構件將沿剪切面被剪斷。只有一個剪切面，稱為單剪，同時構件受壓，兩側還受到其它構件的擠壓作用，這種局部表面受壓的現象稱為擠壓。若壓力較大，則接觸面處的局部區域會發生***的塑性變形，致使結構不能正常使用，這種現象稱為擠壓破壞。聯接件除了受剪切和擠壓外，往往還伴隨有其它形式的變形。例如，彎曲或拉伸變形。但由于這些變形相對剪切和擠壓變形來說是次要的，故一般不予考慮。這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線相互平行的力引起的，表現為受剪桿件的兩部分沿外力作用方向發生相對錯動。機械中常用的聯接件，如鍵、銷釘、螺栓等都產生剪切變形。[1]機械零件扭轉這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用面都垂直于桿軸的兩個力偶引起的。表現為桿件的任意兩個橫截面發生繞軸線的相對轉動。汽車的傳動軸，電機和水輪機的主軸等都是受扭桿件。在垂直于桿軸線的平面內有力偶作用時，桿件將產生扭轉變形，即桿的各橫截面繞桿軸相對轉動。桿的扭轉變形具有如下特點：受力：在桿的兩端垂直于桿軸線的平面內作用著兩個力偶，其力偶矩相等，轉向相反。變形：桿上各個橫截面均繞桿的軸線發生相對轉動。任意兩個橫截面之間相對轉過的角度稱為相對扭轉角。碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內，其生產成本低。閔行區微型五金**知識

    是構件能正常工作的前提條件，故構件的強度是指構件在外力作用下抵抗破壞的能力。2、有足夠的剛度構件在外力作用下產生的變形應在允許的限度內。構件在外力作用下抵抗變形的能力，即為構件具有的剛度。3、有足夠的穩定性某些細長桿件（或薄壁構件）在軸向壓力達到一定的數值時，會失去原來的平衡形態而喪失工作能力，這種現象稱為失穩。所謂穩定性是指構件維持原有形態平衡的能力。構件的強度、剛度和穩定性與所用材料的力學性能有關，而材料的力學性能必須由實驗來測定。此外，還有些實際工程問題無法由理論分析來解決，必須依賴于實驗手段。實際的工程結構中，許多承力構件如橋梁、汽車傳動軸、房屋的梁、柱等，其長度方向的尺寸遠遠大于橫截面尺寸，這一類的構件在材料力學的研究中，通常稱作桿件，桿的所有橫截面形心的連線，稱為桿的軸線，若軸線為直線，則稱為直桿；軸線為曲線，則稱為曲桿。所有橫截面的形狀和尺寸都相同的桿稱為等截面桿；不同者稱為變截面桿。材料力學主要研究等截面直桿。[1]機械零件變形形式編輯語音機械零件機械零件在不同的外力作用下，將產生不同形式的變形。主要的受力和變形有如下幾種：機械零件拉伸與壓縮這類變形形式是由大小相等。金山區質量五金誠信互利碳素結構鋼又可分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種。

    它選擇的合理與否，直接關系到產品的質量、使用壽命和生產成本。機械零件表面粗糙度的選擇方法有3種，即計算法、試驗法和類比法。在機械零件設計工作中，應用**普通的是類比法，此法簡便、迅速、有效。應用類比法需要有充足的參考資料，現有的各種機械設計手冊中都提供了較***的資料和文獻。**常用的是與公差等級相適應的表面粗糙度。在通常情況下，機械零件尺寸公差要求越小，機械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數關系。例如一些機器、儀器上的手柄、手輪以及衛生設備、食品機械上的某些機械零件的修飾表面，它們的表面要求加工得很光滑即表面粗糙度要求很高，但其尺寸公差要求卻很低。在一般情況下，有尺寸公差要求的零件，其公差等級與表面粗糙度數值之間還是有一定的對應關系的。[1]機械零件實例編輯語音在一些機械零件設計手冊和機械制造專著中，對機械零件的表面粗糙度和機械零件的尺寸公差關系的經驗及計算公式都有很多介紹，并列表供讀者選用，但只要細心閱來，就會發現，雖然采取完全相同的經驗計算公式，但所列表中的數值也不盡相同，有的還有很大的差異。這就給不熟悉這方面情況的人帶來了迷惑。

    對于某些工作載荷較大，特別是運轉速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動齒輪等。[1]機床導軌的選材機床導軌的精度對整個機床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損，所以機床導軌通常都是選用灰口鑄鐵制造，如HT200和HT350等。灰口鑄鐵在潤滑條件下耐磨性較好，但抗磨粒磨損能力較差。為了提高耐磨性，可以對導軌表面進行淬火處理。[1]拖拉機及汽車零件的選材分析1、發動機和傳動系統零件的選材這兩部分包括的零件相當多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據使用經驗來選材。對于不同類型的汽車和不同的生產廠，發動機和傳動系統的選材是不相同的。應該根據零件的具體工作條件及實際的失效方式，通過大量的計算和試驗選出合適的材料。2、減輕汽車自重的選材隨著能源和原材料供應的日趨短缺，人們對汽車節能降耗的要求越來越高。而減輕自重可提高汽車的重量利用系數，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節約和經濟價值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料。結構鋼：(a)優質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼。

    標準化的研究領域十分寬廣，就工業產品標準化而言，它是指對產品的品種、規格、質量、檢驗或安全、衛生要求等制訂標準并加以實施。產品標準化本身包括三個方面的含義：（1）產品品種規格的系列化——將同一類產品的主要參數、型式、尺寸、基本結構等依次分檔，制成系列化產品，以較少的品種規格滿足用戶的***需要；（2）零部件的通用化——將同一類型或不同類型產品中用途結構相近似的零部件（如螺栓、軸承座、聯軸器和減速器等），經過統一后實現通用互換；（3）產品質量標準化——產品質量是一切企業的“生命線”，要保證產品質量合格和穩定就必須做好設計、加工工藝、裝配檢驗，甚至包裝儲運等環節的標準化。這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。對產品實行標準化具有重大的意義：在制造上可以實行專業化大運生產，既可提高產品質量又能降低成本；在設計方面可減少設計工作量；在管理維修方面，可減少庫存量和便于更換損壞的零件。機械零件-工作能力機械零件各種機械和工程結構都是由若干個構件組成的。這些構件工作時都要承受力的作用，為確保構件在規定的工作條件和使用壽命期間能正常工作，須滿足以下要求：1、有足夠的強度保證構件在外力作用下不發生破壞。材料及相關制品在研發及生產過程實時掌握產品質量性能，可避免因質量退貨、原材料浪費等。南京本地五金用戶體驗

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。閔行區微型五金**知識

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0機械零件（機械工程學術語）語音編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。機械零件（machineelement）又稱機械元件（machinepart）是構成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。機械零件既是研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。中文名機械零件外文名machineelement又稱機械元件性質機械工程學術語類別機械的元件或部件目錄1簡介2起源3發展4調整5表面粗糙度的選擇6實例7材料應用?金屬材料?非金屬材料8工藝性及標準化?工藝性?標準化9變形形式?拉伸與壓縮?剪切?扭轉10選材分析機械零件簡介編輯語音研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。機械零件作為一門學科的具體內容包括：1、零（部）件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等。[1]機械零件2、傳遞運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯軸器、離合器和制動器等相應的軸系零（部）件。3、起支承作用的零（部）件。閔行區微型五金**知識

龍口市仁和群青工貿有限公司總部位于龍口經濟開發區龍水路南端東側，是一家龍口市仁和群青工貿有限公司成立于2012年06月06日，注冊地位于龍口經濟開發區龍水路南端東側，法定代表人為李淑萍。經營范圍包括群青生產銷售，塑料制品、機械配件生產、銷售及進出口業務，鋼材、五金、汽車零部件批發、零售及進出口業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）的公司。龍口市仁和擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供鋼材，五金，機械配件。龍口市仁和始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。龍口市仁和創始人李淑萍，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。