車牌識別系統已經應用在我國的港珠澳大橋上，大橋開通以后，預計每天流量將超過6萬，這些車輛除了繳費，還要完成海關檢查，邊檢等工作，如果因收費造成車輛滯留，那辛辛苦苦建好的大橋就要浪費了，但這難不到我國的工程師們，據稱該收費系統分為五個區域，分別對大陸，港澳以及外籍車輛進行識別，然后分別進行自動和人工收費，平均每輛車通過的時間只需要0.3秒。足以跟上車流的速度，而且這是全球的可以識別不同制式車輛的自動檢測系統。 車輛牌照識別系統的英文：vehicle license plate recognition system。蘇州交通車牌識別系統廠家

我們通常說的無牌車，一般分為無牌汽車和老年代步車、三輪車、摩托車、自行車等非汽車兩類。為了解決在停車場出入口，針對無牌車輛進行車輛的檢測，為進場車輛的自動放行和出場無車牌車輛的匹配提供信息，減少人工工作量。本算法提出了一種運用目標檢測方法，在視頻中進行無牌車輛的檢測，并與車牌結果融合，達到該類無車牌信息車輛的正確輸出，為停車場出入口收費自動化提供幫助。現有技術1：地感觸發抓拍缺點：地感觸發，需要在地面鋪設地感線圈，施工不方便，成本高，且有些場景地感觸發達不到要求，且任何一個鐵制品經過線圈區域都會被抓拍到，這樣會導致誤抓拍的比較多，比如自行車，三輪車，摩托車等，這樣會導致停車場出入口混亂，干擾的信息多，給后期計費系統的處理增加難度。現有技術2：人工控制抓拍，抬桿技術2缺點：在停車場管理系統中的目標是要實行無人職守，完全無障礙通行繳費，而這一方案與目標背道而馳。 蘇州交通車牌識別系統廠家隨著智能交通系統的 基于車牌識別系統高速發展。

  交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，增強了系統的安全性。

應用于出入口控制系統，為停車場智能化管理提供了新的方案的車牌識別系統目前很受停車場管理者的青睞。那么車牌識別系統是怎么構成的呢。下面分享一下車牌識別系統構成的詳細信息。車牌識別系統主要構成車牌識別系統一般由管理電腦、車牌識別攝像機、自動道閘、車輛檢測器、電子顯示屏、補光設備、等設備組成。1.管理電腦：管理電腦主要作用于安裝車牌識別系統軟件、車輛管理軟件，起到控制管理、存儲數據的作用。2.車牌識別攝像機車牌識別攝像機是車牌識別系統中不可缺少的設備，能夠監控和抓拍過往車輛，將抓拍的圖像傳輸給系統識別，達到車牌自動識別的效果。 車牌識別系統是城市智能交通管理系統中不可或缺的重要組成部分。

  隨著停車場管理系統的不斷發展，車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發現，由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的車牌識別技術，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來，而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統。而據市場的數據統計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的**有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。對車輛牌照的識別技術可以作為辨識一輛車是有效的方法。蘇州車牌識別系統

為便于車輛的管理，每一輛汽車都配有不同的牌照。蘇州交通車牌識別系統廠家

車牌識別系統綜述車牌識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備（監測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、圖像預處理、車輛定位、字符分割、字符識別、輸出車牌號碼七個部分。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。 蘇州交通車牌識別系統廠家

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