上海極勱----高樓逃生緩降器介紹目前國內的緩降器主要類型1、摩擦阻尼型緩降器，該類緩降器由增速傳動機構、制動系統和安全吊繩組成。工作時按一定的傳動比使傳動齒輪的轉速逐級遞增至驅動輪，制動活塊在離心力的作用下徑向甩出，產生外張力，帶動制動片與金屬制動盤發生旋轉摩擦，形成制動力，從而自動調節下降速度。負荷力越大，摩擦塊的離心力越大，摩擦力也越大，因而使下降速度恒定在。其特點是體積小、重量輕、安全可靠、下降速度均勻、穩定、可往復連續使用。2、液壓阻尼型緩降器該類緩降器依靠液體阻尼力平衡外部力矩以實現緩降。該機構避免了運動部件之間的機械摩擦，不會產生大量的熱;活動部件能潤滑，增強了緩降器的性能，安全可靠性較大;具有體積小、重量輕等優點。逃生緩降器在南京那家有賣啊？延慶區質量緩降器廠家直銷

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上海極勱------- 高樓逃生緩降器豈能錯過，逃生緩降器由掛鉤、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿(隨)繩(帶)緩慢下降的安全營救裝置。它可用**安裝器具安裝在建筑物窗口、陽臺或樓房平頂等處，也可安裝在舉高消防車上，營救處于高層建筑物火場上的受難人員。為了改變目前的被動狀況，一些廠家和科研單位積極開展多元化的救援逃生技術研究，近年來相繼出現了一些可喜的進展，逃生緩降器就是其中一種。目前我國消防應急救援裝備能力與高層建筑的快速發展嚴重失衡，一是裝備的舉高和遠射能力遠遠落后于高層建筑的高度發展，現有的消防水罐車噴水滅火能力**為8層樓高，云梯車舉高能力也只有15層左右，對于更高的高層建筑火災來說，這些應急救援裝備只能是"望樓興嘆";二是裝備的體積龐大、機動性差，受道路交通、建筑周邊環境影響嚴重，經常因復雜的地形、障礙阻擋而延誤時機，三是裝備的救援能力差，現有云梯車一次升降只能營救2至3人，一旦遇上高樓火災，不能滿足現場實際救援需要。

    高層應急逃生緩降器是一種可讓逃生人員隨繩索從高層室外緩慢下降的緊急逃生安全救生裝置。當高層建筑發生火災，被困人員可利用些款逃生緩降器安全迅速地從逃離火災現場。高層應急逃生緩降器不用電，*靠人的自重即可工作并且操作簡便，火災發生時男女老幼均可使用該緩降器依次序逃生，不需專門培訓的家庭也可使用它作為消防應急逃生必備用品。消防應急逃生緩降器的固定器部分應安裝在建筑物的陽臺或窗臺邊，便于逃生者往外撤離的地方。消防救生緩降器主要有兩種：1、往返式緩降器顧名思義，可以“來回上下”使用的緩降器。它主要由速度控制器、安全帶、安全鉤、救援繩四部分組成。往返式緩降器有行星輪式緩降器和齒輪式緩降器兩種，工作原理差不多。比如齒輪式，主要通過繩索帶動傳動齒輪，傳動齒輪帶動制動轂高速轉動，將制動轂輪槽的摩擦塊甩出，形成摩擦，控制下滑速度并保持勻速。往返式緩降器速度控制器是固定的，繩索可以上下往返，可以讓被困者一個一個輪著從高處降下來，下降時，下降速度和逃生者的體重相應，整體勻速下降，逃生者幾乎不用使勁，只要綁好安全帶，抓住救生繩就可以了。2、自救式緩降器，它就不能往返使用了。逃生緩降器發揮作用強大顯魅力。

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上海極勱------大家有了解高樓逃生緩降器設計特點，城市火災是一種發生頻率高、涉及面廣、破壞性大、反響強烈的突發性災害。隨著建筑高度的增加和日趨密集，建筑的安全隱患也越來越多，即使在發達國家的高樓遇有火災、等事件時，由于時間、空間等諸多因素的限制，人員自救逃生也是一個極待解決的重要問題。高樓突然失火，電梯不能用，樓梯阻塞，飛不上去也跳不下來，怎樣才能迅速逃生？這樣的情況每年都有發生，也有很多人因無法逃生而遇難，而高樓失火逃生裝置在這樣的環境下應運而生。在人們將越來越多的精力和時間都投入到對安全問題保障研究的，同時，卻忽略了基礎的一種手段，在人們越來越多的用到各種高科技和現代手法進行安全保障的同時，卻忽略意外事件的發生，是不可以借助外力和各種現代手段的,要靠基礎和簡單的方式,也就是機械的方式才是安全和穩定的，高樓逃生器能極大限度的縮短逃生的時間，避免了由于人群本身的擁擠而造成的二次傷害。延慶區質量緩降器廠家直銷

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