GPS內(nèi)存中保存的一個點的坐標(biāo)值。在有GPS信號時,按一下MARK鍵,就會把當(dāng)前點記成一個路標(biāo),它有個默認(rèn)的一般是象LMK04之類的名字,你可以修改成一個易認(rèn)的名字(字母用上下箭頭輸入),還可以給它選定一個圖標(biāo)。路標(biāo)是GPS數(shù)據(jù)中間,它是構(gòu)成“路線”的基礎(chǔ)。標(biāo)記路標(biāo)是GPS主要功能之一,但是你也可以從地圖上讀出一個地點的坐標(biāo),手工或通過計算機(jī)接口輸入GPS,成為一個路標(biāo)。一個路標(biāo)可以將來用于GOTO功能的目標(biāo),也可以選進(jìn)一條路線Route)作為一個支點。一般GPS能記錄500個或以上的路標(biāo)。手持GPS在林業(yè)中的應(yīng)用資源監(jiān)測-包括各類資源專項調(diào)查監(jiān)測。基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)售價
差分GPS是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。實際上是把一臺GPS接收機(jī)放在位置已精確測定的點上,組成基準(zhǔn)臺。基準(zhǔn)臺接收機(jī)通過接收GPS衛(wèi)星信號,測得并計算出到衛(wèi)星的偽距,將偽距和已知的精確距離相比較,求得該點在GPS系統(tǒng)中的偽距測量誤差,再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過播發(fā)臺向周圍空間播發(fā)。附近的DGPS用戶接收到來自基準(zhǔn)臺的誤差修正信息,以此來修正自身的GPS測量值,從而多多提高其定位精度。宿遷便攜RTK供應(yīng)商差分GPS是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。
差分技術(shù)的基礎(chǔ)是:在同一地區(qū)內(nèi),GPS緩慢變化的系統(tǒng)誤差,包括選擇可用性(SA)誤差,對基準(zhǔn)臺及其鄰近用戶的影響是相同或相近的。應(yīng)用差分技術(shù)可有效地削弱SA、電離層延遲、大氣層延遲、星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差,達(dá)到米級定位精度。在位置已精確測定的已知點上配備一臺GPS接收機(jī)作為基準(zhǔn)站并和用戶同時進(jìn)行GPS觀測,將得到的單點定位的結(jié)果與基準(zhǔn)站坐標(biāo)比較,求解出實時差分修正值,以廣播或數(shù)據(jù)鏈傳輸方式,將差分修正值傳送至附近GPS用戶,以修正其GPS定位解,提高其局部范圍內(nèi)用戶的定位精度。利用這一方法可以將用戶的實時單點定位精度提高到米級。能夠應(yīng)用這種方法的基礎(chǔ)是:在同一地區(qū)內(nèi),影響GPS實時單點定位精度的因素,如大氣層延遲誤差、衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差等,對基準(zhǔn)站及其鄰近用戶的影響是相同或相近的。
衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)剛出現(xiàn)時,全世界用的較多的是GPS系統(tǒng),也就造成了提到衛(wèi)星導(dǎo)航就容易想到GPS的習(xí)慣”,手機(jī)廠商、地圖軟件制造商也往往用“GPS”代替衛(wèi)星導(dǎo)航。冉承其表示,事實上,現(xiàn)在手機(jī)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)是多系統(tǒng)融合的,其中就包括北斗。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、模塊、天線、板卡等基礎(chǔ)產(chǎn)品,是北斗系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。通過衛(wèi)星導(dǎo)航專項的集智攻關(guān),我國實現(xiàn)了衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品的自主可控,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,逐步應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的各個領(lǐng)域。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品的嵌入式、融合性應(yīng)用逐步加強(qiáng),產(chǎn)生了良好的融合效益。RTK表示實時運動學(xué),是另一種提高GPS位置測量精度的技術(shù)。
RTK的較終目的是確定天線和衛(wèi)星之間有多少載波。原因很簡單。每顆衛(wèi)星廣播一個獨特的C/A代碼由1,023位組成。該代碼是以1.023Mb/s的速度發(fā)送,這意味著每微秒發(fā)送一個位。在一微秒內(nèi),衛(wèi)星發(fā)出的無線電信號覆蓋約300米的距離。然而,C/A碼調(diào)制到的載波的頻率要高得多--1575.42MHz。這意味著一個單波覆蓋約19厘米。如果我們可以計算出有多少全波有衛(wèi)星和天線之間,那么它將有可能計算的距離更準(zhǔn)確。事實上,如果我們知道有多少全波,而且也可以測量部分波(相位角),那么我們就可以非常精確。智能GPS就是在原有的GPS功能的基礎(chǔ)上加上Android系統(tǒng)具有wifi上網(wǎng)功能的GPS終端。鹽城慣導(dǎo)GNSS接收機(jī)怎么用
如果您是在車內(nèi)無法定位,那就先將GPS置于車頂。基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)售價
你能想象嗎?除了手機(jī)和汽車,現(xiàn)在連安全帽、道路錐筒,甚至跑鞋都需要定位。隨著移動物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域都對更高精度的定位能力產(chǎn)生迫切需求。同時,市場也要求這類服務(wù)變得更低成本、更加可靠。伴隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的發(fā)展,其應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大,幾乎涉及了國民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域,包括與普通消費者相關(guān)的大眾市場。不同于傳統(tǒng)的測量測繪等行業(yè)市場應(yīng)用,大眾市場的應(yīng)用往往伴隨著更復(fù)雜的觀測環(huán)境,如多路徑干擾,頻繁周跳等,其GNSS數(shù)據(jù)處理策略一定程度上也決定了位置、速度、時間以及大氣延遲等信息的獲取頻率和精度。隨著大眾市場對高精度定位需求的增長,迫切要求低成本精密定位技術(shù)進(jìn)行技術(shù)革新。現(xiàn)階段,單獨依賴GNSS設(shè)備本身的定位性能并不能滿足厘米級高精度定位和完好性的需求,需要各類增強(qiáng)系統(tǒng)(服務(wù))提升其性能。基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)售價
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