液壓傳動系統(tǒng)方向控制回路在液壓系統(tǒng)中,起控制執(zhí)行元件的起動、停止及換向作用的回路,稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述。圖一圖1所示為手動轉閥(先導閥)控制液動換向閥的換向回路。回路中用輔助泵2提供低壓控制油,通過手動先導閥3(三位四通轉閥)來控制液動換向閥4的閥芯移動,實現(xiàn)主油路的換向,當轉閥3在右位時,控制油進入液動閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉閥回油箱,使液動換向閥4左位接入工件,活塞下移。當轉閥3切換至左位時,即控制油使液動換向閥4換向,活塞向上退回。當轉閥3中位時,液動換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復到中位、主泵1卸荷。這種換向回路,常用于大型壓機上。在液動換向閥的換向回路或電液動換向閥的換向回路中,控制油液除了用輔助泵供給外,在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路。但是,當主閥采用M型或H型中位機能時,必須在回路中設置背壓閥,保證控制油液有一定的壓力,以控制換向閥閥芯的移動。在機床夾具、油壓機和起重機等不需要自動換向的場合,常常采用手動換向閥來進行換向。為了使工作部件能在任意位置上停留,以及在停止工作時。HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。浙江標準齒輪油裝飾目錄

    必須選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或**大壓力為標志。液壓油工作溫度是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用質量的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關系為：液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。液壓油類型選擇①根據(jù)摩擦副的形式及其材料根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中極易磨損，其鋼－鋼的摩擦副材料，適用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）為抗磨劑的L－HM抗磨液壓油；柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時。湖北標準齒輪油零售價專門為滿足各種液壓設備的要求而制。

    能保證工程機械或設備在寒區(qū)或嚴寒區(qū)環(huán)境下易于啟動和正常運轉。（4）優(yōu)良的粘溫性能，粘度指數(shù)均在130以上，保證液壓設備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。（5）良好的抗乳化性和防銹性能。（6）良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。注意事項：（1）低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的高級液壓油，應注意合理使用。（2）低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設備。（3）HV油和HS油由于基礎油組成不同，所以不能混裝混用以免影響使用性能。其它注意事項同HM液壓油。[1]液壓油品種選擇編輯語音根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結構和材質、經(jīng)濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質、密封材料、運行時間。油品性質：理化性能特點。經(jīng)濟性：使用時間、換油期、價格。液壓油工作壓力主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻。

    使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā)，在此不作詳細介紹。HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產(chǎn)品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。該產(chǎn)品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統(tǒng)或機床導軌潤滑系統(tǒng)及機床液壓系統(tǒng)。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產(chǎn)品。HV、HS低溫液壓油規(guī)格這是兩種不同檔次的液壓油，在GB。此二類油都有低的傾點，優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性和低溫泵送性。HV、HS液壓油按基礎油分為礦油型與合成油型兩種，按40℃運動粘度，HV油分為15、22、32、46、68、100六個牌號；HS油分為15、32、32、46四個牌號。用途：（1）HV低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機械、引進設備和車輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機床、電纜井泵.以及船舶起重機、挖掘機、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度在-30℃以上。（2）HS低溫液壓油主要用于嚴寒地區(qū)上述各種設備。使用溫度為-30℃以下。質量要求：（1）適宜的粘度。（2）良好的極壓抗磨性能。（3）優(yōu)良的低溫性能，傾點較低。具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。

    溢流閥開口就加大，以降低液壓泵的輸出壓力，維持系統(tǒng)壓力基本恒定。②變壓回路：用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力，如在回路上接一個減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低；接一個升壓器，則可使升壓器以后的壓力高于液壓源壓力。③卸壓回路：在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時，通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。④穩(wěn)壓回路：用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內產(chǎn)生的壓力波動，保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，例如在回路中采用蓄能器。液壓傳動系統(tǒng)速度控制回路通過控制介質的流量來控制執(zhí)行元件運動速度的回路。按功能不同分為調速回路和同步回路。①調速回路:用來控制單個執(zhí)行元件的運動速度,可以用節(jié)流閥或調速閥來控制流量，如圖中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運動速度，這種形式稱為節(jié)流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速，稱為容積調速。②同步回路：控制兩個或兩個以上執(zhí)行元件同步運行的回路，例如采用把兩個執(zhí)行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節(jié)流閥或調速閥分別調節(jié)兩個執(zhí)行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進入兩液壓缸的流量相同，從而使兩液壓缸同步。生物降解液壓油是性能***的抗磨損液壓油。上海生態(tài)齒輪油市場

汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質。浙江標準齒輪油裝飾目錄

    液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向，將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件將液體壓力能轉換為機械能，以完成要求的動作。液壓傳動系統(tǒng)組成元件編輯語音1）動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現(xiàn)為壓力、流量），其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源。2）執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工作機構實現(xiàn)往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成回轉運動。3）控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預期的要求進行工作。4）輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制。5）工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質實現(xiàn)運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。[1]液壓傳動系統(tǒng)工作原理編輯語音圖為簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)的組成和工作原理。電動機帶動液壓泵從油箱吸油。浙江標準齒輪油裝飾目錄

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