發(fā)展趨勢：中國物流業(yè)發(fā)展迅猛，年均增速超過15%。**預(yù)計(jì)，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“高效、節(jié)能、環(huán)保、低成本”是今后物流業(yè)的主要特征。這對起步較晚的塑料托盤制造業(yè)來說，既是千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，也是巨大的挑戰(zhàn)。長期以來，中國物流業(yè)所用托盤以木制為主，占國內(nèi)托盤總量的90%。但隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定出臺，歐、美、日等國對進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，已對木制托盤需求產(chǎn)生巨大的影響。有**甚至斷言，未來5～10年，中國木制托盤市場占有率會(huì)從90%降至50%以下。一面是物流業(yè)發(fā)展拉動(dòng)托盤需求量猛增，一面是木制托盤這一“主力軍”需求趨向衰竭，預(yù)示著塑料托盤正面臨巨大商機(jī)。尤其是本世紀(jì)剛剛興起的塑木托盤，既具有塑料托盤原有優(yōu)點(diǎn)，又因其價(jià)格只為純塑料托盤的2/3而備受青睞，發(fā)展勢頭十分迅猛托盤存儲的前景如何？浙江eps托盤設(shè)計(jì)

⑵標(biāo)準(zhǔn)及主要規(guī)格當(dāng)前，中國的托盤規(guī)格相當(dāng)混亂。除機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規(guī)格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標(biāo)準(zhǔn)。以后，原國家技術(shù)監(jiān)督局以GB/T2934—1996標(biāo)準(zhǔn)系列文號批準(zhǔn)并發(fā)布了這個(gè)等效標(biāo)準(zhǔn)，其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個(gè)托盤規(guī)格。托盤此外，關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，中國還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語，GB/T16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求，GB/T4996—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在中國的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。四川井字托盤使用中如何保養(yǎng)托盤-上海積榮告訴您。

托盤是物流產(chǎn)業(yè)中為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標(biāo)準(zhǔn)化，勢必在將來影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展。可能在短期內(nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會(huì)越來越明顯。

搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少"二次搬運(yùn)"和"臨時(shí)停放"，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤運(yùn)輸?shù)男Ч７粗绻浳镌谑及l(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲運(yùn)作業(yè)過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч２粌H在鐵路方面，在汽車運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行托盤直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。托盤存儲的發(fā)展過程解析。

①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。②輪胎托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎托盤，可多層碼放，不擠不壓，不斷地提高裝卸和儲存效率。托盤的結(jié)構(gòu)如何組成？江西托盤銷售

托盤的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些？浙江eps托盤設(shè)計(jì)

托盤術(shù)語：GB/T3716 托盤術(shù)語GB/T4995 聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求GB/T4996 聯(lián)運(yùn)通用平托盤 試驗(yàn)方法GB/T15234 塑料平托盤GB/T18354 物流術(shù)語ISO 6780-2003 國際物料搬運(yùn)平托盤 主要尺寸及公差000013 名詞和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。GB/T3716、GB/T18354以及下文中所列各項(xiàng)名詞和定義均適用于本標(biāo)準(zhǔn)。000013.1 托盤尺寸托盤長度和托盤寬度的公稱平面尺寸。000013.2 托盤長L：指縱梁或縱梁板方向上的面板尺寸。注1: 無縱梁或縱梁板的托盤長指較長的面板尺寸。注2: 首先確定托盤的長度，再確定托盤的寬度。000013.3 托盤寬W：垂直于托盤長度方向的鋪板尺寸。000013.4 端面寬度方向的托盤垂直面。000013.5 側(cè)面托盤長度方向的托盤垂直面。000013.6四向進(jìn)叉托盤允許叉車、托盤搬運(yùn)車和托盤堆垛機(jī)的貨叉從四個(gè)方向插入的托盤。浙江eps托盤設(shè)計(jì)