目前常見的通道閘機配套系統有:門禁系統和票務系統。門禁系統,較早的攔阻方式是電控門,但無法實現通行規則,并受到結構和形態的限制,使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題,尤其在建筑物或者封閉地理區域的出入口,選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。票務系統,檢票部分與閘機之間聯系很密切,如今更多的場所,如:景區、工廠、車站、樓宇、小區等場所,都相繼使用檢票系統與通道閘機的結合,一方面可以更好的維護場所的治安、提高、形象,另一方面更能有效地解決人員管理問題。其中**典型的兩個應用類型:軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等,已經發展到將自動檢票系統與通道閘機相結合的程度。而電子門票主要指各種付費參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票,類似于景區、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等消費。道閘是否有性價比高的產品?舟山自動道閘廠家
道閘使用說明1.使用前必須檢查電源電壓是否與本產品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區存在欠壓現象,電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。2.當需要打開閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。3.當需要關閉閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。4.在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會馬上往起桿方向運行,或按“停止”鍵,閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)5.停電時若閘桿處于水平狀態,可將道閘機箱門打開,用搖手將桿抬起。來電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會自動落桿,恢復正常使用。蘇州直桿道閘生產廠家國內道閘企業發展的現狀?
隨著社會的發展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場系統產品應運而生,在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場系統的全稱是智能停車場管理系統,通常被稱為停車場系統或智能停車場,也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統應用現代機械電子及通訊科學技術,集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發展,停車場管理系統也日新月異,目前為專業化的停車場系統為免取卡停車場。
道閘是停車場系統中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。自動道閘的主要結構編輯智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。機箱:結構堅實牢固,做防雨水和噴塑保護,外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內加了整條的加強筋,質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時,欄桿有斷裂的可能性。傳動部分:四連桿平衡設計,確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分:感應接近開關、霍爾開關,結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成,并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。 道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米,根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能。湖州智能道閘哪家好
道閘在使用過程注意的事項?舟山自動道閘廠家
蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構,能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實在太低,不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了,直接結果就是電機溫度燙得要命,稍微高溫環境就會。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了,技術成熟,效率高(90%以上),基本沒有發熱,關鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,缺點是貴個幾百塊錢。當然,如果是商業或重要場合,選用行星減速機道閘更是高枕無憂。舟山自動道閘廠家
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