應(yīng)急指揮車，不屬于民用設(shè)備，它屬于特殊設(shè)備應(yīng)用。所以，它的網(wǎng)絡(luò)類型，是無(wú)線的，但不是寬帶通信，而是使用自己的網(wǎng)絡(luò)，以及頻率的收發(fā)。就算有一些網(wǎng)絡(luò)通信占用了移動(dòng)，或者聯(lián)通，電信的民用線路，那也是專線。在消防救援中，快速、可靠、可控、先進(jìn)、融合的應(yīng)急通信的建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)消防隊(duì)員、現(xiàn)場(chǎng)指揮員與應(yīng)急指揮中心之間的音視頻快速順暢通信，在發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時(shí)，能夠一時(shí)間保障現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音通信，建立現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度中心，并能夠?qū)崿F(xiàn)與后方指揮總部互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)聯(lián)動(dòng)指揮。應(yīng)急通信指揮需要掌握應(yīng)急通信應(yīng)用的較新技術(shù)和趨勢(shì)。升降機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

配合應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)各種智能裝備，智能手表，智能眼鏡，智能手電，智能氣體監(jiān)測(cè)儀器，記錄儀，無(wú)人機(jī)，機(jī)器人等等進(jìn)行融合，通過(guò)統(tǒng)一的調(diào)度操控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息，人員體征信息時(shí)時(shí)采集，由指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的指揮評(píng)判。車載現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)的在指揮車內(nèi)的典型應(yīng)用，只需要一臺(tái)設(shè)備，就可以解決所有通信調(diào)度問(wèn)題，將各種音視頻設(shè)備，智能裝備納入指揮管理體系，通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)通道與指揮中心通信。采用高度集成化設(shè)計(jì)，可安裝在車載機(jī)柜內(nèi)，使用時(shí)抽拉即可，為指揮車輛節(jié)省環(huán)境空間。雙手柄設(shè)計(jì)，滿足同時(shí)操控多種調(diào)度模式，觸屏操作，方便調(diào)度操作。碎石機(jī)應(yīng)急通信指揮代理應(yīng)急通信指揮需要制定完善的交班制度和通信記錄。

在突發(fā)事件發(fā)生之后的搶救階段，即在生命可能持續(xù)的幾天之內(nèi)，大量群體進(jìn)行普遍協(xié)同的、較強(qiáng)度搶救行為。這時(shí)較重要的是統(tǒng)一的通信指揮。問(wèn)題是究竟需要什么樣的通信指揮？可能實(shí)現(xiàn)什么樣的通信指揮？總體看來(lái)這是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的事情。現(xiàn)在只能采用現(xiàn)在的系統(tǒng)和方法，明天必然采用明天的系統(tǒng)和方法。現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是：簡(jiǎn)明的車載指揮所可以提供，但是通信傳輸系統(tǒng)不通，或者通信容量不能滿足需求。看來(lái)，現(xiàn)實(shí)而言，目前必須首先解決應(yīng)急通信問(wèn)題。在突發(fā)事件發(fā)生之后的恢復(fù)重建階段，這時(shí)公用通信已經(jīng)恢復(fù)，可以依靠公用通信網(wǎng)絡(luò)支持，應(yīng)急通信不再成為問(wèn)題。同時(shí)，指揮可以充分利用軍人用硬件系統(tǒng)設(shè)施，自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件。由此可見(jiàn)，指揮也不再成為問(wèn)題。例如：城市聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一系統(tǒng)利用完善的通信系統(tǒng)支持著完善的固定指揮所，城市聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一系統(tǒng)在成功地支持著城市基層隨時(shí)發(fā)生的突發(fā)事件的受理和處理。

應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮通信車能夠?qū)⑹录l(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的情況迅速反饋到固定指揮中心。可作為突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮通信中心在事件現(xiàn)場(chǎng)附近構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，為現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)組提供支撐，為各級(jí)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急決策和指揮提供依托，進(jìn)一步提高各級(jí)相關(guān)部門處置突發(fā)事件的能力。該采集車、數(shù)字集群在網(wǎng)絡(luò)覆蓋下并網(wǎng)工作，在無(wú)條件情況時(shí)也可以保持單基站工作模式，同時(shí)輔以衛(wèi)星達(dá)到遠(yuǎn)距離通信能力；采用短波電臺(tái)作為遠(yuǎn)距離通信的然后保障。綜上，形成以集群通信為主要手段要求具有抗干擾、保密、遠(yuǎn)距離通信能力，具有語(yǔ)音、圖像信息的采集和傳輸能力，能夠獨(dú)自完成處理突發(fā)事件的綜合通信移動(dòng)平臺(tái)。應(yīng)急通信指揮需要實(shí)時(shí)跟進(jìn)工作人員的任務(wù)執(zhí)行情況。

應(yīng)急通信使用配置：（1）基本用途：支持現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮員實(shí)施指揮。（2）電信業(yè)務(wù)：移動(dòng)電話業(yè)務(wù)。（3）工作環(huán)境：實(shí)施搶救的有限區(qū)域，搶救人員隨身攜帶。（4）設(shè)計(jì)目標(biāo)：保證電話質(zhì)量，設(shè)備盡可能輕便。（5）使用配置：每一個(gè)搶救群體配置一套，支持現(xiàn)場(chǎng)搶救群體的前進(jìn)者與群體成員之間協(xié)調(diào)。（1）基本用途：支持轉(zhuǎn)播現(xiàn)場(chǎng)狀況。（2）電信業(yè)務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)電視業(yè)務(wù)。（3）工作環(huán)境：災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)狀況錄像轉(zhuǎn)播。（4）設(shè)計(jì)目標(biāo)：保證電視質(zhì)量，設(shè)備盡可能輕便。（5）使用配置：一個(gè)災(zāi)區(qū)配置幾套錄像轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，提供中間電視臺(tái)的節(jié)目供選擇。應(yīng)急通信指揮是危急時(shí)刻救援工作的重要一環(huán)。升降機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

應(yīng)急通信指揮需要具備先進(jìn)的危機(jī)管理能力。升降機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1、由于接口眾多，可以使用公共通信網(wǎng)絡(luò)，或者在某些通信網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，可以使用自組網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信;2、支持雙向語(yǔ)音通信、雙向視頻通信、視頻采集與傳輸;3、語(yǔ)音回波消除，保障通話質(zhì)量;4、高視頻壓縮比。在低帶寬的情況下，仍然可以執(zhí)行視頻通信。在帶寬大于或等于2Mbps的情況下，可以完成雙向視頻通信。5、在某些情況下，指揮車能夠到達(dá)的區(qū)域是有限的。當(dāng)公共網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)無(wú)法使用時(shí)，要求指揮車能夠覆蓋普遍的信號(hào)。6、多方通話。實(shí)現(xiàn)終端、指揮車、指揮中心的多方會(huì)商。升降機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家