《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第二條對(duì)國際貨物運(yùn)輸代理作了解釋：“國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”。從中明確了國際貨運(yùn)代理人就是進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人。其從事的業(yè)務(wù)就是接受委托代為辦理接貨、訂艙、保管、裝卸、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等事項(xiàng)或手續(xù)。隨著國際貨運(yùn)代理的發(fā)展，情況也出現(xiàn)了變化。國際貨運(yùn)代理企業(yè)在長期的業(yè)務(wù)服務(wù)中，手中逐漸擁有了大量的客戶，有了固定的貨源。另一方面，由于與承運(yùn)人的長期接觸，使得國際貨運(yùn)代理企業(yè)往往能夠從承運(yùn)人那里得到優(yōu)惠運(yùn)價(jià)和優(yōu)先訂艙權(quán)等特權(quán)。伴隨著資金的不斷積累，業(yè)務(wù)技能和見識(shí)的不斷提高，此時(shí)的貨運(yùn)代理企業(yè)已不在滿足只是充當(dāng)發(fā)貨人或收貨人的代理人了，而逐步發(fā)展到直接參與經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)，盈利方式也逐漸由收取代理費(fèi)向賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)（運(yùn)價(jià)本價(jià)格與優(yōu)惠價(jià)格之差）轉(zhuǎn)移。這時(shí)貨運(yùn)代理人的內(nèi)涵已經(jīng)超出其字面的法律含義了，逐步拓寬放開，貨運(yùn)代理的性質(zhì)也就發(fā)生了一些變化，他已經(jīng)不僅局限于是貨方的代理，在很多情況下，貨運(yùn)代理逐漸以當(dāng)事人的身份參加到國際運(yùn)輸中。

     集裝箱海運(yùn)也存在類似的情況，理想的情況是從始發(fā)港到目的港。鄭州移民搬家貨物化工原料到美國能操作的物流公司

    做箱1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會(huì)核價(jià)章填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料。

     北京私人物流化工原料到美國美國能換標(biāo)派送的公司海運(yùn)一直以來是連通全球的重要紐帶和橋梁，承載著全球貿(mào)易。

    特殊餐食旅客要求為其在乘機(jī)時(shí)提供特殊餐食應(yīng)在定座申請(qǐng)時(shí)同時(shí)提出（且須在始發(fā)航班離站24小時(shí)以前），廈航將根據(jù)可提供的特殊餐食種類將受理結(jié)果回復(fù)至售票部門；對(duì)于旅客在航班起飛前24小時(shí)以內(nèi)及當(dāng)天16:00以后提出第二天航班特殊餐食申請(qǐng)的，需經(jīng)廈航確認(rèn)后方予提供。售票部門應(yīng)將受理結(jié)果反饋旅客。每位旅客限申請(qǐng)一種特殊餐食。乘機(jī)廈航及其授權(quán)地面服務(wù)代理人一般不遲于客票上列明的航班離站時(shí)間前90分鐘開始辦理乘機(jī)手續(xù)；在航班離站時(shí)間0分鐘時(shí)（昆明長水機(jī)場(chǎng)、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)、長春龍嘉機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、青島流亭機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)40分鐘，沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)、?？诿捞m機(jī)場(chǎng)45分鐘）停止辦理乘機(jī)手續(xù)。旅客應(yīng)在合理時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件辦妥乘機(jī)手續(xù)。旅客未能按時(shí)到達(dá)廈航的乘機(jī)登記處或登機(jī)門，或未能出示其有效身份證件及客票、登機(jī)牌，或未能做好旅行準(zhǔn)備，廈航為不延誤航班可取消旅客已定妥的座位。對(duì)旅客由此所產(chǎn)生的損失和費(fèi)用，廈航不承擔(dān)責(zé)任。

    貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人還要將貨物交付給特定的收貨人)；乘客或托運(yùn)人按約定的方式向承運(yùn)人支付約定的費(fèi)用。國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易除了可以由相關(guān)國家的國內(nèi)法(如合同法、海商法等)以及相關(guān)國家的判例法調(diào)整外，還可由國際條約、國際慣例來調(diào)整。國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易特點(diǎn)編輯國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易主要具有以下三個(gè)特點(diǎn)：1．運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易派生于商品貿(mào)易。2．運(yùn)輸服務(wù)的提供者不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，也就無產(chǎn)品可以貯存，能貯存的只有運(yùn)輸能力。3．在運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中，中介人或代理人的活動(dòng)非常活躍，對(duì)貿(mào)易的開展起著很重要的作用。國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作用編輯運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的產(chǎn)生是與社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展相適應(yīng)的。隨著商品生產(chǎn)的不斷發(fā)展和交換范圍的日益擴(kuò)大，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易也得到相應(yīng)發(fā)展，而運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展又為國際貿(mào)易開拓更廣闊的市場(chǎng)提供了可能和便利。因此，運(yùn)輸服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中主要具有以下作用：有利于改善國際收支以海上運(yùn)輸服務(wù)為例，討論海上運(yùn)輸服務(wù)業(yè)在我國進(jìn)出口貿(mào)易中，對(duì)于改善國際收支所發(fā)揮的作用。我國出口在采用離岸價(jià)格(FOB)的情況下，運(yùn)費(fèi)由外國進(jìn)口商支付。如果由我國船運(yùn)公司承運(yùn)，就能獲得一筆外匯收入。第二，我國出口在采用到岸價(jià)格(CIF)的情況下。化學(xué)品國際貨運(yùn)的時(shí)候要特別注意，貨物要全部放入集裝箱內(nèi)，不能出現(xiàn)有箱門關(guān)不上或者沒法密封的狀況。

    隨身攜帶物品隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積不得超過20x40x55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。行李額持成人票或兒童票的旅客，每人行李限額為：頭等艙40公斤，商務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。持嬰兒票的旅客無行李額。不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲仿每筒坏迷谕羞\(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、易爆、腐蝕、有毒、放射性物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其它危險(xiǎn)物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、管制刀具、利器和兇器。不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品旅客不得在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品。廈門航空有限公司對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。航班不正常服務(wù)發(fā)生航班不正常，廈航可向旅客出具航班不正常證明。因廈航的原因，造成航班延誤或取消，廈航向旅客提供膳宿等服務(wù)；由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢和旅客等非廈航原因，在始發(fā)站造成的延誤或取消。港口使費(fèi)是運(yùn)輸成本的主要開銷項(xiàng)目之一。太原液體化工原料到美國美國有倉庫的公司

所有危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)需要加貼中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽，建議有條件的情況下國外黏貼。鄭州移民搬家貨物化工原料到美國能操作的物流公司

    國際貨運(yùn)出口流程：一、接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；②各港區(qū)裝箱價(jià)格；③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型比較大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6**×40’GP=67CBM12**×40’HC=76CBM12**×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)很大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單。

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