公司介紹中設科欣設計集團有限公司(以下簡稱“科欣設計")成立于2004年曾用名浙江科威工程設計有限公司，浙汀科欣工程設計咨詢有限公司2021年正式更名為中設科欣設計能材有限公司。科欣設計現已形成覆毒公路、市效、建筑、環境、港航等五大領域全產業鏈，具備從規劃、設計、項目曾理，工程總承包的綜合服務能力，擁有數十家分公司，400多名專業技術人責獲得了三項咨詢甲級資信及公路、市政、水運、建筑**麗林，勘有等序項用級設計資質。自2018年上市公司中設股份**c碼:00288317戰略參股，2021年全股權收購云南曲靖設計研究院，責承“融臺、賦能、斗贏”的發展理念，深耕浙江、布局全國，輸出浙江發展的先進理念和成功模式近年來公司在“設計，發展居維下，積極布局多元化發展，涉足項目運營、資本運作產業開發、物業租賃、設計云系統開發等眾多領域。2015年汗入公司自建辦公大樓華溢科欣設計創意園。2017年"科欣云”設計管理系統研發并運作。科欣設計始絡策承“責任***、服務至上、科學管理、創新發展”的企業來冒:打造“感恩、擔半、進取”的**團隊;本著”讓設計回歸匠心、讓在人得以升華”的使命，塑造一個以“(立)-流晶牌、(創)特色平臺。 公路甲級設計院-科欣設計-公路設計院加盟條件！蘇州公路甲級院聯系方式

建筑設計院一般都是分級的（甲、乙、丙級），甲級設計院就是比較高資質的設計院。甲級設計院需具備資質：1.單位專職技術骨干中，2.建筑、結構和其他人員各不少于8人、8人、10人；3.其中一級注冊建筑師和一級注冊結構工程師均不少于3人。4.參加過國家或地方建筑工程設計標準規范及標準設計圖集的編制工作，或行業的業務建設工作。5.推行質量管理，有完善的質量保證體系，技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度健全。1.以事建設設計業務6年以上，一人承擔過不少于5項工程等級為一級或以上的工程項目設計并已建成，無設置質量事故。2.單位有較好的社會信譽并有相適應的經濟實力，工商注冊資本不少于100萬元。北京工程咨詢甲級院公司風景園林甲級設計院，全國范圍內加盟設立分公司，分院合作。

公司喜獲三項2022年度杭州市勘察設計行業***成果獎1.鹽經北二路道路工程南起321省道與鹽倉大河路平交口，北至規劃四路，是鹽倉大河路的北延道路，按城市次干道標準設計，設計速度為40Km/h，紅線寬度30m。為豐富設計元素，加入了海洋性城市特有的貝殼元素作為側石的亮點，為道路增添了獨具特色的風格。2.塘永線道路環境綜合改造提升工程，全長4.60km，道路紅線標準段寬度32m，設計時速40km/h。工程以道路照明燈桿作為各類桿件歸并整合的載體，在道路上連續、均勻和密集布設。同時，對各類箱體、地下管線、電力和視頻監控設施等進行集約化設計，共建共享，互聯互通，做到“多桿合一、多箱合一和多頭合一”，并合理預留一定的管孔、荷載和接口等，以滿足未來發展需求。項目完成后塘永線將成為具有塘下文化形象的城市交通大道。

下姜村地處淳安縣西南部的深山中，過去因交通閉塞、人多地少，村民的日子十分艱苦。自2001年起，**、張德江、**、***和車俊等省委領導都把這里作為自己的基層聯系點，他們心系下姜，精心指導，****更是多次到下姜村實地考察調研，先后四次寫信，推進下姜村的新農村建設和跨越式發展，使下姜村由昔日的貧困村變成美麗鄉村的示范村，下姜村農民的人均可支配收入也2001年增長了10多倍。也正是在這里，****提出黨員干部必須成為“四種人”，即“發展帶頭人”、“新風示范人”、“和諧**人”、“**貼心人”。中設科欣設計集團有限公司長興鐵公水港口項目一期工程榮獲2020年度杭州市建設工程西湖杯三等獎.

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甲級設計院一般來說，需要一級建筑師3個，一級結構師3個，水暖電各一，成本是12x3+6x3+10+10+10，再加上為他們付出的社保等等等等，一個設計院，人員資質方面，每年的成本大約在100~120萬之間。
近年公司以景觀院的發展為重點，以市政公園、濱水景觀、道路綠化、街面改造、美麗鄉村及美麗城鎮規劃設計等項目為主體。吸納有志景觀建筑設計人才，提供良好的發展機遇與平臺。
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中設科欣設計集團有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在浙江省等地區的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同中設科欣設計集團供應和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！