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上海制作隔熱膜廠家直銷

來源: 發布時間:2020-09-01

好太陽膜阻擋紫外線的效果則有85%甚至高達99%,能起到有效防護的作用。一般來說,大部分正規的汽車裝配店都為車主配備了紅外線隔熱體驗架,好的太陽膜能讓人明顯感受到貼膜前后的車內溫差。此外,要鑒別太陽膜防紫外線的能力也有個簡單的方法:先將一張人民幣放在貼膜下面,然后用驗鈔筆的紫外光透過貼膜檢驗紙幣。如果紙幣上的水印顯示不了,則說明該貼膜能有效阻隔紫外線,反之則說明該貼膜紫外線阻隔能力差。本公司秉承著只貼膜貼好膜的服務理念,以精湛的技術和好的售后服務為口碑。汽車隔熱膜的隔熱效果和膜的顏色深淺沒有必然的關系。上海制作隔熱膜廠家直銷

馬上就要到炎熱的夏天了,相信夏天的高溫讓大家都受不了,尤其是車子停在外面經過暴曬后,車內的異味散發出來,以及車內的溫度升高,讓人覺得很煩躁。這時候,我們就需要給車窗貼上隔熱膜了。那么安心出行,怎能不給愛車隔熱、防曬?但是車主們一定要關注隔熱膜的品牌和品質,謹防劣質膜對駕駛和健康造成的危害。這樣車輛在貼膜后,才會為您和家人帶來更加舒適的駕乘體驗。那么太陽光按照人眼的分辨能力分為可見光,紅外線,紫外線三個部分,顏色深淺只影響可見光部分,而可見光只占太陽光攜帶能量的四成左右,如果一款隔熱膜能更有效地隔絕紅外線和紫外線,其隔熱效果會更好。廈門機械隔熱膜廠家直銷貼深色膜后在車外看不清車內,而在車內可以看清車外,保留隱私和安全。

第三代吸熱型薄膜是在蒸發工藝下,加入紅外線吸收劑而成,短時間內可產生看似優異的隔熱效果,市場上許多價格高昂宣稱隔熱前列的產品,事實上都是這種膜。吸熱膜在吸收達到飽合之后,會產生二次輻射,隨貼車年限的增加,隔熱性能遞減。施工中因膜吸熱高或者施工后在陽光下暴曬,都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外,紅外線吸收劑會散發有害物質,對健康有害。!它在高透光時不隔熱,隔熱時又會影響透光,其高反射性會造成鏡面外觀,產生光污染,并且容易氧化。

隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是,不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區。一般汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中,前擋風玻璃對隔熱膜的要求比較高,按照國家公安部交通安全法規規定,前擋風玻璃的透光率必須大于70%,以不影響安全行車為前提,忌貼深色擋風膜。此外,在選擇隔熱膜的防紫外線指數時,越高越好,因為可以保護中控臺的零部件,以防太陽長期照射提前老化。此外,顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果并沒有直接的關系,隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素,隔熱率越高,反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的,高于60%的產品大家就得留心了。一般來說,價錢越便宜的膜隔熱效果越差。

除了傳統染色膜和單層金屬膜以外,有一種吸收熱量型膜,但熱控性能不如金屬膜,其特點是:主要是在膠中加入吸熱的化學品,以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果,飽和之后會產生二次輻射,遠紅外線對人體的危害更為嚴重,不具光譜選擇性:高透光的同時不會阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透,具隱蔽性,因短暫的熱量不會暴露其缺點,以達到蒙蔽消費者的目的,由于吸收熱量的不均勻,施工過程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型(光譜選擇),使用磁控濺射工藝生產,具光譜選擇功能的智能薄膜:保證隔熱性能優異的同時允許可見光透過,由貴金屬多層濺射而成,反射而非吸收大量熱量的特點,產生較少二次輻射現象,此技術被美國有威信的科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一。隔熱性能是指降低車內的灼熱感,空調制冷快減少能源消耗。天津質量隔熱膜現貨

不同品牌不同型號的隔熱膜都會有區別。上海制作隔熱膜廠家直銷

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