完成一組電氣設備的倒閘操作任務。（5）消弧線圈操作：1）拉、合消弧線圈的隔離開關前，必須檢查該系統確無接地故障，防止帶接地電流拉、合消弧線圈的隔離開關。2）消弧線圈在兩臺變壓器中性點之間切換時應先拉后合，即任何時間不得將兩臺變壓器中性點并列使用消弧線圈。（6）斷路器操作：1）斷路器合閘前，應檢查繼電保護，自動裝置已按規定投入；斷路器合閘后，應確認三相均已接通。2）當斷路器使用自動重合閘裝置時，應按現場規程規定考慮其遮斷容量；當斷路器切斷故障電流的次數，按規定尚有一次時，若繼續運行，應停用自動重合閘。（7）允許隔離開關進行的下列操作：1）系統無接地時，拉合電壓互感器。2）拉、合無雷擊時的避雷器。3）拉、合不超過5A的母線充電電流(220kV及以下)。4）在沒有接地故障時，拉、合變壓器中性點接地隔離開關或消弧線圈隔離開關。5）斷路器在合閘狀態下，拉、合與斷路器并聯的旁路電流。6）等電位操作（如倒母線操作）。7）用隔離開關進行的解列、合環、拉合空載變壓器和空載線路等特殊操作，都須符合有關規定或事先經過計算、試驗和設備主管單位領導批準。（8）合、解環操作：1）合環操作必須相位相同。 熔斷器的保護特性應與被保護對象的過載特性相適應，考慮到可能出現的短路電流，選用相應分斷能力的熔斷器。四川國產熔斷器廠家現貨

    2）對一臺不經常啟動且啟動時間不長的電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)IN（3)對多臺電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)INmax+∑IN例1－1某機床電動機的型號為Y112M－4，額定功率為4kW，額定電壓為380V，額定電流為，該電動機正常工作時不需要頻繁啟動。若用熔斷器為該電動機提供短路保護，試確定熔斷器的型號規格。解：（1）選擇熔斷器的類型：用RL1系列螺旋式熔斷器。（2）選擇熔體額定電流：IRN=(～)×≈～22A查表1－5得熔體額定電流為：IRN=20A（3）選擇熔斷器的額定電流和電壓：查表1－5，可選取RL1－60/20型熔斷器，其額定電流為60A，額定電壓為500V。三、熔斷器的安裝與使用1.用于安裝使用的熔斷器應完整無損。2.熔斷器安裝時應保證熔體與夾頭、夾頭與夾座接觸良好。3.熔斷器內要安裝合格的熔體。4.更換熔體或熔管時，必須切斷電源。5.對RM10系列熔斷器，在切斷過三次相當于分斷能力的電流后，必須更換熔斷管。6.熔體熔斷后，應分析原因排除故障后，再更換新的熔體。7.熔斷器兼作隔離器件使用時，應安裝在控制開關的電源進線端。 哪里有熔斷器歡迎選購敞開式熔斷器結構簡單，熔體完全暴露于空氣中，由瓷柱作支撐，沒有支座，適于低壓戶外使用。

    學習目標：能正確識別、選擇、安裝、使用低壓熔斷器,掌握其功能、基本結構、工作原理及型號含義,熟記其圖形符號和文字符號。(一)熔斷器的結構與主要技術參數1.熔斷器的結構熔體是熔斷器的**，常做成絲狀、片狀或柵狀，制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔體的保護外殼,用耐熱絕緣材料制成,在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。１.熔斷器是低壓配電網絡和電力拖動系統中主要用作短路保護的電器。２.熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。３.使用時，熔斷器應串聯在被保護的電路中。正常情況下，熔斷器的熔體相當于一段導線；而當電路發生短路故障時，熔體能迅速熔斷分斷電路，起到保護線路和電氣設備的作用。2.熔斷器的主要技術參數（1）額定電壓:熔斷器長期工作所能承受的電壓。（2）額定電流:保證熔斷器能長期正常工作的電流。（3）分斷能力:在規定的使用和性能條件下，在規定電壓下熔斷器能分斷的預期分斷電流值。（4）時間－電流特性:在規定的條件下，表征流過熔體的電流與熔體熔斷時間的關系曲線，如右圖所示。

    不得在帶電壓下就地手動操作，以免失去電氣閉鎖，或因分相操作引起非對稱開斷，影響繼電保護的正常運行。4）分相操作隔離開關，拉閘應先拉中相，后拉邊相；合閘操作相反。5）隔離開關經操作后，必須檢查其開、合的位置；合閘時檢查三相刀片接觸良好，拉開時三相斷開角度符合要求。以防由于操動機構發生故障或調節不當，出現操作后未全拉開和未全合上的不一致現象。（3）裝拆接地線操作：裝設接地線之前必須認真檢查該設備是否確無電壓，處于冷備用狀態。在驗明設備確無電壓后，應立即裝設接地線（或合上接地隔離開關）。裝設接地線必須先接接地端，后接導體端，且接觸良好。拆接地線的順序與裝接地線的順序相反。（4）高壓熔斷器操作：1）高壓熔斷器的操作順序為：拉閘先拉中相，后拉邊相；有風時，先中間相，再下風相，后上風相；合閘操作相反。2）不允許帶負荷拉、合熔斷器。采用絕緣桿單相操作高壓熔斷器，在誤拉***相時，不會發生強烈電弧，而在帶負荷拉開第二相時，就會發生強烈電弧，導致弧光短路。所以要根據與***相拉開時的弧光悄況的比較，慎重地判斷是否誤操作，然后再決定是操作還是停止操作。 然后插在支座或直接連在電路上使用。

    ④電壓相等（允許電壓偏差不大于10%）。2）停用并列點斷路器的重合閘連接片。3）進行解列操作時，應將解列點的有功潮流調至零，無功調至**小，應防止操作過電壓（電壓波動不大于10%）。解列后檢查各系統電壓、頻率是否正常。5．倒閘操作的技術要求（1）斷路器操作：1）一般情況下，電動合閘的斷路器，不應手動合閘。2）遠方操作斷路器時，操作控制開關不要用力過猛，以防損壞控制開關；也不要返回太快，以防時間過短斷路器來不及合閘。3）斷路器操作后，應檢查與其有關的信號及測量儀表的指示，以及到現場檢查斷路器的機械位置來判斷斷路器分、合的正確性。（2）隔離開關操作：1）在手動合上隔離開關時，應迅速而果斷。但在合閘行程終了時，不能用力過猛，以防損壞支持絕緣子或合閘過頭。在合閘過程中，如果產生電弧，則要毫不猶豫地將隔離開關繼續合上，禁止再將隔離開關拉開。2）在手動拉開隔離開關時，應緩慢而謹慎，特別是動、靜觸頭分離時，若產生電弧，則應立即反向合上隔離開關，并停止操作，查明原因。但切斷空載變壓器、空載線路、空載母線或拉系統環路均會產生一定長度的電弧，應快而果斷，促使電弧迅速熄滅。3）遠方操作的隔離開關。 其主要是起過載保護作用。云南國產熔斷器誠信合作

1、熔體熔斷時，要認真分析熔斷的原因，可能的原因有。四川國產熔斷器廠家現貨

    摘要：純電動汽車的驅動部分及高壓附件系統的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總熔斷器外，還存在汽車空調系統，暖風系統，DC／DC系統（將動力電池電壓轉換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。現階段，陸續有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構）或其他通用標準，與相同用途的進口產品差別不大。但在相關ROHS（電子電器設備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產品的自動化生產方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現象發生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統介紹。 四川國產熔斷器廠家現貨