RTK的關鍵技術是什么？RTK載波相位差分技術，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站采集的載波相位發給用戶接收機，進行求差解算坐標。RTK技術的關鍵在于數據處理技術和數據傳輸技術，RTK定位時要求基準站接收機實時地把觀測數據及已知數據傳輸給流動站接收機，數據量比較大，一般都要求9600的波特率，這在無線電上不難實現。隨著科學技術的不斷發展，rtk技術已由傳統的1+1或1+2發展到了廣域差分系統WADGPS，有些城市建立起CORS系統，這就多多提高了RTK的測量范圍，當然在數據傳輸方面也有了長足的進展，電臺傳輸發展到現在的GPRS和GSM網絡傳輸，多多提高了數據的傳輸效率和范圍。在儀器方面，不單精度高而且比傳統的RTK更簡潔、容易操作。GNSS增強系統的類型有很多，例如差分系統、局域增強系統。南京手持式RTK怎么用

在站點分布構圖上，CORS站點一般采用Delaunay三角網絡布局，這是目前較優的算法模型，也是CORS參考站較常用的結網方式。由于CORS站需要24小時連續不斷地進行衛星數據的采集，對周圍的環境就有了特定要求：距離產生多路徑效應的地物(如高大建筑、樹木、水體和易積水地帶等)應大于200米；應有10°以上地平高度角的衛星通視條件；困難環境條件下，高度角可放寬至25°，遮擋物水平投影范圍應低于60°；距微波站和微波通道、無線電發射臺、高壓線穿越地帶等電磁干擾區應大于200米；避開采礦區、鐵路、公路等易震動地帶；顧及未來規劃和建設，選擇周圍環境變化較小的區域進行建設。無錫基準站GPS接收機哪家好GPS融合性應用逐步加強，產生了良好的融合效益。

GNSS和INS組合系近年來全球衛星導航系統（GNSS）和慣性導航系統（INS）發展迅速，應用領域越來越較多。GNSS和INS兩種系統在導航定位方面具有各自的優缺點，GNSS/INS緊組合導航定位系統充分發揮兩者的優勢，提高了系統的整體導航精度和性能，實現單導航系統無法比擬的導航優勢，在實時導航、車載定位、移動導航等都領域得到較多的發展和應用GNSS與INS組合構成的GNSS/INS緊組合系統取各子系統之長：高精度GNSS信息作為外部輸入，在運動過程中頻繁修正INS，以控制其誤差隨時間的積累；而短時間內高精度的INS定位結果可以很好的解決GNSS動態環境中的信號失鎖和周跳問題。

中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。基本要素是實際應用中較基本的元素，是整個北斗衛星導航系統視覺識別系統的原始材料，在實際應用中必須嚴格遵守制作規范，不得拆分、改變使用標準圖形或隨意更改標準顏色。在基準站上安置好儀器、GPS開機,然后用手簿進行基準站設置。

GNSS增強系統的類型有很多，例如差分系統、局域增強系統、地基增強系統、廣域增強系統、星基增強系統、傳感器增強系統等。從技術角度，增強服務可以分為兩大類即觀測域（OSR）增強服務和狀態空間域（SSR）增強服務，其中，差分系統、局域增強系統和地基增強系統屬于觀測域增強服務，廣域增強系統和星基增強系統屬于狀態空間域增強服務，而傳感器增強實質上是一種間接的OSR增強服務。在增強系統的建設方面，國際上的主要地基增強系統包括以國際導航衛星服務組織運營的全球IGS站點網為表示的全球地基增強系統和以歐洲一直性連續運行網（EPN）為表示的洲際地基增強系統。GPS信號也有可能是在不同的障礙物上反射后才被接收到。無錫基準站GPS接收機哪家好

GPS的水平精度在100-50米之間。南京手持式RTK怎么用

GPS電臺是指專門為GPS差分數據下行或上行提供數據鏈的無線數字電臺。GPS電臺采用了DSP(DigitalSignalProcessing)技術，抗干擾性能好；接受靈敏度高；傳輸速度快；即使是在很惡劣的條件下也能提供高可靠的通訊服務。其自已的工具軟件方便安裝調試與維護。常用的GPS電臺有芬蘭的SATEL以及美國MDS等數傳電臺，星站差分GPS三合一組合導航定位系統，繼承了快測功能，單臺設備就可在世界范圍內達到實時分米級定位精度。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個版本：RTK浮點數，可達到分米級精度；RTK整數，可達到厘米級精度。南京手持式RTK怎么用

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