擁有整套國際先進全自動生產設備和無塵潔凈廠房及配套輔助設施。公司主導產品為LCD液晶顯示模組、TFT液晶顯示模組及OLED顯示屏，其中LCD新新科技成果超寬視角，高亮度，低能耗，高對比度液晶顯示屏，可用于家電、汽車、儀表、穿戴設備、通訊設備、醫療器械、金融POS機、ETC電子標簽等多個領域。進而導致面板成品率無法保障，因此提高ELA技術制備的TFT一致性一直是國內外各單位研發的重點。另外，ELA技術在大尺寸基板的量產方面也存在較大的問題。另一方面，非激光結晶化技術在實現大尺寸基板量產并降低成本，以及在TFT均勻性方面具有很大優勢。但非激光結晶化技術在現階段也同樣存在著技術難題。其中金屬誘導晶化（MIC）技術因為金屬污染導致的漏電流等問題，使得缺陷和壽命問題很難解決；固相結晶化（SPC）技術在大尺寸AMOLED的制備上具有較大的綜合性優勢，但其載流子遷移率與激光結晶化技術相比較低，而且在量產技術方面仍然需要進一步完善。AMOLED制作工藝LTPS-AMOLED的制作工藝囊括了顯示面板行業的諸多技術，其主要分為背板段，前板段以及模組段三道工藝。背板段工藝通過成膜，曝光，蝕刻疊加不同圖形不同材質的膜層以形成LTPS（低溫多晶硅）驅動電路。華顯晶公司的生產過程嚴格按照國際標準進行，確保OLed質量符合要求。海口2.4寸OLED

    必須先了解OLED顯示器技術及電源供應需求。本文將說明新的OLED顯示器技術，并探討主要的電源供應需求及解決方案，另外也介紹專為OLED電源供應需求而提出的創新性電源供應架構。背板技術造就軟性顯示器彩色主動式矩陣有機發光二極管(AMOLED)顯示器需要采用主動式矩陣背板，此背板使用主動式開關進行各像素的開關。液晶(LC)顯示器非晶硅制程已臻成熟，可供應低成本的主動式矩陣背板，并且可用于OLED。許多公司正針對軟性顯示器開發有機薄膜晶體管(OTFT)背板制程，此一制程也可用于OLED顯示器，以實現全彩軟性顯示器的推出。不論是標準或軟性OLED，都需要運用相同的電源供應及驅動技術。若要了解OLED技術、功能及其與電源供應之間的互動，必須深入剖析這項技術本身。OLED顯示器是一種自體發光顯示器技術，完全不需要任何背光。OLED采用的材質屬于化學結構適用的有機材質。OLED技術需要電流控制驅動方法OLED具有與標準發光二極管(LED)相當類似的電氣特性，亮度均取決于LED電流。若要開啟和關閉OLED并控制OLED電流，需要使用薄膜晶體管(TFT)的控制電路。進階節能模式可達到高效率和任何電池供電的設備一樣，只有在轉換器以整體負載電流范圍的高效率進行運作時。天津12864OLED華顯晶公司的研發團隊不斷進行技術創新和OLed升級，以滿足市場的需求和發展趨勢。

    TN、HTN、STN、FSTN）、彩屏TFT、OLED，以及背光源和液晶顯示模塊的技術企業。擁有整套國際先進全自動生產設備和無塵潔凈廠房及配套輔助設施。公司主導產品為LCD液晶顯示模組、TFT液晶顯示模組及OLED顯示屏，其中LCD新新科技成果超寬視角，高亮度，低能耗，高對比度液晶顯示屏，可用于家電、汽車、儀表、穿戴設備、通訊設備、醫療器械、金融POS機、ETC電子標簽等多個領域。但隨著OLED、LCD液晶顯示技術的興起，VFD正在逐漸喪失優勢。因為VFD功耗大、全彩化和解析度受到極大限制。LCD液晶顯示技術逐漸開始應用在車載顯示領域，然而由于液晶顯示技術受制于環境溫度的影響，限制了車載顯示產品的應用領域。制作液晶顯示屏的液晶材料在環境溫度過高時會變成液體，而溫度過低時會冷卻變成晶體，無論變成哪種狀態，液晶材料都不再具有能受電場控制的光電效應，導致液晶顯示屏不能正常工作，此外液晶顯示的對比度、視角、響應速度也隨溫度的變化而變化，因此對環境變化大的車載顯示而言，液晶不是好的顯示方式。同成熟的TFT-LCD相比，OLED(有機電致發光顯示技術)是主動發光的顯示器，具有高對比度、寬視角（達170?）、快速響應（～1μs）、高發光效率、低操作電壓。

    故廠商可由改變發光層的材料而得到所需之顏色。有源陣列有機發光顯示屏具有內置的電子電路系統因此每個像素都由一個對應的電路驅動。OLED具備有構造簡單、自發光不需背光源、對比度高、厚度薄、視角廣、反應速度快、可用于撓曲性面板、使用溫度范圍廣等優點，技術提供了瀏覽照片和視頻的佳方式而且對相機的設計造成的限制較少。OLED顯示屏車載顯示編輯汽車信息系統的復雜性和信息密度在日益上升，這使得汽車內部顯示器不再是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細和多樣化的車內信息顯示需求。車載顯示器市場按應用分為車載導航裝置、車載電視，以及車載信息系統；按裝配時間分為原裝和后裝兩個市場。原裝市場需要經過嚴格的認證，進入較難；后配市場則不需認證，是目前大的市場，約是原裝市場的20倍。未來隨著汽車導航系統等成為汽車標配，新車配備顯示器的比例即原裝市場的比例會逐步提升。汽車電子需要的顯示產品，對于環境適應性要求高，普遍需求的車載顯示屏的性能指標為：亮度20～60nit，常溫工作壽命50000小時，耐受溫度范圍-40～85℃。在北美汽車顯示市場，VFD（真空熒光顯示器）長期以來很受歡迎，因為它們具有出色的亮度可以保證良好的可見度。華顯晶公司注重企業文化建設，以營造良好的企業氛圍。

    還有三星、LG、Sharp、先鋒、三菱等巨頭公司都有推出OLED電視的計劃。LG今年在全球上市15英寸OLED電視，并堅定地計劃明年將推出30英寸、2012年40英寸電視機。LG公司并預測，到2016年OLED面板價格可望低于LCD。2011年前OLED使用熒光材料，2012年開始改用磷光材料，不過當年OLED的材料成本仍比LCD高50%，成品率低30%，因技術的進步到2016年，OLED的材料成本方可比LCD低20%～30%，而成品率相當。故而只有到那了個時候，OLED面板的價格才會低于LCD，進入大規模實用階段。OLED按其自發光、功耗低(比LCD低l/3，更及PDP的1/10)、重量輕、視角好等優點，適于制作大尺寸面板。目前OLED面板以中小型為主，原因在于大尺寸面板制作困難，為此，日本Epson公司正努力研發大尺寸面板，它將現在普遍使用的噴鍍工藝改為噴墨印刷工藝，預計2012年可生產出大尺寸面板。日前Sony還展示了用輪轉印刷生產出柔性多彩的OLED面板。OLED照明近一段時間以來，LED照明被炒得沸沸揚揚，熱得不得了，對OLED照明則不甚了了，究其原因并不奇怪，蓋OLED顯示問世已約10年，人們有所了解，而OLED照明近年才剛冒頭，有少量生產。其實，OLED照明比LED更具優越性，更適于用作照明，它表面發光，效率更高。華顯晶公司不斷加強與合作伙伴的合作，共同開拓市場，實現互利共贏。無錫0.66寸OLED

華顯晶公司注重環保和可持續發展，積極推廣綠色生產和循環經濟。海口2.4寸OLED

    蒸鍍的對位精度與封裝的氣密性都是前板段工藝的挑戰所在。高精度金屬掩膜板（FMM）：其主要采用具有極低熱變形系數的材料制作，是定義像素精密度的關鍵。制作完成后的FMM由張網機將其精確地定位在金屬框架上并送至蒸鍍段（2）；蒸鍍機在超高真空下，將有機材料透過FMM蒸鍍到LTPS基板限定區域上（3）；蒸鍍完成后將LTPS基板送至封裝段，在真空環境下，用高效能阻絕水汽的玻璃膠將其與保護板進行貼合。玻璃膠的選用及其在制作工藝上的應用，將直接影響OLED的壽命（5、6）。有機鍍膜段工藝流程圖模組段工藝將封裝完畢的面板切割成實際產品大小，之后再進行偏光片貼附、控制線路與芯片貼合等各項工藝，并進行老化測試以及產品包裝，終呈現為客戶手中的產品。切割：封裝好的AMOLED基板切割為面板（pannel）（1）;面板測試：進行面板點亮檢查（2）。華顯晶是一家專業生產黑白液晶顯示屏（TN、HTN、STN、FSTN）、彩屏TFT、OLED，以及背光源和液晶顯示模塊的技術企業。擁有整套國際先進全自動生產設備和無塵潔凈廠房及配套輔助設施。公司主導產品為LCD液晶顯示模組、TFT液晶顯示模組及OLED顯示屏，其中LCD新新科技成果超寬視角，高亮度，低能耗，高對比度液晶顯示屏。海口2.4寸OLED