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成都FBA頭程美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流常用知識(shí)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-29

渠道穩(wěn)定-----多家質(zhì)量船公司合作。派送覆蓋廣-----自營(yíng)海外倉(cāng),配備自有卡車隊(duì)伍。全程一手渠道-----從訂艙裝柜全程可控、拒接賣貨、走陰陽(yáng)船。客戶結(jié)構(gòu)-----與多家上市公司、電商都有合作、貨量穩(wěn)定,與多家船公司合作,客戶可多元化選擇。自主清關(guān)bond,合規(guī)清關(guān)安全放行,查驗(yàn)率低。拒接一切敏感產(chǎn)品。自主網(wǎng)絡(luò),從倉(cāng)到干線再到倉(cāng)派送,全程可控。全程可視畫(huà)追蹤貨物軌跡。定制化服務(wù),有專門(mén)的人員配備,對(duì)客戶一對(duì)一服務(wù)。。嚴(yán)格保護(hù)客人地址及產(chǎn)品信息隱私。成都FBA頭程美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流常用知識(shí)

海外倉(cāng)綜合化和專業(yè)化某些品類的海外庫(kù)存總量將可支撐形成一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模,助推海外專業(yè)化倉(cāng)庫(kù)的形成。合規(guī)要求走高,海外倉(cāng)增值服務(wù)的潛在需求將爆發(fā),而垂類賣家的需求將進(jìn)一步促使倉(cāng)配之外的增值服務(wù)成為海外倉(cāng)企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。海外倉(cāng)服務(wù)需求轉(zhuǎn)變海外倉(cāng)從傳統(tǒng)歐美市場(chǎng)走向新興國(guó)家和地區(qū),呈現(xiàn)全球化網(wǎng)絡(luò)布局趨勢(shì),未來(lái)將進(jìn)入分級(jí)網(wǎng)絡(luò)化布局,更加貼近消費(fèi)者。服務(wù)需求從簡(jiǎn)單的倉(cāng)配和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成更多專業(yè)及綜合服務(wù)需求,除了大件倉(cāng),未來(lái)還將出現(xiàn)小家電倉(cāng)、汽配倉(cāng)等細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)倉(cāng)。惠州空運(yùn)美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流價(jià)目表歐美主流國(guó)家擁有自主清關(guān)公司。

在選擇頭程物流前,賣家需要先了解自己的物流需求,例如物品是普貨還是敏感貨、可以接收的運(yùn)輸方式有哪些?物流的時(shí)效要求如何等等。在了解自己的物流需求之后,即可選擇適合自己的頭程物流。 美國(guó)FBA海運(yùn),海運(yùn)有海卡與海派,海卡是頭程海運(yùn)、末端卡車派送,貨運(yùn)成本較低,資費(fèi)較低,,以立方米計(jì)費(fèi),適合大件貨物。海派是海運(yùn)頭程,末端快遞派送的一種貨運(yùn)方式,效率較高、時(shí)效快,是賣家主要的發(fā)貨方式,適合小件、小批量貨物。。

1、FBA轉(zhuǎn)運(yùn),拆柜,分貨,倉(cāng)儲(chǔ);2、換標(biāo),檢查外箱,檢測(cè)機(jī)器,拍照,一件代發(fā)等增值服務(wù);3、我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求,懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題,并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。4、自有進(jìn)出口權(quán),為客戶代理出口,進(jìn)口;245、多年歐美跨境物流發(fā)展歷程,對(duì)歐美物流清關(guān)、查驗(yàn)、認(rèn)證、稅務(wù)、法務(wù)有豐富經(jīng)驗(yàn)。6、幫助客戶設(shè)計(jì)合法、經(jīng)濟(jì)的海外稅務(wù)解決方案,降低納稅成本,提高運(yùn)營(yíng)效率。國(guó)外清關(guān)查驗(yàn)率低至2%以內(nèi)。定制化物流系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)一鍵下單。

高貨值產(chǎn)品,請(qǐng)自購(gòu)保險(xiǎn)或者委托我司代為購(gòu)買保險(xiǎn),具體保費(fèi)請(qǐng)咨詢客服,賠償標(biāo)準(zhǔn)以保險(xiǎn)公司條款為準(zhǔn),漏報(bào)關(guān)賠償:倍報(bào)關(guān)費(fèi),請(qǐng)慎接報(bào)關(guān)件,不接受賠償標(biāo)準(zhǔn)的不要發(fā)!海關(guān)扣關(guān)超過(guò)2個(gè)月,按運(yùn)費(fèi)3倍賠償目不超過(guò)申報(bào)價(jià)值,不退運(yùn)費(fèi).如因發(fā)件人睛報(bào)電報(bào)不符、產(chǎn)涉及反傾銷、認(rèn)證、侵權(quán)、當(dāng)?shù)亟线M(jìn)口等原因?qū)е碌暮jP(guān)扣貨,責(zé)任由發(fā)件人承擔(dān),我司保留追究發(fā)性人由此對(duì)我司造成損失賠償?shù)臋?quán)利;如因貨物本身質(zhì)量問(wèn)題以及涉及到相關(guān)的認(rèn)證等問(wèn)題,均不受理賠償:素賠程序:貨物在派送后(有入倉(cāng)時(shí)間后),請(qǐng)客戶在簽收后7-10個(gè)工作日內(nèi)查詢FBA后臺(tái)是否上架,簽收后15個(gè)工作日內(nèi)提供貨物未上架后臺(tái)截圖(需帶有電腦屏幕右下角當(dāng)下真實(shí)時(shí)間)至我司方可進(jìn)入索賠程序,超過(guò)20工作日不予受理。賠償申請(qǐng),必須提供帶有公章的賠償認(rèn)函,否則我司不處理。此賠償方案沒(méi)有爭(zhēng)議,請(qǐng)發(fā)貨前仔細(xì)閱讀.否則視為同意此規(guī)定.派送覆蓋廣---自營(yíng)海外倉(cāng),配備自有卡車隊(duì)伍。中山定制美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流一體化

清關(guān)放行率高海外倉(cāng)資源海外倉(cāng)分布在美西,美東,美中,德國(guó),法國(guó),波蘭等國(guó)家。成都FBA頭程美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流常用知識(shí)

與多家船公司合作,客戶可多元化選擇。自主清關(guān)bond,合規(guī)清關(guān)安全放行,查驗(yàn)率低。拒接一切敏感產(chǎn)品。自主網(wǎng)絡(luò),從倉(cāng)到干線再到倉(cāng)派送,全程可控。全程可視畫(huà)追蹤貨物軌跡。定制化服務(wù),有專門(mén)的人員配備,對(duì)客戶一對(duì)一服務(wù)。可做超大件、超重件、裸包等等,渠道穩(wěn)定---多家船公司合作。派送覆蓋廣---自營(yíng)海外倉(cāng),配備自有卡車隊(duì)伍。全程一手渠道---從訂艙裝柜全程可控、拒接賣貨、走陰陽(yáng)船,客戶結(jié)構(gòu)---與多家上市公司、電商都有合作、貨量穩(wěn)定,成都FBA頭程美國(guó)跨境電商海運(yùn)FBA物流常用知識(shí)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運(yùn)輸,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于歐洲散貨整柜清關(guān)派送,美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送,是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟;?yīng)鏈致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。基石供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使基石供應(yīng)鏈在行業(yè)的從容而自信。