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太原汽油機油聯系電話

來源: 發布時間:2021-08-30

乘用車發動機潤滑油 勁享(銀)全合成汽油機油 產品簡介:本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成,適用于歐美、日本及國產汽車廠商生產的汽油發動機轎車,為發動機提供的潤滑保護。性能特點:●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能,優異的全合成基礎油組分,優異的抗氧化性,為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●持久優異的低溫流動性,加快機油的內部循環速度,較低的內摩擦系數,節省燃油。●更強清凈分散性,有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的產生。質量等級:API SN。ACEA A3/B4。粘度級別。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油回轉式(螺桿)空氣壓縮機油C8。太原汽油機油聯系電話

近日,石油化工科學研究院研制的汽油機油產品,順利通過一代GF-6/SP規格要求的7個發動機試驗,在國際發動機油規格標準頒布應用前,與國際添加劑公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油機油技術,消除了與國際技術的代際差異。隨著節能環保要求日益嚴格,渦輪增壓汽油直噴發動機不斷小型化,現有機油已無法滿足升功率和燃油經濟性需求。國際潤滑油標準認證,會和美國石油學會計劃于2020年開始應用一代汽油機油GF-6/SP規格。該規格采用全新設計的發動機臺架試驗,大幅提高對節能、清凈和抗磨等使用性能的要求,新增測試鏈條磨損和低速早燃爆震發動機測試,配方開發難度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油機油產品,可滿足國6標準車輛使用要求,開發的0W-20和0W-16低黏度油品具有優異的燃油經濟性。該產品的成功開發,標志著石科院掌握了一代汽油機油技術,實現發動機油配方技術從跟跑到并跑的突破,有力提升了自主配方技術國際競爭力。全合成重負荷柴油機油太原汽油機油聯系電話山西潞安太行潤滑油羿神全合成汽油機油動力款。

自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油日韓 ATF-6 產品簡介:本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成,滿足日韓系車型對低粘度自動變速箱油的要求。性能特點:●出色的摩擦耐久性,提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能,延長車輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能,保護傳動裝置。●的氧化穩定性可以延長油品使用壽命和保養周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍:適用日韓系車型6速自動變速箱。注意事項:選用質量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油

油的黑化并不一定意味著油。比較好使用多級潤滑油多級潤滑油具有低溫輕油和高溫重油的特性。在使用多級潤滑油時,多級油可以代替各種單級油。盡管多級油可以滿足極冷和溫暖的季節以及重型發動機油,但是在寒冷天氣中起動困難的柴油發動機通常建議使用單一粘度潤滑劑來延長發動機的壽命。因此,不要認為比較好使用多粘度潤滑劑。加注潤滑劑不要過多發動機油過少的危險是眾所周知的,因此一些車主擔心缺少油和瓦,并且經常超過添加的潤滑劑量。過量潤滑劑有許多危害:1、曲軸攪拌導致油形成大量氣泡并惡化,增加了曲軸阻力,這不 增加了發動機燃油消耗,而且降低了發動機功率。2、當油沿著氣缸壁沖向燃燒室時,會引起“燃燒油”,從而增加油的消耗并使排放惡化。3、加速燃燒室中碳沉積物的形成,使發動機易于爆燃。因此,發動機油不應該少誤解,一般油位應保持在量油尺下方。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油太行經典全合成汽油機油。

乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油節油款 產品簡介:本產品精選質量 CTL 全合成基礎油與酯類基礎油,輔以高性能進口復合劑調配而成,在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供良好的流動性,降低燃油消耗,提高燃油經濟性。性能特點:●優異的清凈分散性,有效減少活塞積碳和油泥的產生。●良好的低溫流動性,啟動提速更快,降低燃油消耗,提高燃油經濟性。●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能,有效減少機油消耗。●低灰分有效控制沉積物生成,延長發動機壽命。質量等級:API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-5。粘度級別SAE 0W-8 / 0W-16 / 0W-20。適用范圍:0W-20適用于裝有尾氣處理系統的全新奔馳、大眾發動機,及新型日系發動機車輛。0W-16、0W-8 針對全新本田發動機使用,其他品牌慎用。注意事項:選用質量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油愚公T3全合成重負荷柴油機油。津南區6AS ATF-6汽油機油

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