對于當前大部分駕駛者來講，對汽車的知識十分的匱乏，為了更好保證良好的車況，需要對汽車維修保養的常識進行一定的學習和了解，提供以下幾點維修保養的常識和技巧：1.當前購買汽車，都會隨車攜帶汽車用戶手冊，就可以了解到這種車型需要選擇的機油型號以及車燈和信號燈的類型等一些基本的汽車維修，所以每一位車主都應該充分了解和閱讀汽車用戶手冊，在車況出現不良反應的時候能夠做出正確的判斷。2.經常性的檢測胎壓，因為每年因為爆胎發生事故的案例不在少數，保證正常的胎壓，確保安全行駛，當前在很多車型上，廠商都給車配備了胎壓監測系統，但是這些東西也不能完全保證駕駛員能及時的察覺到胎壓的狀況，所以要養成上車之前檢查一下車胎的狀況，同時要提醒廣大車主的是根據輪胎型號，季節變化，胎壓的安全值也會發生變化的。3.冬天的時候，很多車主會有暖車的習慣，但是并不能很好的把控暖車的時間，其實正確的暖車方式并不是發動以后在那等轉速下來。2-30S就可以了，可以通過低油門緩慢行駛的方式去暖車，這樣既能很好的保證燃油經濟性，也能夠減少積碳的形成。通過這些小細節就可以達到低故障和低維修的目的。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，有需要可以聯系我司哦！放心維修

缺缸定義：缺缸是指汽車在工作過程中，一個甚至多個氣缸不工作。故障表現：發動機工作異常或動力不足。高、中、低速時發動機工作不良并伴有節奏的抖動，排氣管冒黑煙并放炮。產生的危害：1、增加燃油的消耗；2、尾氣排放不達標，造成排放污染；3、未燃燒的燃油還會進入油底殼，造成潤滑油的變質，加劇機件的磨損；4、未燃燒的燃油若在排氣管內燃燒，還會損壞三元催化。故障原因：1、點火系統：點火線圈、缸線、火花塞以及點火線圈控制電路故障。2、燃油噴射系統：噴油嘴以及噴油嘴控制電路故障。3、機械問題：進、排氣門及搖臂部件損壞。維修方法：1、在發動機運行時按順序分別拔掉缸線或噴油器插頭。正常運行的氣缸在斷火或者斷油后，發動機的抖動會加劇，非常明顯；而不工作的氣缸在斷火或者斷油后，發動機的抖動與運行基本沒有變化。（如果有條件的話，可直接用紅外測溫儀測量排氣管的溫度，未燃燒的氣缸溫度會比正常燃燒的氣缸溫度低很多。）2、如果是點火系統故障，我們則繼續進行火花塞跳火實驗法，判斷火花塞、缸線、點火線圈的好壞。或不跳火，則應繼續檢查是點火線圈損壞。 坪山區維修點汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司。

一、發動機油量檢查將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，機油后的液面不能高于(F)位。圖片二、制動液面的檢查制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。三、蓄電池的保養檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。四、皮帶的檢查起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

汽車維修誤區1>盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。2>發動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。3>水泵風扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。4>發動機用怠速升溫用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫。深圳利安達汽車服務有限公司致力于汽車維修，歡迎您的來電！

    汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，有需求可以來電咨詢！龍華區專項汽車維修設施

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國產、日系車、韓系車機油及機油濾清器的更換周期為5000公里或6個月，新款德系車的更換周期普遍為7500/15000公里或1年。其次，變速箱油。大家都見過齒輪，汽車變速箱就是由許許多多的齒輪組合而來的，它的工作過程就是不同齒輪通過輪齒“咬合”實現的，而在這樣的工作過程中就少不了磨損，為了降低磨損延長齒輪的使用壽命，變速箱油就顯得十分重要了。與此同時，如今頗受歡迎的自動變速箱中還有一個液力變矩器的零部件，其工作原理類似風車，當空氣吹過風車扇面時，風車隨之旋轉。在液力變矩器里，變速箱油起到的作用就如同空氣之于風車。而在變速箱工作時，變速箱油也起到潤滑和清潔的作用，也因此，它會漸漸變得渾濁，失去應有的作用。通常來說，手動變速箱油更換周期為6萬公里，自動變速箱油更換周期為12萬公里，有些車型還使用了免維護自動變速箱，無需更換變速箱油。再次，剎車油。汽車不僅要跑得快，也得停的住，剎車的作用功不可沒。而想要一輛高速行駛車在短短的幾十米內剎停，剎車的力量不容小覷，一般來說，普通緊湊型轎車的制動力總和大約為8000N-10000N，而要想得到如此大的剎車力，單單靠人力顯然不可取，剎車助力泵就起到了這樣的作用。放心維修