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來源: 發布時間:2021-12-12

山西潞安太行潤滑油有限公司工業油銷售總監李濤先生介紹,本次發布的新品陣容強大,包括太行高級螺桿式空氣壓機油C4(4000H)、C6(6000H)、C8(8000H)及C10(10000H)等系列,針對當前智能制造背景下空氣壓縮機油的發展趨勢及其所面臨的難點痛點,能夠為螺桿壓縮機械提供更加優異的粘度穩定性、熱穩定性、氧化穩定性、分水性、防銹性能以及良好的防腐蝕性能和空氣釋放性能,將切實助力行業客戶實現降本增效。“本次發布的全合成壓縮機油,也將作為太行深耕專業渠道的一個全新起點。借助市場的反饋,太行將持續探索,不忘初心,不斷創新研發,推出更多細分市場潤滑解決方案,讓服務更加精細,助力行業用戶實現利益更大化。”全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油致順自動變速箱油6ZF ATF-6。尖草坪區汽缸油來電咨詢

[生產]公司設計生產能力為5萬噸/年全系列車用潤滑油和5萬噸/年工業潤滑油。廠區占地面積5萬平方米,擁有600萬升的基礎油儲備能力和一-座14500平 方米的現代化廠房,擁有國際先進的同步計量調和技術(SMB)及自動批量調和技術(ABB),6條全自動灌裝生產線,嚴格把關11道流程工序,提供質量的質量保證。先后通過ISO9001和ISO14001國際標準認證通過并執行IATF 16949:2016汽車行業標準,質量標準化建設:堅持“只做一次,一次做好”的質量文化理念,建立質量管理體系“1234"運行模式,重點做好對“5+3"過程控制,做到“三不四檢”,強化88道工序,432控制點,產品質量進一步 提升。全合成重負荷柴油機油黃岡汽缸油銷售山西潞安太行潤滑油愚公K6全合成重負荷柴油機油。

有卡友問了我一個問題,說他開的是柴油解放貨車,在野外缺機油了,但是身邊沒有柴油機油,可以買到汽油機油,問我柴油機可以加汽油機油嗎?這兩種機油究竟有什么區別呢?我給他的回答是:如果不是十分緊急條件下,不建議這樣使用。汽油機和柴油機對機油的要求是不同的。一般來說,同等級別的汽油機油和柴油機油相比,柴油機油的粘度更高,里面所含的清凈分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因為柴油機負荷大,熱效率高,柴油在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多,柴油的含硫量也更高,燃燒后會生成較多的二氧化硫。而柴油機的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作的,這些材料的抗腐蝕性能較差,所以柴油機對機油的要求更高。如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢?由于柴油機工作壓力高,對摩擦副表面的油膜強度要求也高,而汽油機油粘度較低,不能滿足潤滑需求,各摩擦副會加劇磨損。另外柴油機各部間隙相對較大,低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙,曲軸箱竄氣量會更大,發動機動力性會降低。還有就是柴油機燃燒后生成的產物中有更多的腐蝕性物質,會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉,機油會很快失效。全合成重負荷柴油機油

乘用車發動機潤滑油 H6 CTL全合成汽油機油 產品簡介:本產品精選質量CTL合成基礎油和獨特添加劑配方調配而成,該產品具有超凡的清凈分散性、抗磨、抗腐及氧化安定性,質量水平達到API SN,SN+的規格要求。性能特點:●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能,優異的全合成基礎油組分,優異的抗氧化性,為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●優異的低溫流動性,加快機油的內部循環速度,較低的內摩擦系數,節省燃油消耗。●更強清凈分散性,新配方有效遏制低速早燃現象,有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產生。質量等級:API SN+ SN。ILSAC GF-5。粘度級別:SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍:H6 CTL產品具有抗磨損保護功能,有助于在苛刻的日常駕駛條件下,延長汽車的發動機壽命。注意事項:本油品可與國內外各石油公司同等粘度級別的油品互換使用,但嚴禁混兌使用。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油回轉式(螺桿)空氣壓縮機油C10。

山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,氣缸里的汽油就自己著火了!早燃雖然不一定會導致爆震,但發動機只要發生爆震,就存在早燃現象!因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發動機轉速不高,要求輸出扭矩較高的場合,這種非正常的早燃現象就更容易出現。那么引起低速早燃的主要因素,一般有三個:氣缸內積碳導致的“熱點”理論;活塞環的道環高速工作時,將氣缸壁上的機油甩入氣缸內;曲軸箱通風PCV系統的油氣分離設備工作不良,因此有機油顆粒被帶入氣缸內。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話,那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以,山西太行APISNPLUS/SP級別的機油上市了,SN-PLUS級別標準相對于以往主流的SN級別標準,它大的一個不同點就在于SN-PLUS級別標準非常強調“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內直噴發動機大安全威脅之一!那么SN-PLUS級別,以及SP級別標準是如何抵抗低速早燃的呢?我們知道。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油中負荷車輛齒輪油。古交綜合汽缸油

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同時符合奔馳、大眾、雷諾和PSA等OEM規格的汽油發動機潤滑油。產品性能:①獨有的配方技術,有效解決發動機低速早燃和鏈條磨損,保護發動機;②優異的清凈分散能力,更強的乳化力,保持發動機持久清潔;③高低溫性能表現,滿足強勁動力需求;④優異的抗氧化和低揮發性能,提供更為持久的質量潤滑保護和長換油周期。適用范圍:特別推薦配備有中小排量缸內直噴和/或渦輪增壓等發動機技術的各型汽油發動機車輛使用。執行標準:Q/SHKJ049API:SNPlusSAE:5W30、5W40包裝規格:4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S6本品采用國際技術全合成基礎油配合添加劑配方調制而成,滿足APISNPlus規范,是符合節能要求的汽油發動機潤滑油。產品性能:①獨有的配方技術,有效解決發動機低速早燃和鏈條磨損,保護發動機;②獨特的組合清凈劑系統和低灰分設計,為渦輪增壓和/或缸內直噴發動機提供優越性能;③良好的后處理裝置兼容性和耐久性,滿足排放標準;④具有良好的燃油經濟性,提供超出GF-5的先進性能。適用范圍:推薦配備有中小排量缸內直噴和/或渦輪增壓等發動機技術的各型汽油發動機特別是有節能要求的車輛使用。全合成重負荷柴油機油尖草坪區汽缸油來電咨詢

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