螺桿泵的工作原理是：螺桿泵工作時，液體被吸入后就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。螺桿泵特點為：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。螺桿泵可以輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。輸送高粘度介質：根據泵的大小不同可以輸送粘度從厘泊的介質。含有顆粒或纖維的介質：顆粒直徑可以這30mm(不超過轉子偏心距)，纖維長可以350mm(相當0.4位轉子的螺距)。泵的性能參數主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉速和必需汽蝕余量。江蘇高壓液壓齒輪泵

三螺桿泵的流量與轉速成線性關系，相對于低轉速的螺桿泵，高轉速的螺桿泵雖然能增加了流量和揚程，但功率明顯增大，高轉速加速了轉子與定子間的磨耗，必定使螺桿泵過早失效，而且高轉速螺桿泵的定轉子長度很短，極易磨損，因而縮短了螺桿泵的使用壽命。通過減速機或無級調速機構來降低轉速，使勘轉速保持在每分三百轉以下較為合理的范圍內，與高速運轉的螺桿泵相比，使用壽命能延長幾倍。現在市場上的螺桿泵的種類較多，相對而言，進口的螺桿泵設計合理，材質精良，但價格較高，服務方面有的不到位，配件價格高，訂貨周期長，可能影響生產的正常運行。在考慮其性價比的時候，選用低轉速，長導程，傳動量部件材質優良，額定壽命長的產品。安徽煤油泵泵通常電動機的功率單位用千瓦表示；柴油機或汽油機的功率單位用馬力表示。

泵的類型：回轉型，回轉泵的出現與工業上對液體輸送的要求日益多樣化有關。早在1588年就有了關于四葉片滑片泵的記載，以后陸續出現了其他各種回轉泵，但直到19世紀回轉泵仍存在泄漏大、磨損大和效率低等缺點。20世紀初，人們解決了轉子潤滑和密封等問題，并采用高速電動機驅動，適合較高壓力、中小流量和各種粘性液體的回轉泵才得到迅速發展。回轉泵的類型和適宜輸送的液體種類之多為其他各類泵所不及。離心型，利用離心力輸水的想法一開始出在列奧納多·達芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學家帕潘發明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現代離心泵的，則是1818年在美國出現的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導葉的多級離心泵相繼被發明，使得發展高揚程離心泵成為可能。

泵停止運轉后的要求：①泵停止運轉后應關閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。②高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車時，當無特殊要求時，泵內應經常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。④輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。⑤排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。泵是用兩個齒輪互相咬合轉動來工作，對介質要求不高。

三螺桿泵的桿泵結構：三螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉，兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向旋轉。主、從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。三螺桿泵是螺桿式式容積泵。在三螺矸泵中，由于主螺桿與從動螺桿上螺旋槽相互嚙合及它們與襯套三孔內表面的配合，得以在泵的進口與出口之間形成數級動密封室，這些動密封室將不斷把液體由泵進口軸向移動到泵出口，并使所輸送液體逐級升壓。從而形成一個連續、平穩、軸向移動的壓力液體。三螺桿泵所輸送液體為不含固體顆粒，無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體，粘度1.2~100oE(3.0~760cst)，高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送，其溫度不超過150oC。泵的各個性能參數之間存在著一定的相互依賴變化關系，可以畫成曲線來表示，稱為泵的特性曲線。反滲透系統高壓泵供貨費用

根據泵所輸送介質的特性，必要時應該核對主要零件，軸密封件和墊片的材質。江蘇高壓液壓齒輪泵

什么是泵的特性曲線？通常把表示主要性能參數之間關系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實質上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點，離心泵效率點的工況稱為工況點，工況點一般為設計工況點。一般離心泵的額定參數即設計工況點和較好的工況點相重合或很接近。在實踐選效率區間運行，即節能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。江蘇高壓液壓齒輪泵

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