液壓升降柱的主要作用是保證目標場所設施和人員的安全。那么如何判斷升降柱的抗沖擊能力呢?升降柱所謂的耐撞性，其實就是它吸收被撞車輛沖擊力的能力，這是從專業的角度來說的。簡而言之，沖擊力的大小與車輛本身的質量和速度成正比。接下來，我們主要談談影響升降立柱耐撞性的兩個重要的因素，即立柱的材料和厚度。一是材料因素，為了節約成本，普通工廠只能偷工減料。顯而易見，焊管用于鋼材，焊管成本低，耐撞性低。一些企業會為了獲得價格優勢而使用廉價的材料，而Joo師鵬則采用高成本投入的無縫304不銹鋼，保證較強的耐撞性，使用壽命更長。無縫管和焊管都是不銹鋼制品，雖然從外表看。二是筒體壁厚，我們都知道升降立柱的筒體不銹鋼管壁厚是影響立柱防撞能力的一個重要方面，越厚防撞能力越強，比如6mm厚的防撞性能差，完全沒有防護能力，只能作為點綴。升降柱的外觀美觀大方，可以與周圍環境融為一體。VP2260/A全自動液壓路障規格

升降柱的起降均可以通過合法授權信息自動完成，全自動門升降柱也是升降柱產品的各廠商的主要設備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。半自動升降柱通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當設備處于升起狀態時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動鎖死，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要原因一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。上海VH2790/A全自動液壓路障生產升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。

升降柱用于控制道路車輛通行的設備，可以與道閘控制系統等配套使用或者單獨使用；升降柱為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而設計研發的，具有很高的實用性、可靠性及安全性；升降柱普遍用于城市交通、國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、大型會所、停車場等許多場合。升降柱通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。可分為全自動式升降柱，半自動式升降柱和固定式升降柱。手動升降柱是手動提拉升起，手動放下。這樣的驅動方式決定了手動升降柱的使用場所，在不需要頻繁升降并且又要考慮經濟成本的情況，手動升降柱的性價比就突顯出來。

升降柱特點：1、構造鞏固耐用，承載負荷大，動做平穩，噪聲低。2、采納PLC控造，系統運轉機能不變可靠，便于集成。3、路障機取道閘等其它機械工具停止聯動控造，也能夠取北京控造機械工具組合，實現主動控造。4、正在停電的情況下或呈現毛病時，如路障機處于升起形態需要下降時，能夠通過手動操縱將升起的路障機蓋板回落到程度位置以讓車輛通行。5、接納國際的低壓液壓驅動技術，整個系統寧靜性高，可靠不變。6、遙控安裝：通過無線遙控的方式，可正在控造器四周30米閣下范疇內（根據現場的無線電通訊環境而定），活動遙控路障的升降。升降柱為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而設計研發的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。

升降柱是用來管理車輛，通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。液壓升降柱是深埋在地面以下的，因此其地感線圈的布置方法和道閘產品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。升降柱具有很強的抗沖擊和撞擊能力，在應用中能夠創造性保護欄桿，或者允許應用于一些敏感區域：大使館、領事館、銀行等。通過有權限人發出的命令能夠自動的控制它的升降，或者是通過時間設定來控制升降。升降柱有雙動的液壓作用和一個液壓裝置能夠自動控制升降柱。升降柱可以有效控制車輛和行人的出入，維護秩序。VP2260/A全自動液壓路障規格

全自動升降柱關鍵部位由液壓單位和機器動力機構組成。VP2260/A全自動液壓路障規格

升降柱其主要分類：1.氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。2.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。3.機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。4.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。6.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。對于一些高安防等級的應用場所，比如軍業基地，監獄等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。VP2260/A全自動液壓路障規格