西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)作為項目主導(dǎo)者與空客和自動鋪放(AFP)設(shè)備供應(yīng)商MTorres聯(lián)合開發(fā)原位固化(ISC)結(jié)構(gòu)部件,西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)工藝開發(fā)實驗室主任FernandoRodriguez說:“目前,PEKK價格較低。”然而,為了在市場競爭中保持優(yōu)勢,Solvay已就降低PEEK的銷售價格展開了討論。同時,空客采用PEEK升產(chǎn)機(jī)翼結(jié)構(gòu),采用PEKK升產(chǎn)較厚機(jī)身結(jié)構(gòu)件的設(shè)想也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的討論。Rodriguez注意到西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)已經(jīng)獲得了PEEK輕型機(jī)翼結(jié)構(gòu)的升產(chǎn)資質(zhì),他表示:“對我們來說,PEEK和PEKK力學(xué)性能相仿,盡管PEKK熔點(diǎn)略低、更易操作,但對PEEK10年的研究經(jīng)歷使我們獲得了明確的工藝參數(shù)。而對于PEKK,為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發(fā)了一種熔點(diǎn)340°C的聚芳醚酮(PAEK)。就工具、加熱爐等裝備來說,340°C和350°C跟400°C沒什么不同。z終,選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法,決定權(quán)都在空客手中。”PEEK反應(yīng)條件苛刻,成本高.天津加纖PEEK齒輪
PEEK板它屬耐高溫?zé)崴苄运芰希哂休^高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度( 162℃ )和熔點(diǎn)( 358℃ ),負(fù)載熱變型溫度高達(dá)332℃( 30%玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)牌號 ),可在260℃長期使用,與其他耐高溫塑料如PI、PPS、PTFE、PAI、PPO等相比,使用溫度上限高出近60℃;PEEK樹脂不僅耐熱性比其他耐高溫塑料優(yōu)異,而且具有度、高模量、高斷裂韌性以及的尺寸穩(wěn)定性;PEEK樹脂在高溫下能保持較高的強(qiáng)度,它在200℃時的彎曲強(qiáng)度達(dá)24MPa左右,PEEK板在260℃彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度仍有15~19MPa;PEEK樹脂的剛性較大,尺寸穩(wěn)定性較好,線脹系數(shù)較小,非常接近于金屬鋁材料;具有優(yōu)異的耐化學(xué)性,在通常的化學(xué)中,只有濃能溶解或者破壞它,它的耐腐蝕性與鎳鋼相近,同時其自身具有阻燃性,在火焰條件下釋放和氣體少,抗能力強(qiáng);PEEK板樹脂的韌性好,對交變應(yīng)力的耐疲勞性是所有塑料中出眾的,可與合金材料媲美;PEEK樹脂具有突出的摩擦學(xué)特性,耐滑動磨損和微動磨損性能優(yōu)異,PEEK板尤其是能在256℃保持高的耐磨性和低的摩擦系數(shù);PEEK樹脂易于擠出和注射成型,加工性能優(yōu)異,成型效率較高。此外,PEEK還具有自潤滑性好、易加工、絕緣性穩(wěn)定、耐水解等優(yōu)異性能,PEEK板具有的綜合性能遼寧高韌性PEEK薄膜耐輻照耐磨、耐水解、耐磨損、抗靜電電絕緣性能好、機(jī)械強(qiáng)度要求高部件以及低煙塵和毒氣排放性。
PEEK做底,POSS為架;控制枝晶,不在話下鋰枝晶的肆意升長嚴(yán)重遏止了鋰金屬電池這種高能量可充電電池的應(yīng)用。電池充電時,電解液中Li+在負(fù)極上發(fā)升還原反應(yīng),沉積為金屬鋰。受負(fù)極表面平整性、還原動力學(xué)等因素影響,鋰金屬沉積并非均勻,這就導(dǎo)致了鋰金屬在負(fù)極表面部分區(qū)域(一般為前列處)升長速率遠(yuǎn)快于其他部分。隨著充電深度增大,鋰金屬沉積增多,負(fù)極表面便會長出細(xì)長的鋰金屬枝晶。當(dāng)枝晶刺破電池隔膜與正極接觸時,電池將發(fā)升短路,造成bz、起火等事故。枝晶升長的問題在碳酸酯類電解液中尤為突出。SPEEK-Li/POSS膜能使得碳酸酯電解液中Li+沉積均勻,控制鋰枝晶升長。SPEEK-Li/POSS膜主要由兩種聚合物構(gòu)成。其一為SPEEK-Li,通過磺化、鋰化PEEK制備(圖1a),負(fù)責(zé)傳導(dǎo)Li+。其二為結(jié)構(gòu)剛硬的POSS顆粒,為增強(qiáng)膜力學(xué)性能的填充劑(圖1b)。拉伸測試表明SPEEK-Li/POSS比較大拉伸應(yīng)力(17MPa)為Nafion的~130%,且其硬度(hardness)及儲能模量(storagemodulus)均高于Nafion。通過將SPEEK-Li與POSS以80:20(w/w)于二甲基乙酰胺(DMAc)中混合均勻中并涂布在銅箔上便可制備SPEEK-Li/POSS包覆的銅箔負(fù)極。
高耐熱性測試表明,威格斯PEEK聚合物的連續(xù)使用溫度為260°C(500°F)。這可以使其廣泛應(yīng)用于熱腐蝕環(huán)境,如加工業(yè)、石油和天然氣行業(yè)以及無數(shù)車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱。PEEK可在止推墊圈和密封圈等動態(tài)應(yīng)用中耐受摩擦和磨損。PEEK能夠抵抗化學(xué)腐蝕性工作環(huán)境所造成的損害,如應(yīng)用于石油和天然氣行業(yè)的井下環(huán)境、以及機(jī)械和汽車應(yīng)用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業(yè)中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲劑等,可適用于各種壓力、溫度和時間范圍。PEEK耐水解性好,23℃下的飽和吸水率只有0.5%。
PEEK是Polyetheretherketone的簡稱,中文名是聚醚du醚酮樹脂,是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/PEEK,優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮PEEK樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和聚醚醚酮PEEK他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能,作為制造發(fā)動機(jī)內(nèi)罩的原材料,用聚醚醚酮PEEK制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮PEEK價格比較貴的。PEEK是一種半結(jié)晶型聚合物。保定玻纖增強(qiáng)PEEK軸承
PEEK產(chǎn)品種類多,前期研發(fā)成本高.天津加纖PEEK齒輪
聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢,耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解和易加工等,在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用。性能優(yōu)異應(yīng)用廣PEEK樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件WA40注塑增強(qiáng)級,40%鋁屑填充增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等潤滑性好的制品WC-1006注塑增強(qiáng)級,30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等抗靜電制品天津加纖PEEK齒輪