搬運作業的重大原則就是作業量少原則。即當貨物移動時盡量減少"二次搬運"和"臨時停放"，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。托盤共享，能夠較大限度地調動社會托盤資源。雙面托盤租賃

托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm和2700mm，前者承放兩個1200mm1000mm的托盤，后者承放三個1200mm800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。購買塑料吸塑托盤上海市木制托盤：木制托盤在全球用量大的廣的，因承重力大、容易維修、不易變形。

注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE），經注塑一次成型。其原材料成本低于吹塑托盤，目前在國內的應用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復雜、剛度要求高的托盤，適用于生產批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個周期約3分鐘。制品尺寸精確，表面質量好。注塑成型托盤制造工藝過程主要考慮的參數為：1、合模力；2、注射量；3、注射壓力；4、塑化能力，塑化時間；5、循環周期；6、模具：為降低成型合模力，提高制品質量，應采用熱流道模具。

鋼托盤主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，經過設備成型，并通過各種型材互相支撐、鉚釘連接加強，再經CO2氣體保護焊焊接而成。鋼托盤也被稱為鋼制托盤、金屬托盤或鐵托盤（在廣義上）。鋼托盤在托盤中具有較強的承載能力。鋼托盤剛性好，經久耐用，使用壽命長。表面經過鍍鋅或靜電噴塑處理，具有良好的防銹、防潮性能。100%環保，可以回收再利用，資源不浪費。設計靈活，支持四方向的插入設計，提高空間利用和操作的方便性。鋼托盤同樣適用于地面存儲、貨架存儲及貨物聯運、周轉等場景。與鐵托盤類似，鋼托盤也廣泛應用于汽車、摩托車、自行車等運輸工具及零配件行業，沖壓、壓鑄、五金、模具等行業，以及計算機、電子、家用電器、電氣電纜設備等行業。在商場超市、高速公路、車站碼頭、郵政等商、貿倉儲物流系統中也有廣泛應用。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統一托盤的規格標準以比較大限度地節約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。木托盤是以天然木材為原材料制作的托盤。重慶pet托盤租賃

壓縫式堆疊方式可以增加貨物之間的摩擦力，提高堆疊的穩定性，但可能會增加裝卸的難度。雙面托盤租賃

塑料托盤由于比木托盤更耐用，因此是可回收包裝的比較好選擇。它們通常設計為可嵌套，這將降低回程運輸成本。塑料托盤可以熱成型，具有多種定制選項，可滿足各種需求。對于食品行業的塑料托盤，有助于避免侵染或污染，并且不需要其他特殊包裝。通過熱成型，可以生產出可回收包裝需求的托盤。穩定塑料托盤提供比木托盤更好的回收率。使用塑料托盤完成后，可以使用更少的空間整齊地堆疊，從而降低客戶的整體運輸成本。可嵌套的托盤具有空心腳，其“嵌套”在其下方的托盤的凹陷中。這允許許多托盤容易且安全地堆疊在彼此之上。這些堆疊非常穩定，可以用叉車輕松移動（甚至推動）。雙面托盤租賃