對于我們來說，汽車的胎壓是很多老司機都存在的一個誤區。因為不知道多少才是真正合適的。這個胎壓是非常重要的東西，和車子的一切像性能.行駛等都是有著密不可分的關系。那么一開始讓我們先來分析一下胎壓高還是低點好。高胎壓省錢？首先需要明確告訴的一點就是：高胎壓并不能夠達到一個省錢的目的。這是很多人都會存在的一個盲點。如果胎壓高了，那么汽車與地面的接觸面積將會變少，減少了摩擦力，就增加了輪胎中間部分的損耗，降低輪胎的使用壽命，并且也會更容易發生爆胎事故，特別是夏季。高胎壓還會增加汽車各種系統的負擔，縮短汽車的使用壽命。由此看來，很多人認為的高胎壓讓汽車跑起來阻力小從而達到省油的目的那就是一個錯誤的認知，那低胎壓安全？由上可知高胎壓不安全，那么低胎壓，肯定也不會安全到哪里去。低胎壓確實能夠保證汽車輪胎與地面的受力面積增大，從而能夠達到一個增大摩擦力的效果，保證汽車在行駛時及時遇到了突發狀況或者是急轉彎也能夠及時剎車然后安全度過。但是對汽車會顯得吃力，而且也會增加耗油量。長期低壓，輪胎兩側會磨損，同樣也會增有爆胎的概率。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！東莞環保檢測維修方案

汽車制動系統不靈如何排除１、故障原因①制動助力器真空軟管接頭松動或軟管漏氣。②制動蹄片或襯塊質量不良。③制動蹄彎曲或破碎。④制動鉗在導銷上卡住或扒動，后制動蹄在支承底板上扒動。⑤制動鉗、制動分泵、制動總泵的活塞粘滯或卡住。⑥真空助力器單向閥失靈。⑦真空助力器內部卡住。⑧制動總泵缸回油孔被污垢堵塞，制動液不能返回貯液罐。⑨制動管路堵塞或不暢。⑩使用不合格的制動液，使橡膠零件膨脹，在缸孔中卡住。２、排除方法①緊固連接處或更換漏氣的軟管。②更換制動蹄片或襯塊。③更換不合格的制動蹄。④更換導銷和襯套，后制動支承底板上的鐵銹污垢，或更換制動底板。⑤檢修制動鉗、制動分泵和制動總泵，必要時更換不合格的零件。⑥檢查單向閥步驟：先起動發動機，把轉速提高到1500轉/分，立刻使發動機熄火。等2分鐘后，再踩下制動踏板。如真空助力的作用次數不到二次，說明單向閥損壞。⑦檢查助力器的方法：在發動機熄火的情況下，踩數次制動踏板，將系統中的真空用盡，再將腳置于制動踏板上，起動發動機。如果制動踏板高度降低，用較小的壓力可使踏板保持在制動位置，說明真空助力系統工作正常，否則應更換助力器。⑧檢修或更換制動總泵。光明區附近維修檢測深圳利安達汽車服務有限公司專業汽車維修，期待您的光臨！

以桑塔納汽車為例，發動機轉速表的常見故障是不工作。原因是線路或儀表本身有故障。發動機轉速表檢查方法如下：（1）檢查點火線圈“一”接線柱是否接觸良好。（2）檢查轉速表后面的黑色三孔插座是否接觸良好。（3）用萬用表檢查三孔插座的工作狀況。若a插孔搭鐵不良，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的棕色導線是否接地；若b插孔在點火開關打到“ON”時無電壓，應檢查儀表線束連接器黑色14孔插座中的黑色導線是否有電源電壓；若c插孔在點火開關打到“ON”時無電壓，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的紅/黑導線是否與點火線圈“一”接線柱接觸良好。如果轉速表后面的黑色三孔插座線束經檢查全部正常，則故障在轉速表本身，應更換轉速表。

缺缸定義：缺缸是指汽車在工作過程中，一個甚至多個氣缸不工作。故障表現：發動機工作異常或動力不足。高、中、低速時發動機工作不良并伴有節奏的抖動，排氣管冒黑煙并放炮。產生的危害：1、增加燃油的消耗；2、尾氣排放不達標，造成排放污染；3、未燃燒的燃油還會進入油底殼，造成潤滑油的變質，加劇機件的磨損；4、未燃燒的燃油若在排氣管內燃燒，還會損壞三元催化。故障原因：1、點火系統：點火線圈、缸線、火花塞以及點火線圈控制電路故障。2、燃油噴射系統：噴油嘴以及噴油嘴控制電路故障。3、機械問題：進、排氣門及搖臂部件損壞。維修方法：1、在發動機運行時按順序分別拔掉缸線或噴油器插頭。正常運行的氣缸在斷火或者斷油后，發動機的抖動會加劇，非常明顯；而不工作的氣缸在斷火或者斷油后，發動機的抖動與運行基本沒有變化。（如果有條件的話，可直接用紅外測溫儀測量排氣管的溫度，未燃燒的氣缸溫度會比正常燃燒的氣缸溫度低很多。）2、如果是點火系統故障，我們則繼續進行火花塞跳火實驗法，判斷火花塞、缸線、點火線圈的好壞。或不跳火，則應繼續檢查是點火線圈損壞。汽車維修，就選深圳利安達汽車服務有限公司，有想法的可以來電咨詢！

每當車子發生跑偏的情況，相信很多人的反應就是應該去做四輪定位了，其實，汽車發生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來逐步了解這些問題。首先，怎么樣才算的上是跑偏？跑偏是指汽車直線行駛在平坦的路面上，車輛會出現向左或向右行駛的趨勢，導致汽車出現前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里也有必要補充說明一下，何為四輪定位，四輪定位汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。簡單明了的說就是各底盤物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂的四輪定位。注意！四輪定位并非保養項目，而是一種維修手段，所以汽車一般沒什么事不要隨便做四輪定位。深圳利安達汽車服務有限公司為您供應汽車維修，期待為您服務！奧迪汽車維修大概費用

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生活中我們經常會聽到一句話，叫“買得起車，養不起車”，說的就是有些車后期養護成本太高了。對消費者而言，當然希望購買的車養護成本別太高，面對市場各式各樣的車型，他們不免迷失其中不知作何選擇。其實汽車零整比就是一個不錯的參考標準，每年中國保險業協會與中國汽車維修行業協會都會發布《汽車零整比數據研究成果》，大家可以從這個榜單中了解一下維修保養費用的部分情況。何為零整比系數？它是指車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值，可以直觀反映不同車型維修成本的差異，即在整車價格一定的前提下，零整比系數高的車型，意味著后期維修要花更多的錢，反之則花的錢更少。10萬元以下的**車型里，多數都為國產車型，而國產車型的特點便是便宜性價比高，雖然比亞迪F3(參數|詢價)的零整比是所有車型**低的，但比亞迪F3和寶駿730屬于脫離時代的產物，轱轆哥就不作介紹了。而比較亮眼的是五菱宏光，無論是從新車售價角度還是從售后維修角度，五菱宏光都算得上是一款國民實惠車型，除了零整比系數較低外，相對完善的售后服務網絡也為車主提供了有力保障。10-20萬元是家用車**常見的價格區間，沒想到是一款自主品牌車型排在榜**安CS75以。CS75是SUV月銷量**榜的常客。東莞環保檢測維修方案

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