應急指揮系統是一個龐大的系統工程，針對不同的應急場景有著不同的設備和系統，以確保應急環境下，可以快速的展開應急指揮流程，滿足應急通信能力的保障，提高應急事件處置效率，避免更大的損失。應急指揮系統一般分為后方指揮中心，移動指揮中心，前方指揮中心三大中心，這三大中心由于所處的位置不同，擔負的應急任務也不同，所提供的功能和能力也是不同的。同時這三大體系可以滿足獨自運作，相互協同等多種需求，所涉及的產品設備，功能也是多種多樣，現在主要給大家介紹一下應急指揮體系下的，移動應急指揮中心所涉及的功能和產品。應急通信指揮需要培養一支高素質的通信指揮團隊。雙梁起重機應急通信指揮模塊

移動應急指揮中心的建設，具體需要哪些設備呢？移動應急指揮中心的建設是基于指揮車構建，指揮車底盤是移動應急指揮系統的基礎。移動應急指揮也是根據不同行業和使用環境，有著不同的應急指揮車需求。比如我們要建設一個大型的集成化移動應急指揮中心，復雜應急現場大型化的現場指揮所構建，應急通信能力保障，我們可能需要選擇大型的大巴客車或者大型的貨車作為應急指揮車的底盤，以滿足裝載更多的指揮人人員和裝備。如果我們需要建設一個相對小型的移動應急指揮中心，只需滿足部分的調度功能，可以選擇小型客車，作為指揮車底盤進行改裝和部署。雙梁起重機應急通信指揮模塊有效的應急通信指揮需要具備準確和清晰的信息傳遞渠道。

配合應急現場各種智能裝備，智能手表，智能眼鏡，智能手電，智能氣體監測儀器，記錄儀，無人機，機器人等等進行融合，通過統一的調度操控，對現場環境信息，人員體征信息時時采集，由指揮人員對現場環境的指揮評判。車載現場指揮系統的在指揮車內的典型應用，只需要一臺設備，就可以解決所有通信調度問題，將各種音視頻設備，智能裝備納入指揮管理體系，通過各種網絡通道與指揮中心通信。采用高度集成化設計，可安裝在車載機柜內，使用時抽拉即可，為指揮車輛節省環境空間。雙手柄設計，滿足同時操控多種調度模式，觸屏操作，方便調度操作。

地面指揮中心和應急通信車分別配備獨自的調度系統,調度機和視頻服務器可作為主從關系存在,現場應急通信車中的設備可以實時將現場數據上傳至指揮中心總服務器,作為二級調度系統或視頻會議系統的分會場;在衛星鏈路有壓力或失效的情況下,現場應急車調度系統自成體系,完全可以獨自對現場進行指揮調度,可通過現場應急通信車的視頻服務器召開局部視頻會議、對本地視頻信息進行錄像和保存,很大程度可減少衛星鏈路壓力。二級分布式調度系統,可協同工作,可互為備份,可分擔壓力,是整套系統的優勢所在。應急通信指揮需要不斷提高自我素質和專業水平。

現代意義的應急通信，一般指在出現自然的或人為的突發性緊急情況時，同時包括重要節假日、重要會議等通信需求驟增時，綜合利用各種通信資源，保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一種具有暫時性的、為應對自然或人為緊急情況而提供的特殊通信機制。什么是“應急通信”？“應急通信”一詞，對許多人來說可能顯得陌生而專業，但若講“飛鴿傳書”、“烽火告急”、“雞毛信”等人類早期的應急通信手段，大家一定都能理解。基于對“應急”概念的理解，“應急通信”是支持應對突發事件的通信。對應“應急通信”的英文是“emergencycommunication”。直譯成中文則是“緊急事件通信”。這樣翻譯意思大體接近，但是仍然不夠確切。應急通信指揮需要與其他應急部門溝通和協調。GFSK應急通信指揮發射器

應急通信指揮需要及時排查和消除存在的通信隱患。雙梁起重機應急通信指揮模塊

對于各類通信技術來說，應急通信是一種特定的業務和應用，在管理方面要針對不同場景建立快速響應機制，協調調度較合適的通信資源，提供及時有效的通信保障，以建立完善的應急通信管理體系。可靠的應急通信保障體系既要包括技術層次上的網絡安全系統，又要包括管理層次上的應急組織保障體系。應急通信能力對于快速有效的應急響應至關重要，以保持在應急救援動中各類人員的信息聯絡持續暢通。應急響應（指揮）中心是應急通信系統的中心，是聯系其他各級機構和人員的紅帶。應急中心的選址要精心考慮，避免在災難中遭受破壞。但是，有時往往難以保障應急中心和現場救援人員之間的通信聯絡在救援時始終暢通。為此，在應急區域附近可設立臨時的應急事件指揮所，負責對應急事件的影響、損失和恢復情況進行定期評估，維護和控制通信聯絡，確定救援策略，制訂行動計劃并合理分配資源。雙梁起重機應急通信指揮模塊