除了傳統染色膜和單層金屬膜以外，有一種吸收熱量型膜，但熱控性能不如金屬膜，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果，飽和之后會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透，具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺點，以達到蒙蔽消費者的目的，由于吸收熱量的不均勻，施工過程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型（光譜選擇），使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優異的同時允許可見光透過，由貴金屬多層濺射而成，反射而非吸收大量熱量的特點，產生較少二次輻射現象，此技術被美國有威信的科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一。貼深色膜后在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。寧波技術隔熱膜供應商家

那我們要先搞清楚汽車玻璃為什么要貼膜？其實汽車窗玻璃，一般都是普通玻璃、鍍膜玻璃，對太陽的紫外線阻隔率是比較低的，汽車玻璃原本并不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求，如果長時間開車，人坐在車里就算開著空調，也是非常難受的，另外車的內飾長時間太陽暴曬，也會加速它的老化進程，所以汽車就要用專業的玻璃膜來改善車窗本身的這些先天不足。汽車玻璃膜有很多的名稱，也叫隔熱膜，防爆膜或太陽膜，顧名思義隔熱才是它的主要功能，通過將紅外線和紫外線反射出去，從而達到有效隔熱的效果。更重要的是，當紫外線被阻隔在車外后，車內的人便不容易被曬黑了，同時真皮座椅內飾件等的老化也會得到一定的緩解。吉林加工隔熱膜現貨汽車隔熱膜之所以隔熱主要是因為PET的特性，它雖然清澈透明，但是一種耐高低溫的特殊材料。

好太陽膜阻擋紫外線的效果則有85%甚至高達99%，能起到有效防護的作用。一般來說，大部分正規的汽車裝配店都為車主配備了紅外線隔熱體驗架，好的太陽膜能讓人明顯感受到貼膜前后的車內溫差。此外，要鑒別太陽膜防紫外線的能力也有個簡單的方法：先將一張人民幣放在貼膜下面，然后用驗鈔筆的紫外光透過貼膜檢驗紙幣。如果紙幣上的水印顯示不了，則說明該貼膜能有效阻隔紫外線，反之則說明該貼膜紫外線阻隔能力差。本公司秉承著只貼膜貼好膜的服務理念，以精湛的技術和好的售后服務為口碑。

汽車隔熱膜種類分為傳統染色膜和單層金屬膜兩種。我們先來了解染色膜，俗稱茶紙，其特點是：沒有金屬涂層，只在膠中加了染色劑來遮擋光線，可見光穿透率低，隔熱性能差，基本沒有隔熱效果，容易褪色(通常變為紫色)，并且在長期使用后易起泡。再來了解下單層金屬膜，通過反射可見光達到隔熱目的，其特點是：高反射性或類似于鏡面外觀，容易造成光污染，大多數都是單層金屬噴涂，且金屬涂層不均勻，部分材料是由蒸發處理而成(例如：鋁)，或是通過濺射噴涂工藝而成(例如：鈦)，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時以放棄可見光為代價。一般來說，價錢越便宜的膜隔熱效果越差。

隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區。一般汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求比較高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響安全行車為前提，忌貼深色擋風膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時，越高越好，因為可以保護中控臺的零部件，以防太陽長期照射提前老化。此外，顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素，隔熱率越高，反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的，高于60%的產品大家就得留心了。汽車隔熱膜從大類上分，有三種：染色膜，金屬膜，多層光學膜。北京新型隔熱膜供應商家

汽車隔熱膜主要作用是阻擋太陽輻射的能量，太陽輻射能量。寧波技術隔熱膜供應商家

汽車貼隔熱膜特別是前擋玻璃國家有明確的要求，透光度必須在70%以上，這個是開車人安全的保證，所以必須顏色淺。而對于側檔和后檔來說也是根據自己的具體需求。以下推薦幾種科學方法來鑒別隔熱膜：1.眼看-觀察清晰度隔熱膜的清晰度是保證視野的重要指標。無論膜的顏色深淺，一定注意通過貼膜玻璃觀察物品的外輪廓是否清晰，差的膜會有霧蒙蒙的感覺甚至引起物品外輪廓變形，而好膜不論顏色深淺、清晰度都是非常高的，絕不會出現視野不清晰的霧蒙蒙現象；2．鼻聞-撕開內襯聞氣味差的隔熱膜通常采用壓敏膠，這種膠性能不夠穩定，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，好的隔熱膜裝膠幾乎沒有味道。寧波技術隔熱膜供應商家

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