金噴漆是幾乎每個(gè)車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中都會(huì)碰到的一個(gè)小問(wèn)題，但是很多車(chē)主對(duì)于未維修時(shí)如何選擇修理地點(diǎn)、價(jià)格是多少都存在很多疑問(wèn)。利安達(dá)汽修來(lái)給大家簡(jiǎn)單回答下：1、鈑金是做什么的？鈑金是一種加工金屬類(lèi)薄板形狀的工藝，并通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如常用的煙囪，鐵皮爐，我們的汽車(chē)外殼也是鈑金件。汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠雖然是塑料件，但對(duì)保險(xiǎn)杠的外觀修復(fù)我們也稱(chēng)之為鈑金。所以當(dāng)車(chē)輛因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致外殼變形的時(shí)候，就需要通過(guò)鈑金工藝來(lái)恢復(fù)車(chē)輛的外觀。2、通過(guò)鈑金矯正外觀鈑金矯正是噴漆前重要的整形工作，引用一個(gè)比喻：如果把車(chē)身比作身體，完美的車(chē)就是模特兒的身材，一個(gè)受損的車(chē)身就像一個(gè)四肢殘缺的人，即便時(shí)裝再美，又怎能讓你覺(jué)得好看呢。所以修復(fù)車(chē)漆的第一步就要從矯正車(chē)身變形開(kāi)始，讓車(chē)輛恢復(fù)到四肢健全的程度。受損較重的車(chē)輛還可能會(huì)涉及切割、電焊等相對(duì)較大的工程。3、不鈑金修復(fù)外觀真的可以嗎？很多小店會(huì)以不鈑金和低廉的價(jià)格吸引需要修理的車(chē)主。但是變形的部件不鈑金真的可以嗎？有些情況其實(shí)是可以的，但大部分情況對(duì)于變形受損的漆面只噴漆，不僅時(shí)間久了容易出現(xiàn)漆面開(kāi)裂，而且壓倒修復(fù)的部位時(shí)，修復(fù)的漆面也會(huì)破損。 羅湖區(qū)共享鈑噴報(bào)價(jià)鈑噴基本上所有車(chē)型都試用，機(jī)修來(lái)說(shuō)每個(gè)品牌的車(chē)型設(shè)計(jì)不一樣。

    灰塵清潔不充分對(duì)附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進(jìn)行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特別是干磨）表面浮有大量灰塵，已經(jīng)清理干凈的待涂表面上落上浮塵，有些客戶(hù)*用空氣吹掃，不能有效吹除表面浮塵，特別是邊角處浮塵。灰塵清潔不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一個(gè)有機(jī)結(jié)合體，表現(xiàn)出上、下層漆間附著力差，造成上層面漆附著力不良/脫落現(xiàn)象。表現(xiàn)特征為大面積附著力很好，個(gè)別部分附著力不良。2、環(huán)氧底漆、中涂漆太光滑對(duì)附著力影響：在制做各種底漆時(shí)，為促使漆膜有效流平，需添加流平劑，流平劑在成膜過(guò)程中優(yōu)先浮出表面，幫助漆膜流平，流平劑對(duì)層間附著力有一定影響，特別是有機(jī)硅流平劑，對(duì)層間附著力影響很大，要求我們對(duì)被涂面用砂紙進(jìn)行打磨，因打磨不到位，會(huì)影響到漆膜的層間附著力。電泳底漆電泳后加熱時(shí)，由于電泳涂層局部出現(xiàn)過(guò)加熱現(xiàn)象，電泳底漆助劑析出，未徹底打磨，更會(huì)出現(xiàn)層間附著力不良現(xiàn)象。

利安達(dá)汽車(chē)服務(wù)中心擁有專(zhuān)業(yè)鈑噴設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)而備受市場(chǎng)信賴(lài)。先進(jìn)的設(shè)備是服務(wù)的保證，也是利安達(dá)服務(wù)中心的特有優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)而言之，利安達(dá)是你車(chē)輛維修的理想選擇。噴漆服務(wù)嚴(yán)格遵循7個(gè)步驟：環(huán)氧、原子灰、中涂底漆、色漆、清漆、拋光、效果層。每個(gè)步驟都有特定的作用和需要實(shí)現(xiàn)的效果。隨著汽車(chē)車(chē)速的提高和汽車(chē)保有量的增加，汽車(chē)碰撞的嚴(yán)重性和危害日益加劇。而在汽車(chē)碰撞事故中，深受損壞嚴(yán)重的部件就是車(chē)身，因此車(chē)身鈑金噴漆的修復(fù)是必不可少的。噴漆時(shí)的溫度濕度與干燥劑配合不當(dāng)，各層之間干燥時(shí)間不足也易導(dǎo)致噴漆過(guò)程形成缺陷。

那么汽車(chē)鈑噴去哪里學(xué)習(xí)好呢？必須找擁有多年汽車(chē)維修培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，三分理論七分實(shí)踐理實(shí)一體化教學(xué)模式，汽車(chē)美容鈑金噴漆）更為我校厲害專(zhuān)業(yè)，有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)老師手把手教學(xué)，太陽(yáng)膜技術(shù)、膩?zhàn)庸瓮俊④?chē)漆調(diào)配、行車(chē)電腦安裝、汽車(chē)精洗、凹陷修復(fù)等，保證每個(gè)學(xué)員都能掌握扎實(shí)嫻熟的好汽車(chē)鈑噴技術(shù)，我校還為學(xué)員提供創(chuàng)就業(yè)幫扶，就業(yè)學(xué)員保證推薦工作，創(chuàng)業(yè)學(xué)員開(kāi)店提供技術(shù)幫扶，學(xué)員再也沒(méi)有創(chuàng)就業(yè)煩惱，畢業(yè)直接上崗高薪就業(yè)！近幾年關(guān)于噴漆車(chē)間的工位設(shè)計(jì)也在逐漸進(jìn)化，非常開(kāi)始是交錯(cuò)型流水線(xiàn)，到后來(lái)發(fā)展為橫移型流水線(xiàn)。寶安區(qū)利安達(dá)汽車(chē)服務(wù)中心鈑噴流程

重新設(shè)計(jì)后的鈑噴車(chē)間布局以及車(chē)輛流轉(zhuǎn)路線(xiàn)，是典型的鈑噴車(chē)間一體化布局。廣東修理廠(chǎng)的鈑噴連鎖

利安達(dá)汽修話(huà)你知：冬天汽車(chē)噴漆容易裂嗎？只要達(dá)到冬季噴漆溫度的話(huà)一般不會(huì)開(kāi)裂。其實(shí)冬季對(duì)于噴漆的比較大考驗(yàn)是低溫，溫度越低噴漆的凝固時(shí)間越慢。不過(guò)凝固時(shí)間與車(chē)漆開(kāi)不開(kāi)裂沒(méi)有直接關(guān)系，需要的是我們應(yīng)該盡量避免噴漆部位接觸到水分或灰塵。同時(shí)如果你采用的是噴漆工藝而沒(méi)使用烤漆工藝，那么漆面開(kāi)裂的幾率較大，因?yàn)閲娖峁に嚤旧砥崦婢秃艽嗳酰瑫r(shí)間一長(zhǎng)很容易開(kāi)裂。對(duì)這，還有不同見(jiàn)解的，歡迎到店咨詢(xún)或者關(guān)注我們公眾號(hào)，利安達(dá)汽車(chē)服務(wù)中心，了解更多。廣東修理廠(chǎng)的鈑噴連鎖

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