隨著停車場管理系統的不斷發展，車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發現，由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的車牌識別技術，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來，而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統。而據市場的數據統計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的**有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。車牌系統識別云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調節，寬動態功能等來實現抓拍車牌。臺州交通車牌識別系統價格

    車牌識別系統使用方便，安裝簡單，目前已是廣泛應用在停車場的一個管理方案。車牌識別系統一般由智能道閘、車輛檢測器、電子顯示屏、管理電腦、補光設備、監控攝像機等設備組成，現在我們就以這些設備來給您做個介紹。1.智能道閘智能道閘（智能擋車器）的作用相信大家都知道，主要是用來控制管理車輛進出的。除了這個主要功能，智能道閘還配置了其他功能如防砸功能、自帶顯示屏等；2.車輛檢測器車輛檢測器在這的主要功能是起到一個防砸車自動落桿的作用，只有車輛離開才落桿，起到保護的作用。3.電子顯示屏安裝在入口，用來顯示停車場車位實時狀況和車輛信息，如剩余車位等。4.管理電腦安裝車牌識別系統軟件、車輛管理軟件，起到控制管理，存儲數據的作用。5.監控攝像機這個可根據需要有不同的配置，車牌識別攝像機采用高速DSP嵌入式設備，內嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、圖像壓縮、數據傳輸等模塊，系統識別速度快，可靠性高。 宿州車牌識別系統生產廠家對車牌識別技術的研究也隨之發展。

  車牌識別系統中的自動放行將指定的牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。車牌識別系統還可用于特殊單位(如保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。

    軟識別與硬識別的優勢對比：1、分析識別模式：硬識別系統：采用視頻流分析識別，對監控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;軟識別系統：圖片分析識別，對到達指定范圍內的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。2、觸發識別方式：硬識別系統：地感和視頻觸發可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。軟識別系統：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發;需要一定的工程量。3、智能算法模型硬識別系統：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于。很少需要人工干預。軟識別系統：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。4、可靠性及穩定性：硬識別系統：識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統可靠性和穩定性。軟識別系統：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經常重新啟動電腦，造成間斷性系統癱瘓。5、識別速度：硬識別系統：整車車牌識別速度小于，充分滿足車流量大時的需要;軟識別系統：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。 車牌識別系統的兩種觸發方式是什么？

我們通常說的無牌車，一般分為無牌汽車和老年代步車、三輪車、摩托車、自行車等非汽車兩類。為了解決在停車場出入口，針對無牌車輛進行車輛的檢測，為進場車輛的自動放行和出場無車牌車輛的匹配提供信息，減少人工工作量。本算法提出了一種運用目標檢測方法，在視頻中進行無牌車輛的檢測，并與車牌結果融合，達到該類無車牌信息車輛的正確輸出，為停車場出入口收費自動化提供幫助。現有技術1：地感觸發抓拍缺點：地感觸發，需要在地面鋪設地感線圈，施工不方便，成本高，且有些場景地感觸發達不到要求，且任何一個鐵制品經過線圈區域都會被抓拍到，這樣會導致誤抓拍的比較多，比如自行車，三輪車，摩托車等，這樣會導致停車場出入口混亂，干擾的信息多，給后期計費系統的處理增加難度。現有技術2：人工控制抓拍，抬桿技術2缺點：在停車場管理系統中的目標是要實行無人職守，完全無障礙通行繳費，而這一方案與目標背道而馳。 車輛牌照識別系統的英文：vehicle license plate recognition system。杭州交通車牌識別系統廠家

車牌識別系統流行的原因。臺州交通車牌識別系統價格

  車牌識別系統中道閘設備與攝像頭該如何安裝呢？直道安裝直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得高質量的相片。1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。2、當選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的比較好間隔為4m;3、當選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的比較好間隔為3m。臺州交通車牌識別系統價格

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