MESH自組網(wǎng)具有以下特點(diǎn)：自組織性：MESH網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)自主組織和調(diào)整，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的變化。去中心化：MESH網(wǎng)絡(luò)不需要中心控制節(jié)點(diǎn)或基礎(chǔ)設(shè)施支持，節(jié)點(diǎn)之間可以直接通信，從而避免下單點(diǎn)故障的發(fā)生。高可靠性：由于MESH網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可以自主調(diào)整路由，網(wǎng)絡(luò)具有很高的容錯(cuò)性和魯棒性，即使出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)故障，也可以自動(dòng)重新尋找新的路徑。靈活性：MESH網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的需要，靈活擴(kuò)展和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，滿足不同應(yīng)用需求。Mesh自組網(wǎng)可以應(yīng)用于智能交通、智慧醫(yī)療、智能安防等領(lǐng)域。門式起重機(jī)mesh自組網(wǎng)工廠

無(wú)線自組網(wǎng)是由一組帶有無(wú)線收發(fā)裝置的可移動(dòng)節(jié)點(diǎn)所組成的一個(gè)臨時(shí)性多跳自治系統(tǒng)，它不依賴于預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，具有可臨時(shí)組網(wǎng)、快速展開、無(wú)控制中心、抗毀性強(qiáng)等特點(diǎn)，在軍務(wù)方面和民事方面和民用方面都具有廣闊的應(yīng)用前景，是網(wǎng)絡(luò)研究中的熱點(diǎn)問(wèn)題。無(wú)線自組網(wǎng)是一種便攜式通信方式，在沒(méi)有任何網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，能夠快速組建一套無(wú)中心化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，不依賴常規(guī)的機(jī)房網(wǎng)絡(luò)等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施。無(wú)論是在可視還是非視距的情況下，自組網(wǎng)系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單進(jìn)行組網(wǎng)，將前端的語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。這種寬帶的MESH自組網(wǎng)系統(tǒng)主要應(yīng)用在警隊(duì)、消防、電力、石油、水利、林業(yè)、廣電、醫(yī)療、水上及空中通信等部門領(lǐng)域。移樹機(jī)mesh自組網(wǎng)中心Mesh自組網(wǎng)通過(guò)智能路由和自動(dòng)避障技術(shù)實(shí)現(xiàn)自編排，可以抗干擾和跳脫障礙，能使網(wǎng)絡(luò)維護(hù)更加容易。

無(wú)線mesh自組網(wǎng)設(shè)備有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？機(jī)動(dòng)性強(qiáng):突發(fā)事件的發(fā)生地具有很大不確定性，且事件現(xiàn)場(chǎng)變化無(wú)常，因此根據(jù)突發(fā)事件的發(fā)生情況，因地制宜地設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)便攜基站十分必要。現(xiàn)場(chǎng)便攜基站是臨時(shí)性的，它隨現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)而建立、隨事件結(jié)束而撤收。非視距傳輸(NLOS):利用Mesh自組網(wǎng)技術(shù)可以很容易實(shí)現(xiàn)NLOS配置，其自動(dòng)中繼特性可以輕易實(shí)現(xiàn)超視距傳輸，信號(hào)能夠自動(dòng)選擇較佳路徑不斷從一個(gè)節(jié)點(diǎn)跳轉(zhuǎn)到另一個(gè)節(jié)點(diǎn)，并較終到達(dá)無(wú)直接視距的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。為各領(lǐng)域解決“然后一公里”問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)。

在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類中，自組網(wǎng)涉及到森林資源保護(hù)、火警監(jiān)視、報(bào)警與消防調(diào)度系統(tǒng)、通信網(wǎng)技術(shù)體制、攝影與遙感測(cè)繪、光通信設(shè)備、通信線路設(shè)備、節(jié)目傳輸、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)設(shè)備互通技術(shù)要求和通信網(wǎng)接口、社會(huì)公共安全綜合、無(wú)線電通信設(shè)備、電力系統(tǒng)、各種通信業(yè)務(wù)服務(wù)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和通用方法、通信網(wǎng)綜合、鐵路通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)據(jù)通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、遙控、遙測(cè)、天線綜合、載波通信設(shè)備、機(jī)床綜合、公路工程。自組網(wǎng)是一種移動(dòng)通信和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的信息交換采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的分組交換機(jī)制，用戶終端是可以移動(dòng)的便攜式終端，自組網(wǎng)中每個(gè)用戶終端都兼有路由器和主機(jī)兩種功能。Mesh網(wǎng)的極大特點(diǎn)就是它的可擴(kuò)展性，可以在任何一處無(wú)線節(jié)點(diǎn)處添加新的節(jié)點(diǎn)，對(duì)下層的設(shè)備沒(méi)有影響。

目前，業(yè)內(nèi)MESH自組網(wǎng)主要采用如下的技術(shù)：1)按照組網(wǎng)頻段，Mesh分為多頻多信道組網(wǎng)和單頻組網(wǎng)。單頻組網(wǎng)收發(fā)采用單一頻率，帶寬容量減少一半。多頻多信道組網(wǎng)下，設(shè)備使用多個(gè)正交頻率，分別用于不同的鏈路，可增加系統(tǒng)吞吐量。2)在無(wú)線射頻技術(shù)方面，為了提高傳輸速率和性能，近年來(lái)已經(jīng)普遍使用OFDM、MIMO、智能天線等技術(shù)。3)在資源調(diào)度方面，通常分為CSMA/CA模式和TDMA模式。CSMA/CA采用資源競(jìng)爭(zhēng)模式，但節(jié)點(diǎn)和跳數(shù)多、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載高時(shí)，資源有效利用率低。TDMA模式是一種基于時(shí)間分配的調(diào)度機(jī)制，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載較重的情況下，效率較高。4)在網(wǎng)絡(luò)路由算法方面，不同于固定路由采用的RIP、OSPF路由協(xié)議，常見(jiàn)的Mesh無(wú)線路由算法包括DSDV、DSR、AODV等。Mesh自組網(wǎng)可以自動(dòng)調(diào)整節(jié)點(diǎn)之間的連接，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)路由和負(fù)載均衡。自卸車mesh自組網(wǎng)監(jiān)視器

Mesh自組網(wǎng)可以通過(guò)自動(dòng)路由選擇算法優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。門式起重機(jī)mesh自組網(wǎng)工廠

無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)的很多技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)來(lái)自于其Mesh網(wǎng)狀連接和尋路，而路由轉(zhuǎn)發(fā)的設(shè)計(jì)則直接決定Mesh網(wǎng)絡(luò)對(duì)其網(wǎng)狀連接的利用效率，影響網(wǎng)絡(luò)的性能。在設(shè)計(jì)無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議時(shí)要注意，首先，不能只根據(jù)“較小跳數(shù)”來(lái)進(jìn)行路由選擇，而要綜合考慮多種性能度量指標(biāo)，綜合評(píng)估后進(jìn)行路由選擇；其次，要提供網(wǎng)絡(luò)容錯(cuò)性和健壯性支持，能夠在無(wú)線鏈路失效時(shí)，迅速選擇替代鏈路避免業(yè)務(wù)提供中斷；第三，要能夠利用流量工程技術(shù)，在多條路徑間進(jìn)行負(fù)載均衡，盡量較大限度利用系統(tǒng)資源；第四，要求能同時(shí)支持MP和MeshSTA。常用的無(wú)線Mesh路由協(xié)議可參照AdHoc網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議，幾種典型的路由協(xié)議包括：動(dòng)態(tài)源路由協(xié)議（DSR）、目的序列距離矢量路由協(xié)議（DSDV）、臨時(shí)按序路由算法（TORA）和AdHoc按需距離矢量路由協(xié)議（AODV）等。門式起重機(jī)mesh自組網(wǎng)工廠