HIROTAKA是日本生產的產品，在上海大藤機電有銷售。概要氣動動力單缸是以壓縮空氣為驅動源，通過自主開發的空液壓轉換機構，兼具高速動作和高推力動作的推進器一體型氣缸。不需要高推力的移動行程利用氣壓缸推力高速動作，在加行程時比較大5~產生440kN的推力。可通過簡單的氣壓回路構建壓入、鉚接、切斷、壓接、彎曲、刻印、鉆孔、夾緊等裝置。只有氣壓，5~可產生440kN以上的高推力。可以延長行程。(100mm以上)獨特的結構可實現高速工作。(200mm在)由于結構簡單，因此沒有問題。*可通過氣壓閥進行。推力可以通過改變氣壓而無級地改變帶開關型!()基本型號通過接近傳感器、限位開關等進行位置檢測，帶開關型號通過在液壓缸部安裝自動開關，可簡單地進行位置檢測。帶閥型(PCMV※PCSV※PCHV※)由于搭載驅動用的電磁閥，只需配管壓力源即可，無需花費工時。帶閥和開關的型號(PCM由于是搭載電磁閥和開關的型號，使用方便性較好帶閥的型號安裝有用于*調整高推力的間隔型調節器、供給空氣切斷時的防落閥等。HIROTAKA的 產品涉及范圍增壓缸系列可以選擇。遼寧官方授權經銷HIROTAKA銷售電話

    日本的汽缸芯吸收接頭HIROTAKA。聯接不同機構中的兩根軸。浮動連接器的汽缸芯偏移吸收接頭HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器吸收汽缸和可動工件的芯偏差，HIROTAKA浮動連接器減輕汽缸和設備的負擔。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器吸收汽缸和可動工件的芯偏差，HIROTAKA浮動連接器減輕汽缸和設備的負擔。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。吸收汽缸和可動工件的芯偏差，減輕汽缸和設備的負擔。也減輕組裝時的作業負擔。特別是標準型通過采用軸承機構，實現了雖然是小的反沖程但平滑的動作。浮動接頭的作用：聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。浮動接也可以用誤差,保護相關部件及使設備運行平穩,延長設備使用壽命的。吸收汽缸和可動工件的芯偏差，減輕汽缸和設備的負擔。也減輕組裝時的作業負擔。特別是標準型通過采用軸承機構，實現了雖然是小的反沖程但平滑的動作。 江蘇電氣HIROTAKA找哪家日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器，對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力。

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