海運又稱“國際海洋物運貨輸”，是目前跨境物流運輸中主要的運輸方式。海運是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式。 海運占國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。歐洲主要查驗：燈具類、玩具類、紡織類、低申報產品低申報會被歐洲當地海關重點查驗，查驗時間長，嚴重時會被查驗3個月以上。并且對每個VAT納稅號都有長達10年的追溯期，甚至賣家還可能面臨店鋪被關停的風險。基石供應鏈堅持合規出海原則，如實申報，安全出海！配備專業預約團隊，專業卡車團隊。青島亞馬遜頭程歐洲雙清

主營海運集裝箱貨物、拼箱貨物、海運散雜貨運輸等海運出口服務。基石供應鏈是COSCO、MAERSK、CHINASHIPPING、MSC、CMA、HANJIN、OOCL、HYUNDAI、K-LINE等多家船東的訂艙代理，在國內及海外擁有完善的服務網絡，能為客戶提供從采購、訂艙、清關、轉關、倉儲、等一條龍的物流服務。們基石供應鏈堅持長期主義不斷完善內部的產品，側重全鏈條產品的打造、人效的提升、海外端的整合，擁抱全球化，助力全球貿易，賦能跨境出海，成為外貿數字化進程中的物流基石！歐洲FBA頭程歐洲雙清價格查詢智能數字化系統支持倉倉聯動、貨物流轉。

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           海運知識

電放

電放通俗點講就是發貨人不用領提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認階段完全一致，只是到了領取提單階段出現了差別，且聽下面細細道來：電放的程序其實很簡單，填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請，上面清請楚楚地寫明了你放棄領取提單的權利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請。當然，不付錢是不會有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費；二是所有的預付費用，它可以包括文件費，碼頭操作費，CIF的還包括海運費。 定制化服務，有專門的人員配備。

2022年，跨境物流市場更新迭代，挑戰與機遇并存，2023年全球供應鏈資源重整。基石供應鏈始終堅持以客戶至上、誠信、靠譜的宗旨，為客戶提供穩定、合規、高效的物流服務，贏得了客戶和認可和口碑，也獲得了來自行業的認可。基石供應鏈獲得“新銳物流企業”、“輕工工藝商會戰略合作伙伴”“深跨協理事單位”"中交航運協會會員“”captain會員單位“等榮譽。這些頗具分量的獎項，肯定了基石供應鏈對華南跨境電商行業的持續賦能與貢獻，同時也鞭策我們在以后的道路上堅持長期主義，更多的賦能中國產品實現品牌出海助力全球貿易，賦能跨境出海，基石供應鏈勢在必行。成都官方合作歐洲雙清認真負責

信息對接無縫。周邊倉可實現1至3天內派送。青島亞馬遜頭程歐洲雙清

歐洲雙清是用于中國到歐洲的海運物流到門一站式，即為歐洲雙清跟傳統海運不同，歐洲雙清可以提供到整柜、報關、海運、清關、完稅、派送等一站式全包即你只要提供裝箱單跟國外收貨人資料，無論你是商品還是私人物品，無論你是否具有出口權，都可以從中國海運到歐洲國家，等貨到門這么簡單。公司一直堅持以人為本、誠信立業的理念，為客戶提供歐洲雙清包稅到門服務，由于產品規格不同，價格也有所不同，如有需求請電話溝通，以免給您造成不必要的損失。青島亞馬遜頭程歐洲雙清

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